這段時間以來，校車是客車行業(yè)的一個熱門話題，眾多校車制造企業(yè)也是開足馬力紛紛推出自己的校車，然而面對地域廣闊，各地路況不一的中國國情，如何加快校車推廣？怎么樣才能盡快讓孩子坐上安全的校車？

    在《校車安全技術(shù)條件》這項國家標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中，一些專家紛紛呼吁新國標(biāo)要充分考慮中國路況，符合中國的國情。中國校車的發(fā)展，只有先穩(wěn)住局，先保障現(xiàn)階段中小學(xué)、幼兒園學(xué)生的安全，才能談規(guī)模性的發(fā)展。因地制宜，有緩有急，才是目前校車最好的發(fā)展方式，在校車的推廣過程中，校車企業(yè)也根據(jù)各地的市場情況，進行了定位，黃海便在此時喊出了「中國式校車典范」的口號。

    2月15日，以“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長”為主題的“2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會”在北京國家會議中心隆重舉辦，黃海校車DD6760C的普通版和精裝版同時亮相。

    據(jù)了解，DD6760C的普通版和精裝版針對不同的經(jīng)濟地區(qū)而進行研發(fā)的，完全符合《專用校車安全技術(shù)條件》的要求。此款校車在2011年進行了國內(nèi)首例加載式側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻試驗，并以遠高于國家標(biāo)準(zhǔn)的41度側(cè)傾試驗成功。

    據(jù)丹東黃海營銷公司副總經(jīng)理林崇富介紹：“校車需求最大還是九年義務(wù)制教育的需求，黃海校車研發(fā)設(shè)計的重點是滿足更多的農(nóng)村市場，把一款校車分成兩個版本，不僅可以滿足農(nóng)村市場，也可以讓經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)有更多的校車，一款校車分為普通版和精裝版其實也是黃海倡導(dǎo)“中國式校車”一種詮釋”。

    這正如一向以“實用、適用”為研發(fā)理念的黃海人所承諾的：要造一款讓“政府買得起、學(xué)校用得起、學(xué)生坐得起”的“中國式”校車。
 
    目前，此款車型已申領(lǐng)到國家產(chǎn)品公告，并已銷售到大連、呼和浩特、四平等地。黃?？蛙嚨牧殖绺辉诮邮苡浾卟稍L時說，客戶對黃?？蛙嚨男湃危腔邳S?？蛙嚨钠放屏α亢颓捌谛＼嚨某晒\營經(jīng)驗。