４月９日７時３０分，由民營“轉正”為國有的２３輛嶄新的５０１路公交車正式上路運營。今年，烏魯木齊市將逐步收回５３１路、５３２路、３０６路、７０１路、８０１路等２２條民營公交線路。

　　烏魯木齊市統(tǒng)管辦主任梅海波介紹，烏魯木齊市有３２條民營公交線路（不含米東區(qū)所屬公交線路）。其中，已有１０家民營公交企業(yè)所屬的２２條公交線路簽訂了退出烏魯木齊市客運市場的協(xié)議，５０１路和５０２路因城市公共汽車客運線路特許經(jīng)營期到期后被收回，目前，還有８條民營公交線路尚未簽訂退出協(xié)議。

　　據(jù)悉，民營公交企業(yè)所屬線路一直都是烏魯木齊市公共交通的一大組成部分，但長期以來，部分線路出現(xiàn)公交車駕駛員服務態(tài)度差、違規(guī)現(xiàn)象增多、車輛減少、市民無車可坐的情況。梅海波介紹，５０１路配車數(shù)量較少，沿線居民出行不便，且部分駕駛員態(tài)度差，市民對該線路的投訴較多。

　?。担埃甭酚蔀豸斈君R市公交集團接管后，上述情況有望得到緩解。公交集團配備了２３輛５０１路公交車，平均車距８分半鐘，且線路有所延長。４月９日當天，乘坐５０１路車的馬曉莉告訴記者：“以前５０１路車很少，有時要等２０多分鐘，現(xiàn)在有了新車，等車時間縮短了，坐起來也很舒服?！?/P>

　　梅海波介紹，對已經(jīng)簽訂退出協(xié)議的公交線路，今年可以完成收回工作。被收回的線路要進行資產(chǎn)評估，這項工作目前已經(jīng)基本完成。評估后，要進行認證，經(jīng)過企業(yè)認證同意，條件成熟一條將收回一條。

　　“由于一些公交線路經(jīng)營期限未到期，被收回后，其車輛和人員安置情況都要考慮，讓涉及人員放心?！泵泛２ㄕf。