2011年7月2日晚，馬耳他新一代公交系統(tǒng)啟動儀式在首都瓦萊塔舉行，歐盟交通運營商Arriva集團隆重推出以廈門金龍客車為主力的新型公交車隊。馬交通與通訊部長奧斯汀•蓋特、中國駐馬耳他使館臨時代辦傅智敏、廈門市政府與大金龍代表及馬各界人士近300人出席儀式。

    據(jù)大金龍介紹，此次向馬耳他出口客車項目合同金額超過1500萬歐元，系該公司自2005年進入歐盟市場以來獲得的最大采購訂單，也是迄今中國客車向歐盟國家單一批次出口金額最大的訂單，是中國自主品牌汽車在歐盟汽車市場取得的一次重大勝利。174輛新型客車包括9米和12米兩種車型，所有車輛均采用歐Ⅴ排放標準，并配備全球領(lǐng)先的意大利智能車載定位系統(tǒng)，具有環(huán)保、節(jié)能、實時站臺信息顯示和方便殘疾人上車等人性化特點。

    作為馬耳他歷史上最大規(guī)模的公交系統(tǒng)改革，新系統(tǒng)啟用的金龍客車占全國公交車運營總量的66%。為顯示馬耳他政府的高度重視，蓋特部長曾兩次赴廈門商談并親自迎接客車。他表示，馬耳他引入優(yōu)質(zhì)高性能的金龍客車是全國公交系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的一項戰(zhàn)略性舉措，相信這將給馬耳他旅游業(yè)的進一步發(fā)展帶來重要的促進作用。

    據(jù)報道，馬耳他原公交網(wǎng)絡(luò)形成于上世紀30年代，經(jīng)營分散；公交車隊擁有歐盟最老舊的車輛，平均車齡超過30年，污染嚴重。新公交系統(tǒng)的啟用將給馬耳他公交服務(wù)帶來重大變革，并有效減少有害氣體排放，幫助馬耳他向歐盟統(tǒng)一減排標準要求靠攏。