“湖島呼應(yīng)，江海共生”，在中國西南沿海、北部灣畔上有著一座歷史悠久、風(fēng)光旖旎的濱海之城，它由內(nèi)至外散發(fā)出上善若水的淡然氣質(zhì)，大自然的完美雕琢沉淀出其超凡脫俗的雅致之美，持續(xù)加速的現(xiàn)代化建設(shè)賦予了其蓬勃的生機，它就是廣西欽州。

    8月中旬，在這個古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的幸福之城，84輛來自廈門金旅的中型公交客車首次踏上這塊充滿希望與激情的土地，開始為欽州市民提供安全、舒適、環(huán)保的出行服務(wù)。

    異曲同工，獨具匠心鑄就高品質(zhì)

    白藍(lán)色調(diào)的統(tǒng)一裝束，方基調(diào)、小圓角的樸實外形，中國樂器“鼓”圓潤、豐滿的造型風(fēng)格，東、西方不同的韻味、氣質(zhì)在這批公交車上得到了完美的體現(xiàn)。據(jù)悉，此次投入于欽州運營的公交車主要包括兩種車型：XML6745和XML6857,該兩款產(chǎn)品雖然市場定位不同，但在造型設(shè)計、整車技術(shù)、制造工藝方面均傾注了金旅卓絕的造車智慧與精雕細(xì)琢的產(chǎn)品訴求。

    眾所周知，公交客車是城市一個對外的窗口，也是一道流動的風(fēng)景線，它既是政府承擔(dān)公益性服務(wù)的功能行為，又關(guān)系著無數(shù)國人的民生幸福感。作為國內(nèi)客車行業(yè)的一線品牌，廈門金旅從1997年涉足大中型客車領(lǐng)域，完成集成創(chuàng)新向自主研發(fā)的轉(zhuǎn)型后，就基于企業(yè)高度的社會責(zé)任感，開始以前瞻性的發(fā)展眼光，著手立項進行公交產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與儲備。十幾年來，金旅技術(shù)中心以城市公交發(fā)展、市場需求為導(dǎo)向，充分考慮乘客的舒適性、安全性，專注于產(chǎn)品低排放、低地板、低油耗性能的優(yōu)化升級，一系列具有高性價比、低碳環(huán)保的公交產(chǎn)品相繼推出市場。

    XML6745即為金旅公交產(chǎn)品系列的典范之作，該車曾獲世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的BAAV2007年度最佳中型巴士大獎，產(chǎn)品安全、舒適、穩(wěn)定可靠性尤為突出，其搭載了滿足國III排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，整車選用鋼板彈簧懸架，采用單片干式膜片彈簧離合系統(tǒng)，變速箱選用遠(yuǎn)距離軟軸操縱進行檔位控制，進一步提升城市巴士行駛的平順性與乘坐的舒適性。車內(nèi)布置獨具匠心，加寬的車身、通道，兩級踏步設(shè)計，迎合都市生活快節(jié)奏的頻率?？季考?xì)致的內(nèi)飾做工，人性化的設(shè)計理念，營造出溫馨舒適的駕乘空間。

    此次投入運營的另一款車型XML6857系列是金旅針對中型客運及旅游市場，自主研發(fā)的中型客車產(chǎn)品，整體設(shè)計本著輕量化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則，車身圓潤，前臉傾斜度的加大，減少了行駛時的迎風(fēng)面積，降低了油耗。整個車架采用優(yōu)質(zhì)錳鋼材料，在大應(yīng)力區(qū)做了局部加強設(shè)計，既實現(xiàn)了輕量化，又滿足了整車強度和剛度的要求。采用成熟的轉(zhuǎn)向器，對轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)進行了精確的運動校核，力求最小的轉(zhuǎn)向干涉量，達到理想的操穩(wěn)性。

    據(jù)悉，此次廣西欽州公共汽車公司(以下簡稱“欽州公交”)購買該款車型主要安排于欽州-欽州港的新增線路，作為國家級的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，近年來，欽州港在廣西乃至全國的經(jīng)濟戰(zhàn)略地位逐步凸顯，臨海工業(yè)的迅猛發(fā)展及進駐企業(yè)的不斷增加對交通出行服務(wù)提出了更高的需求。此條新增線路全長近40公里，大部分路段為2級公路，由于線路較長，所以必須采用旅游車型。

    “欽州市氣候炎熱，緊靠海邊，空氣濕度高且空氣中鹽的含量較高，對車輛的防腐要求較高，金旅全系列車型均經(jīng)過整車陰極電泳防腐處理工藝，整車漆膜附著力及耐腐蝕性能好，防腐可達十年以上，安全系數(shù)高，此次獲得欽州公交84臺的批量訂單，除了兩款車型優(yōu)秀的乘坐舒適性、穩(wěn)定可靠、車輛參數(shù)匹配外，陰極電泳也是一個關(guān)鍵因素?！睆B門金旅廣西辦事處李震笛介紹道。

    環(huán)環(huán)把控，專業(yè)造車凸顯大安全

    公交車作為客車產(chǎn)品，與座位車相比，具有車速較低、停車剎車頻繁、承載量大等特點，對車輛制動系統(tǒng)的可靠性、底盤的承載能力與車身骨架的強度等各項安全標(biāo)準(zhǔn)有著更嚴(yán)格的要求。金旅對公交客車“安全”性能的詮釋可謂“無孔不入”，從產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝到品質(zhì)監(jiān)控，一系列細(xì)節(jié)的環(huán)環(huán)把控，從主動安全與被動安全各項措施的落實，鑄就了金旅公交客車的“大安全觀”。

    在產(chǎn)品設(shè)計上，金旅通過多年積累的路譜分析，根據(jù)實際使用情況對車輛進行了匹配設(shè)計，其中XML6745針對城市城郊路段，在設(shè)計中充分考慮操縱性能的輕便性、穩(wěn)定性，類比同類車型，軸荷分配更趨合理，避免了轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”的缺陷，同時整車采用氣壓驅(qū)動雙回路，前、后鼓式制動器制動系統(tǒng)和作用于后橋的彈簧儲能駐車制動，行駛更安全。XML6857則在設(shè)計上采用獨立雙管路氣制動，并列雙控制動閥，加寬的制動蹄片，儲能彈簧手制動和應(yīng)急制動等保障整車制動的安全可靠。在電器件選用與整車線路布置上，這兩款車型更是極為考究，所有電器(氣)原件均選用國際知名品牌或國內(nèi)第一品牌，AMP的插接件與BOSCH的繼電器的應(yīng)用有效避免了因為電器及其線路問題而導(dǎo)致的各種故障和問題的產(chǎn)生。