記者從柳州恒達巴士公司獲悉，今年夏季該公司擬陸續(xù)上馬空調(diào)公交車，首批投放約40輛，運行線路2條。如果順利的話，將增加更多空調(diào)公交車。

　　隨著天氣越來越熱，呼吁增設(shè)空調(diào)公交車的呼聲也越來越高。羅女士介紹，她每天都要乘坐2路、92路車上下班，夏天到了，乘客多，盡管車窗大開，但只要公交車一停下來，整個車廂像蒸籠一樣。昨日中午，記者走訪龍城路多條公交線路，隨機調(diào)查多名乘客，絕大多數(shù)乘客表示，夏天如果有空調(diào)公交車就好了。

　　恒達巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司擬在今年夏天首批投放40輛空調(diào)公交車，目前確定投放的線路、比例及票價審批，仍在與柳州市政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)中。事實上，柳州市曾有空調(diào)公交車，但因票價等原因，市場接受度不高，最后難以為繼，以失敗告終。1998年，該公司投放12輛空調(diào)車在5路公交線上，空調(diào)車與普通公交車交叉運行，起初空調(diào)公交車票價2元，但空駛率很高，虧損嚴(yán)重；此后票價降至1.5元，仍無人問津。2002年，12輛空調(diào)車只得改成普通公交車。

　　這名負(fù)責(zé)人介紹，公司一直考慮增設(shè)空調(diào)公交車，但又擔(dān)心2元的票價乘客不接受，畢竟柳州工薪階層比較多?？照{(diào)公交車新車購置、運行成本等均高于普通公交車，加之現(xiàn)今成品油價居高難下，所以公司在增加空調(diào)公交車這件事情上極為慎重。目前，經(jīng)多方討論，擬拿出2條公交線路進行試運行，至于票價定價多少，則根據(jù)柳州市政府多方討論決定。