2011年12月9日，中通客車LCK6100DX專用小學生校車在國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心成功完成實車側翻及側傾穩(wěn)定性試驗，成為國內較早成功通過專用小學生校車實車側翻及側傾穩(wěn)定性試驗的企業(yè)。

校車LCK6100DX側翻前

校車LCK6100DX側翻

    本次試驗嚴格按照GB13094-2007《客車結構安全要求》、GB/T 17578-1998《客車上部結構強度試驗方法》、GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》等國家標準，并參照歐盟ECE-R66標準，在試驗場實車進行。試驗過程中，有專家及記者全程跟蹤見證。

    試驗結果表明，中通客車LCK6100DX專用校車在試驗時和試驗后車輛任何部分的位移均未侵入生存空間，同時生存空間內的任何部分均未突出至變形的車身結構外。客車側傾穩(wěn)定角度達到45度，大大超過國家標準規(guī)定的35度的要求。試驗完成后，除側窗玻璃稍有破碎外，客車的各部件幾乎完好無損，發(fā)動機運轉正常，車門開關自如，車輛照常行駛，令在場的專家無不贊嘆的豎起大拇指。

校車LCK6100DX側翻后正常行駛

    本次試驗的車輛是中通客車LCK6100DX，該車型為中通客車在繼承了公司五十年專業(yè)客車制造經驗的基礎上，嚴格按照國家專用小學生校車標準，整合吸收歐美校車安全標準，傾聽了大量校車用戶意見的基礎上潛心研發(fā)的一款車型。

    該車型重點在安全性、大容量、節(jié)能環(huán)保、智能管理等方面進行攻關，多項技術領先國內外并取得國家專利。長頭造型，發(fā)動機前置，座椅“3+2”布置，額定承載56人，可達國Ⅳ排放，配置“中聯(lián)智通”智能管理及刷卡系統(tǒng)，使乘坐安全性、運營經濟性、社會環(huán)保性、使用方便性獲得和諧統(tǒng)一。

    上述試驗的成功通過，表明中通客車專用校車具備較高的側傾穩(wěn)定性，可以保證整車在靜態(tài)側傾45度條件下不翻車。即使在車輛發(fā)生側翻時，整車骨架的高強度也減小了骨架變形量，保證了車內乘員生存空間不受侵害，最大限度的保證了乘員生命安全。

    試驗證明中通客車專用小學生校車具有較高的主動和被動安全性。同時表明中通客車專用校車的設計制造技術和產品安全質量已較大程度的超越了國家標準，用戶可以放心使用。