天津市旅游汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津旅汽）是一家始建于1979年的“國(guó)有老字號(hào)”，在行業(yè)擁有非常重要的影響力。近期，已經(jīng)獲得“天津市道路交通無(wú)憂(yōu)企業(yè)”等眾多殊榮的天津旅汽，再次因突出表現(xiàn)摘得由天津交通系統(tǒng)授予的2010年天津市“交通安全防范責(zé)任制先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。天津旅汽副總經(jīng)理劉建向媒體透露了企業(yè)發(fā)展的“三把鑰匙”。

    第一把鑰匙：尋找最佳戰(zhàn)略合作伙伴

    劉建是天津旅汽與金旅客車(chē)達(dá)成合作的最早參與者之一。在他看來(lái)，從開(kāi)始合作到現(xiàn)在，金旅客車(chē)一直在靜中求變，不斷地提升內(nèi)在品質(zhì)，而陰極電泳的投入就是一個(gè)很好的體現(xiàn)。他表示：“投入2億多元的巨資引進(jìn)陰極電泳技術(shù)，這是看不見(jiàn)的，這種變化不像車(chē)輛外觀、內(nèi)飾的改變來(lái)得明顯。但金旅卻這么做了，為什么？這恰恰體現(xiàn)出了金旅客車(chē)是站在世界級(jí)企業(yè)的高度去思考企業(yè)?！痹啻蔚巾n國(guó)現(xiàn)代等世界先進(jìn)企業(yè)參觀過(guò)的劉建，表示高度佩服金旅客車(chē)的魄力與決心。

    在2008年公司的奧運(yùn)服務(wù)車(chē)輛招標(biāo)中，天津旅汽毅然決定引進(jìn)18輛陰極電泳技術(shù)金旅客車(chē)，成為最早一批陰極電泳客車(chē)的追隨者。這18輛陰極電泳客車(chē)至今已使用3個(gè)年頭，外觀依然很新，大客車(chē)邊緣、棱角等部位，行李艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙等外露的車(chē)體內(nèi)腔、夾縫等部位沒(méi)有出現(xiàn)任何生銹的跡象。

    早期，天津旅汽為確保服務(wù)車(chē)輛品質(zhì)的穩(wěn)定性，基本選購(gòu)日本日產(chǎn)、德國(guó)奔馳、韓國(guó)現(xiàn)代等海外高檔進(jìn)口客車(chē)。隨著國(guó)內(nèi)客車(chē)技術(shù)水平的不斷提升，天津旅汽開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)一流客車(chē)企業(yè)。在經(jīng)過(guò)多品牌、多方面的論證篩選后，天津旅汽認(rèn)為無(wú)論是從企業(yè)品牌發(fā)展理念、技術(shù)力量，還是產(chǎn)品性能、成本回報(bào)等方面，金旅客車(chē)都是不錯(cuò)的合作伙伴。時(shí)至今日，天津旅汽和金旅客車(chē)已攜手共同走過(guò)將近8個(gè)春秋，其間，天津旅汽保持著始終的“專(zhuān)一”和“忠實(shí)度”。

    第二把鑰匙：打造“品牌差異化”

    相對(duì)別的旅游公司，天津旅汽占據(jù)了集團(tuán)旅游資源優(yōu)勢(shì)，是天津市旅游用車(chē)接待行業(yè)惟一的專(zhuān)業(yè)客運(yùn)公司和主要商務(wù)車(chē)接待公司，壟斷著天津市外事接待及所有大型活動(dòng)、會(huì)議及賽事的交通服務(wù)接待工作。然而，當(dāng)市場(chǎng)大門(mén)一開(kāi)啟，對(duì)于占據(jù)多種優(yōu)勢(shì)的天津旅汽來(lái)說(shuō)，每天同樣面臨著車(chē)輛管理、成本控制、現(xiàn)金流控制等各種棘手問(wèn)題。.一味追求低價(jià)來(lái)奪取市場(chǎng)是行不通的。天津旅汽認(rèn)為應(yīng)該實(shí)行“品牌差異化”，將目標(biāo)客戶(hù)群鎖定在高端市場(chǎng)，并不斷在精細(xì)化上做文章。這條發(fā)展路線(xiàn)讓天津旅汽嘗到了甜頭。

    為了打造差異化，天津旅汽對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)提出了獨(dú)特的要求，注重細(xì)節(jié)處人性化考慮。由于考慮到班車(chē)接送的白領(lǐng)們希望擁有更安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，而日野發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更靜音，于是，天津旅汽毫不猶豫地選擇了金旅推薦的日野發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，天津旅汽要求車(chē)內(nèi)布置一定要秀氣、舒適，座椅間隙不能過(guò)于狹窄。其他運(yùn)輸公司可能安排47座的10米車(chē)，而天津旅汽則使用47座的12米車(chē)。如果用前一款客車(chē)，雖然座位增加，但因此會(huì)造成座位空間過(guò)于狹窄，乘客伸不開(kāi)腿，乘坐不舒服，不符合班車(chē)、旅游車(chē)所應(yīng)該具備的舒適享受的初衷。

    劉建表示，其實(shí)無(wú)論是制造客車(chē)的廠家，還是提供車(chē)輛服務(wù)的旅游汽車(chē)公司，都應(yīng)該為客戶(hù)多著想，多做一點(diǎn)，只有這樣才能形成“差異化”。

    第三把鑰匙：超越自我

  目前，天津旅汽已形成三條主要發(fā)展路徑：第一，充分發(fā)揮天津旅汽的獨(dú)有資源優(yōu)勢(shì)，利用旅游集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，包攬?zhí)旖蚴型馐陆哟八写笮突顒?dòng)、會(huì)議及賽事的交通服務(wù)接待工作；第二，提供高端市場(chǎng)汽車(chē)租賃服務(wù)，為中央在津企業(yè)及世界500強(qiáng)在津企業(yè)提供車(chē)輛運(yùn)輸及管理服務(wù)；第三，延伸新的服務(wù)范圍，以車(chē)輛服務(wù)為依托，成功進(jìn)軍汽車(chē)美容、商務(wù)酒店等新的服務(wù)領(lǐng)域。

    近來(lái)，天津旅汽將未來(lái)發(fā)展目光瞄向了另一新的市場(chǎng)——那就是通勤車(chē)市場(chǎng)。據(jù)介紹，2011年天津市工業(yè)總產(chǎn)值將提升至2.5萬(wàn)億元，到2020年有望遞增到6萬(wàn)億元。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著，將來(lái)有越來(lái)越多的世界500強(qiáng)等企業(yè)進(jìn)駐天津市，意味著會(huì)有越來(lái)越多的公司選擇通勤車(chē)接送員工上下班。天津旅汽計(jì)劃與金旅客車(chē)再次聯(lián)手，打造未來(lái)的通勤車(chē)。