同樣是一條541公交線路，同樣的里程，同樣的路況，由余海華來(lái)開(kāi)，會(huì)比一般的公交司機(jī)節(jié)油，而且節(jié)省很多。

　　記者近日從市公交總公司永安公交公司得知，541路公交司機(jī)余海華剛剛獲得全國(guó)“節(jié)油王”的稱號(hào)，成為全國(guó)十大“節(jié)油王”之一。

　　余海華獲得的這個(gè)“節(jié)油王”稱號(hào)，全稱是“中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域節(jié)油王”，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)授發(fā)，2009年至2010年度“節(jié)油王”的評(píng)選，共有來(lái)自全國(guó)31個(gè)省市區(qū)推選的31名選手參賽，最后評(píng)選出了10名優(yōu)秀選手。

　　余海華開(kāi)公交車11年，平均每年節(jié)油1200升， “節(jié)油王”究竟是怎么節(jié)油的？本報(bào)記者采訪了余海華，他介紹了自己的三個(gè)絕招。

　　絕招一：

　　“駕駛性格”好

　　“在城市里開(kāi)公交車，紅燈多、斑馬線多、車輛多、行人多、路堵，如果沒(méi)有良好的心態(tài)，根本就沒(méi)辦法做到節(jié)油?！闭f(shuō)起節(jié)油，余海華第一條就說(shuō)到了開(kāi)車時(shí)的心態(tài)，他將這一條歸納為“駕駛性格”。

　　他說(shuō)，就比如車輛起步，同樣在斑馬線前，紅燈變綠燈了，不少司機(jī)看到身旁的車一輛一輛的開(kāi)出去了，心就慌了。心一慌，一腳油門下去，車也跟著沖出去了。可就這么一腳油門，踩多了，油耗肯定上去了。這就是典型的心態(tài)不好，造成的。

　　絕招二：

　　愛(ài)車，就像愛(ài)自己

　　余海華今年45歲，1992年考的駕照，駕齡19年，開(kāi)公交車也只有11年。在寧波4000多名公交司機(jī)中，他的駕齡不算最長(zhǎng)的。

　　然而，余海華能成為“節(jié)油王”，這跟他愛(ài)惜車分不開(kāi)。

　　“愛(ài)車，就要像愛(ài)惜自己的身體一樣，做好保養(yǎng)。身體好了，各個(gè)零部件都協(xié)調(diào)了，節(jié)油也就是理所當(dāng)然的事了?！庇嗪ＨA說(shuō)，例行保養(yǎng)，是節(jié)油最根本的基礎(chǔ)之一。

　　余海華說(shuō)，每次上車，他都要仔細(xì)檢查一下車況，比如胎壓、傳動(dòng)皮帶、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶、螺絲等。比如說(shuō)，胎壓減小，輪胎缺氣了，沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充，上路后，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)跑得吃力，功率勢(shì)必就會(huì)下降，必然會(huì)加大油耗。再比如說(shuō)，風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶或者發(fā)電皮帶松動(dòng)了，沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，導(dǎo)致功率下降，增加油耗。

　　“事實(shí)上，每一輛車都是有靈性的，如果你對(duì)它好，它也會(huì)調(diào)整到最佳狀態(tài)，為你服務(wù)?！?/P>

　　絕招三：

　　開(kāi)車，不緊不慢、有禮有節(jié)

　　這是操作層面的問(wèn)題，尤為重要。

　　在實(shí)際操作中，余海華將節(jié)油的操作法總結(jié)成：“冷車啟動(dòng)后不踩大油門、水溫不上不起步、車輛起步應(yīng)平穩(wěn)、換擋不響、轉(zhuǎn)彎不晃、進(jìn)站不猛、行車不沖?！?/P>

　　事實(shí)上，要節(jié)油還要有一定的技術(shù)。余海華說(shuō)，一般車輛起步時(shí)，油耗比較大，如果能做到怠速起步，這部分油耗就能省下來(lái)。不過(guò)，怠速起步必須非常慢地抬起離合器，才能保證不熄火。