2011年，在商用車行業(yè)總體表現(xiàn)低迷的情況下，客車市場繼續(xù)煥發(fā)勃勃生機，需求保持10%以上增長勢頭，大型企業(yè)表現(xiàn)依舊突出。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會匯總的99家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，繼2010年后2011年的客車銷售再次超過40萬輛，同比增長達到11.36%。據(jù)專家預測，2012年客車銷售更是有望突破50萬輛。

　　總體來看，2011年客車市場大致呈現(xiàn)出以下幾個方面的特點：

    客車市場需求保持較快增長

    大、中、輕三大主力車型增勢依舊

　　2011年，客車銷售46.16萬輛，同比增長11.36%，產(chǎn)銷率101.16%，高于上年同期1.88個百分點。在客車主要品種中，大、中和輕型客車品種需求增勢不減，分別銷售8.41萬輛、8.91萬輛和28.84萬輛，同比分別增長11.82%、13.88%和10.48%，產(chǎn)銷率分別達到100.84%、100.47%和101.47%，均高于上年。另外，從燃油性質(zhì)細分客車品種來看，受新能源優(yōu)惠政策刺激，其他燃料客車增速遠高于傳統(tǒng)燃料客車，2011年，其他燃料客車共銷售2.02萬輛，同比增長44.13%。柴油客車增速居次，銷售31.27萬輛，同比增長11.53%；汽油客車銷售12.87萬輛，同比增長7.16%，增幅明顯低于上年同期。

　　國內(nèi)六大地區(qū)客車市場表現(xiàn)不一

    華東地區(qū)需求增速最快

　　2011年，從國內(nèi)六大地區(qū)客車市場表現(xiàn)來看，華東市場表現(xiàn)一枝獨秀，增勢最為明顯，共銷售13.86萬輛，同比增長20.90%；東北和西南地區(qū)增速略低，分別銷售3.59萬輛和3.99萬輛，同比分別增長4.94%和4.16%；中南、華北和西北地區(qū)需求略有下降，分別銷售6.83萬輛、5.36萬輛和2.38萬輛，同比分別下降0.07%、9.52%和6.41%。

　　此外，從按用途客車細分市場來看，鉸接客車增速最快，共銷售479輛，同比增長4.6倍；小型客車、城市客車、長途客車、專用客車增速較低，分別銷售18.42萬輛、6.91萬輛、7.76萬輛和0.50萬輛，同比分別增長8.29%、8.42%、0.60%和4.03%；旅游客車小幅下降，銷售2.37萬輛，同比下降2.46%。

　　行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)繼續(xù)保持主導地位，前10強企業(yè)市場占有率接近八成2011年，行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)活力依舊，前十強企業(yè)繼續(xù)保持較高市場占有率。據(jù)統(tǒng)計，2011年，客車銷量排名前10家企業(yè)依次是：華晨金杯、江鈴、鄭州宇通、南京依維柯、北汽福田、金龍聯(lián)合、蘇州金龍、廈門金旅、安凱和少林，分別銷售8.95萬輛、5.68萬輛、4.67萬輛、3.90萬輛、2.64萬輛、2.53萬輛、2.34萬輛、2.31萬輛、1.35萬輛和1.25萬輛。與上年同期相比，北汽福田微降，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中安凱和南汽依維柯增速更快。2011年，上述10家企業(yè)共銷售35.62萬輛，占客車銷售總量的77.17%（具體情況見圖4）。

　　2012年，預計客車行業(yè)將延續(xù)上年穩(wěn)定增長態(tài)勢，但細分市場競爭將會更加激烈。全年銷量有望超過50萬輛，增速將繼續(xù)領(lǐng)跑商用車行業(yè)。

    表1     2011年客車主要品種銷售增長貢獻度

    客車品種   2011年　2010年　增量　　貢獻度
    客車總計　 46.16　 41.45　 4.71　　100
    大型客車　　8.41　　7.52　 0.89　　 18.90
    中型客車　　8.91　　7.82　 1.09　 　23.14
    輕型客車　 28.84　 26.11　 2.73　 　57.96