●車內(nèi)視頻錄像將保留數(shù)十天

　　●電子站牌顯示即將到達信息

　　●手機可查詢公交車開到哪兒

　　無錫市區(qū)公現(xiàn)有交線路總長4228千米，公交平均日發(fā)班次達1.3萬余班，日均客流量已達到109.17萬人次，這是4月26日從無錫市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展新聞發(fā)布會上獲得的消息。接著，記者跟著相關(guān)工作人員一路走一路聽，見識了初步建成的智能公交系統(tǒng)，電子站牌、乘客信息導(dǎo)乘查詢系統(tǒng)等服務(wù)項目年內(nèi)將在市區(qū)推廣，市民日常出行更加方便。

　　找失物－－公交公司可調(diào)車內(nèi)錄像

　　據(jù)了解，目前市公共交通行業(yè)調(diào)度管理平臺已經(jīng)建立，與市公交公司部分?jǐn)?shù)據(jù)對接，可監(jiān)控20條線路，300多輛車。市公交公司所有營運公交車輛的智能車載設(shè)備全部安裝到位，所有線路實現(xiàn)中心監(jiān)控，集中調(diào)度線路55條。車隊的駕駛員只要看電子發(fā)車屏上顯示的車號、時間和姓名，就可以按照順序發(fā)車。錫惠公交公司、新區(qū)公交公司智能化系統(tǒng)也投入了使用。

　　記者在新區(qū)公交公司等處看到，只要查詢一條公交線路，大屏幕上就能顯示各個?？空?、線路分布，并有模擬行進演示，同時還能切換查詢經(jīng)過路段的所有線路情況。除了GPS 定位，工作人員還可以通過視頻看到指定公交車的駕駛員情況、車內(nèi)乘坐情況以及車前方路況，錄像會保留幾十天。工作人員笑道：今后如果乘客不小心把東西落在了車上，核實與查找起來很方便。

　　看站牌－－電子站牌顯示即將到達信息

　　火車站北廣場是今年將啟動的綜合交通樞紐之一。在北站的東環(huán)島停車場，記者看到了與南廣場截然不同的等車模式：乘客在一個環(huán)島內(nèi)等待，四周是欄桿和匝門，防止乘客隨意走出環(huán)島遇上繞環(huán)島行駛的公交車。環(huán)島不同的位置對應(yīng)著不同線路的上車點，對應(yīng)車輛到站后，公交車一壓到地感線圈，匝門就會自動打開。而且環(huán)島四周有多個電子站牌，上面具體顯示著即將到站的公交車是幾路車，距離站臺還有多少米。乘客只要坐在環(huán)島內(nèi)，等要乘坐的公交車到站再上車就可以了。　　從市公交公司了解到，這種電子站牌今年將在解放環(huán)路以內(nèi)一些大流量的節(jié)點，以及沒有受軌道建設(shè)影響改線的站臺設(shè)置25對。由于市中心線路比較多，電子站牌會滾動顯示信息，方便市民更加有序地等車和上車。

　　查導(dǎo)乘－－今年有望使用手機查詢

　　從市公交公司了解到，今年公交線路的出行方式查詢系統(tǒng)有望在市民個人的手機上運用。市民在手機上輸入起點和終點，就能查詢出有哪幾條公交線路可以乘坐。還有一個系統(tǒng)叫乘客信息導(dǎo)乘查詢系統(tǒng)，市民在手機上輸入自己所要乘坐的具體線路和站臺，可以查詢到最近一輛公交車已開到哪一個站點，到達自己所在或要去的站臺還有多長距離、多少時間。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在市公交公司內(nèi)調(diào)試。一名工作人員介紹，他平時下班的時候就會在辦公室查詢信息導(dǎo)乘查詢系統(tǒng)，如果顯示門口附近的公交車還有10分鐘，可以定心收拾一下東西，如果顯示只有3分鐘，那么就要趕緊出發(fā)了，這樣非常方便調(diào)配時間。“我基本上到站臺后一兩分鐘，公交車就來了”。
 
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　　公交3年內(nèi)還要做些什么

　　本月新出臺的《無錫市區(qū)落實城鄉(xiāng)常規(guī)公交優(yōu)先發(fā)展行動計劃(2011-2013年)》提出，2011-2013年要基本完成常規(guī)公交與地鐵接駁線路調(diào)整優(yōu)化的規(guī)劃設(shè)計及基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善；萬人擁有公共交通車輛數(shù)達到16標(biāo)臺以上，城市公交分擔(dān)率達28%以上；新辟和優(yōu)化調(diào)整公交線路50條以上，全面完成市區(qū)跨區(qū)域公交線網(wǎng)資源優(yōu)化配置；完成3大公交樞紐、10個公交場站(首末站)建設(shè)；實現(xiàn)公交調(diào)度、查詢、監(jiān)管智能化。

　　其中，今年公交發(fā)展主要目標(biāo)有：新辟公交線路8條以上，優(yōu)化10條以上；新增80輛以上公交車輛，更新100輛，新車全部達到國III排放標(biāo)準(zhǔn)；建成北廣場綜合樞紐、汽車東站停車場、京滬高鐵安鎮(zhèn)站公交停車場、太湖新城金融街區(qū)公交換乘廣場等4個公交場站及楊市、長安2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交首末站；降低車輛尾氣排放，分批改造現(xiàn)有公交“黃標(biāo)車”，推廣使用新能源公交車輛；推進智能公交系統(tǒng)應(yīng)用，建成乘客信息導(dǎo)乘查詢系統(tǒng)；開展公交通行信號優(yōu)先試點工作。