大連首條LNG清潔能源示范公交線路有望在10月份開通，擔當此條線路運營的主力車型為丹東黃海汽車有限責任公司生產(chǎn)的38輛DD6109S28/S29型LNG后置發(fā)動機公交客車。

    記者日前從大連公交集團了解到，近年來大連公交集團淘汰了大批耗能嚴重、排放超標的車輛，增加了國Ⅲ以上排放標準、技術(shù)含量較高的現(xiàn)代化公交車，極大地改善了車輛裝備水平，提高了乘車舒適性，也減少了對城市空氣的污染。今后幾年，大連市公交車的使用結(jié)構(gòu)將發(fā)生徹底的變化，清潔能源和新能源公交車輛將逐漸成為穿行在大街小巷中的運營主力。在淘汰傳統(tǒng)“污染”車輛，增加新能源車輛的同時，清潔能源公交車開始進入人們的視野。這種車輛又稱LNG公交車，以低溫液態(tài)天然氣為燃料。

圖為正在調(diào)試中的黃海LNG公交客車

    與傳統(tǒng)的燃油公交車相比，LNG（液化天然氣）公交車尾氣排放量大幅度降低，可以說接近“零排放”。其一氧化碳排放減少97%、碳氫化合物減少72%、氮氧化合物減少80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%。同時，與另一種清潔燃料CNG（壓縮天然氣）相比，排放更低，體積更小，重量更輕，續(xù)駛能力更強，更具有經(jīng)濟性。

    今年以來，黃?？蛙嚥贿z余力地推廣LNG清潔能源客車。據(jù)黃?？蛙囇芯吭簞ⅧP君院長介紹，黃海在2006年與德國MAN公司進行技術(shù)引進時就積累了大量的清潔能源數(shù)據(jù)與應用實例，為LNG產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新打下了堅實的技術(shù)基礎。而德國MAN公司是世界上最早研發(fā)LNG客車的企業(yè)之一。目前國外的許多客車研發(fā)機構(gòu)都把天然氣汽車的研制重心由CNG轉(zhuǎn)向了LNG，環(huán)保和經(jīng)濟的雙重優(yōu)勢，將使LNG技術(shù)越來越多地應用到客車領域。丹東黃海也在近幾年內(nèi)不斷完善LNG技術(shù)，已經(jīng)擁有40多個LNG公交、座位產(chǎn)品的公告，產(chǎn)品線豐富，技術(shù)成熟。黃海還在國內(nèi)首家推出了一本實用的《LNG客車知識手冊》，在概念和應用上進一步進行傳播，填補了國內(nèi)系統(tǒng)介紹LNG客車知識的空白。

    2010年以來，黃海已先后向貴陽、丹東、烏海提供了近200輛LNG公交客車。

    目前，大連的低溫液態(tài)天然氣的氣源供應和運輸問題已基本得以解決，大型低溫液態(tài)天然氣加氣站的建設也進展順利。待38輛黃海LNG清潔能源公交車完成相關上線手續(xù)后，大連市首條LNG清潔能源示范公交線路便可正式投入運營。