2011年下半年，國內校車事故頻發(fā)。校車安全因此牽動億萬民眾人心。

    有資料顯示：在我國，平均每41秒鐘就會發(fā)生一起車禍，幾乎每次都有中小學生死于道路交通事故。近年來，因學生乘坐不規(guī)范校車而引發(fā)的傷亡事故在全國各地屢有發(fā)生，不僅嚴重威脅著廣大中小學生及幼兒園孩子的人身安全，也影響著社會的和諧穩(wěn)定。提高專用校車的安全性能、為學童出行保駕護航已勢在必行，也成了全社會的共識。這其中，作為校車設計制造主體的客車企業(yè)自然責無旁貸地承擔起這個重任。

    大金龍是我國知名客車制造企業(yè)，有著豐富的校車研發(fā)制造經驗，其生產的專用校車不僅在國內市場銷售，還有符合歐盟和澳大利亞標準的校車產品出口海外，目前該公司正積極應用自主研發(fā)的主被動安全技術和“車聯(lián)網”技術，打造國內領先的“金龍智慧校車”，有望助力破解校車安全事故的癥結。

    大金龍技術總監(jiān)周方明告訴記者，目前國內校車的使用確實存在很多安全隱患，造成校車安全事故頻發(fā)的主要有三個方面原因：車輛安全性、運營散亂和監(jiān)管不力。而從近年來多起重大校車事故的原因來分析，校車安全事故的癥結主要不在車輛本身，更不在于造型是長頭或平頭、美式（美國校車保有量中平頭和長頭各占一半）或歐式（歐洲校車全部為平頭）、底盤高或低，而在于校車是否“帶病上路”、校車運營是否規(guī)范、校車是否超載、司機是否存在超速等違規(guī)駕駛行為、監(jiān)管是否到位。

    近期一項網上調查可以作為佐證，在車天下聯(lián)合新浪汽車推出的專題調查中，對于校車事故為何頻發(fā)，如何避免此類悲劇再次發(fā)生？55.9%的調查參與者認為，校車事故頻發(fā)的根源在于“教育投入不足”，其次，“校車的管理不到位”、“司機安全意識差”等也是事故頻發(fā)的原因之一，而選擇“校車安全質量標準太低”的人數比例只有2.9%?？梢钥闯?，解決校車事故頻發(fā)的根源不僅是提高校車安全質量標準這么簡單，政府加大教育投入和加強校車管理、提高相關人員安全意識才是關鍵。

    正是基于這樣的認識，大金龍在研制新式專用校車時，除了以20多年的專業(yè)造車經驗保證作為校車產品本身應達到的安全性和可靠性之外，更是不遺余力地運用最新科技手段來為校車的運營管理提供更加全面的防護措施。從校車的運營管理改善和車輛安全性提升入手，全面打造出了智慧安全校車。

    大金龍技術總監(jiān)周方明表示：“我們認為在考慮校車安全的時候，一方面是校車本體的安全性設計問題，另一方面對于當前中國的校車，最迫切需要解決的也更為重要的命題是校車的管理。因此公司除了投入力量提升車輛本身的主被動安全性之外，公司還與上海創(chuàng)程車聯(lián)網絡科技有限公司攜手開發(fā)基于‘車聯(lián)網’技術的智慧校車運營管理系統(tǒng)，率先打造校車運營管理平臺，從車輛設計、制造、運營、監(jiān)控多個層面來確保校車的安全，使金龍校車能夠全方位滿足學生、家長、司機、學校、承運單位、監(jiān)管部門五個方面的訴求”。

    據介紹，金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)具有實時GPS定位、全車視頻監(jiān)控和錄像、行駛限速、上下車人數統(tǒng)計、孩童身份識別、司機身份指紋識別、駕駛行為記錄、防撞/防側翻報警、車道偏離報警、氣象災害預警、緊急呼救支援等先進功能。周方明說，安裝金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)，可以實時監(jiān)控校車的運營狀況，防止校車超載、超速，使校車的規(guī)范運營和有效管理成為可能。中國校車就有可能實現監(jiān)管有效、運營規(guī)范，改變過去運營混亂、管理不力的局面，這樣一來可以避免70%以上的校車事故的發(fā)生，這是大金龍智慧校車對社會最大的貢獻。

    目前，大金龍已經跟廈門英才學校、廈門英賢幼兒園等開展合作，多輛搭載“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”的智慧校車近期將投入使用，為中小學和幼兒園孩子上下學保駕護航。