11月，中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)的50家客車企業(yè)共計銷售客車23089輛，同比增長7.29%，其中大中型客車同比增長19.36%，輕型客車卻下降了14.55%，導(dǎo)致這種市場形勢的直接原因是客車企業(yè)的產(chǎn)能不足，訂單向高附加值的產(chǎn)品傾斜，這種市場形勢有利于客車企業(yè)提高經(jīng)營質(zhì)量。1-11月累計銷售客車211403輛，累計增量15076輛，增幅為7.68%，其中大型客車同比增長13.37%，中型客車增長9.70%，輕型客車增長1.08%，大型客車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勢增長。

    從前11個月的銷量結(jié)構(gòu)的變化來看，客車企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量將得到顯著提高，主要依據(jù)如下：

    大中型客車增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輕型客車增幅

    1-11月，大中型客車同比增幅為11.49%，而輕型客車的同比增幅只有1.08%，累計銷量中，大中型客車138736輛，占65.63%，輕型客車72667輛，占34.37%，與上年同期相比，大中型客車的份額提高了2.25個百分點(diǎn)。這種變化在客車市場的發(fā)展過程中并不多見，是客車企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量提高的主要利好因素之一。

    在銷量居前10位的企業(yè)中，有兩家企業(yè)的表現(xiàn)尤為突出：宇通今年累計銷量已達(dá)到39958輛，同比增長12.42%，其中大中型客車同比增長15.95%，輕型客車下降20.58%，在去年超過4萬輛后，今年將超過45000輛；中通1-11月累計銷量為9380輛，同比增長10.16%，其中大中型客車同比增長27.36%，輕型客車下降18.77%，今年全年有望突破萬輛大關(guān)。兩家企業(yè)都是上市公司，從公開發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，兩家企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量都有顯著提高，這與其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整有直接關(guān)系。

    高級客車的發(fā)展形勢趨好

    1-11月，高級客車50765輛，占總銷量的24.01%，同比增長6.40%，雖然總體增幅并不高，但宇通和蘇州金龍的表現(xiàn)卻十分搶眼。宇通今年累計銷售高級客車12861輛，同比增長51.70%，是行業(yè)平均增幅的8倍；蘇州金龍累計銷售高級客車4207輛，同比增長16.41%，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。高級客車的發(fā)展是交通行業(yè)“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)考量的指標(biāo)，按照規(guī)劃“十二五”末應(yīng)達(dá)到40%，可見，高級客車還有很大的發(fā)展空間。行業(yè)主流企業(yè)高級客車良好的市場表現(xiàn)，將產(chǎn)生積極的示范作用。

    12米客車已成為市場主流

    目前，客車產(chǎn)品的覆蓋面從3.5米到18米已沒有明顯的空白區(qū)間。雖然12米以上的產(chǎn)品附加值更高，但市場空間較小，今年1-11月，12米以上的客車銷量僅2721輛，還不是市場需求的主流產(chǎn)品。從數(shù)據(jù)來看，12米客車銷量達(dá)到了41682輛，在9大統(tǒng)計系列中居于首位，可見，該系列產(chǎn)品是客車市場需求的主流產(chǎn)品，也是客車企業(yè)經(jīng)營效益的主要來源，已成為眾多客車企業(yè)的必爭之地。   

    “一通三龍”在該領(lǐng)域擁有絕對優(yōu)勢，四家企業(yè)的市場份額約為60%，其中宇通累計銷量達(dá)到12384輛，市場占有率29.71%；蘇州金龍累計銷量為5429輛，市場占有率13.02%；廈門金龍累計銷量為4570輛，市場占有率10.96%；廈門金旅累計銷量達(dá)到2541輛，市場占有率6.10%。

    客車企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量提高，是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。從目前的發(fā)展形勢來看，客車行業(yè)面臨城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化政策和校車市場啟動兩大機(jī)遇，已初步形成“傳統(tǒng)領(lǐng)域有政策支持，新興市場有需求拉動”的良性發(fā)展格局，將迎來“黃金5年”或“黃金10年”的高速發(fā)展。