4月23日，由山東臨沂制造的5輛純電動(dòng)公交車在青島316路示范運(yùn)行，平均每公里耗電量為1.1度。

    本次示范運(yùn)行的路線為海游路至團(tuán)島站，往返全程32.4公里，根據(jù)試運(yùn)行首日測(cè)算，電動(dòng)公交平均每公里耗電量為1.1度。臨沂方面在每輛公交車上都派駐了技術(shù)人員，隨時(shí)記錄里程數(shù)和耗電量，同時(shí)也指導(dǎo)駕駛員開(kāi)車。

    “電動(dòng)公交外觀漂亮、噪音小、穩(wěn)定性也好?！鼻鄭u316路首班電動(dòng)公交車司機(jī)袁令閣對(duì)電動(dòng)公交贊不絕口。他說(shuō)，電動(dòng)公交車比一般的公交車更長(zhǎng)、更高，車內(nèi)空間寬敞，座椅以及車內(nèi)扶手的舒適度也高，設(shè)計(jì)十分人性化。而方便的駕駛系統(tǒng)也讓開(kāi)了30多年公交車的袁令閣感到輕松不少。他說(shuō)，電動(dòng)公交開(kāi)起來(lái)有些像自動(dòng)檔的車，不用換擋，不用踩離合。自己過(guò)去開(kāi)車在316線跑一個(gè)來(lái)回，少說(shuō)換檔也不下200次，現(xiàn)在只需雙手把握好方向盤(pán)，注意看好電門(mén)和剎車就行了，大大減輕了工作強(qiáng)度。

    根據(jù)臨沂方面提供的前期測(cè)試數(shù)據(jù)，臨沂市電動(dòng)公交日均行駛200公里，每輛電動(dòng)公交日耗電194度(全年平均每公里耗電量0.97度)，按照充電價(jià)格0.75元/度計(jì)算，日需充電費(fèi)用145.5元，也就是說(shuō)每公里的運(yùn)營(yíng)成本不到1元。

    據(jù)悉，4月25日，臨沂與青島將舉行純電動(dòng)公交車交接車輛及試運(yùn)行啟動(dòng)儀式，5輛電動(dòng)公交車將正式交付青島。