3至5年內(nèi)我市將徹底改變公交車車尾冒黑煙的狀況

    記者從市交通運(yùn)輸部門了解到，《江門市市區(qū)城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃（2010-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《公交規(guī)劃》），已于3月28日經(jīng)市政府批準(zhǔn)實(shí)施。預(yù)計(jì)到2020年，市區(qū)萬人公交車擁有量將達(dá)15標(biāo)臺(tái)，公交網(wǎng)線密度達(dá)1.9公里/平方公里，公交線路覆蓋率達(dá)99％，公交出行分擔(dān)率達(dá)30％；各類公交站場(chǎng)、停車場(chǎng)、保養(yǎng)維修場(chǎng)面積也將達(dá)到32.4萬平方米。

　　市區(qū)公交主骨架線網(wǎng)

　　將現(xiàn)12縱9橫1環(huán)格局

　　《公交規(guī)劃》融合了廣東省基本公共服務(wù)均等化、江門市綜合交通一體化規(guī)劃和創(chuàng)建全國(guó)文明城市等各方面的要求，共規(guī)劃調(diào)整現(xiàn)有線路42條，新增線路32條。其中，通過對(duì)現(xiàn)有線路的遴選、調(diào)整，市區(qū)公交將在2016年最終形成12縱、9橫、1環(huán)格局的公交主骨架線網(wǎng)。

　　根據(jù)《公交規(guī)劃》，市區(qū)公交發(fā)展的目標(biāo)是建設(shè)與現(xiàn)代化都市相適應(yīng)的一體化大公交，建立安全、便利、經(jīng)濟(jì)、舒適的公交體系。結(jié)合城市的實(shí)際和發(fā)展規(guī)劃，《公交規(guī)劃》提出了對(duì)市區(qū)公交線路和站場(chǎng)用地規(guī)劃，并提出了在市區(qū)建設(shè)公交專用道和發(fā)展大、中運(yùn)量快速公交系統(tǒng)的規(guī)劃。

　　據(jù)了解，公交專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施后，將形成江門市區(qū)四通八達(dá)的“交通大網(wǎng)”，市區(qū)公交主骨架線網(wǎng)和其他基礎(chǔ)線路能夠有效連接中心城區(qū)的七大組團(tuán)、五個(gè)一體化樞紐及城軌線路，換乘接駁將十分方便。基于此，市區(qū)將形成與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局緊密配合、良性互動(dòng)的高效公交網(wǎng)絡(luò)。

　　3-5年內(nèi)告別“黑尾氣”

　　為提供環(huán)保便捷的城市公共交通服務(wù)，市區(qū)今年計(jì)劃購置260輛公交車，其中50輛柴油車、12輛無障礙LNG車有望4月底前投入使用，40輛柴油車或于5月底前投入使用；其余158輛將于下半年投入使用。

　　交通運(yùn)輸部門表示，將繼續(xù)在公交領(lǐng)域推廣使用清潔能源，計(jì)劃建設(shè)CNG/LNG加氣站1個(gè)，流動(dòng)LNG加氣站1個(gè)，新增118臺(tái)LNG公交車，80臺(tái)CNG出租車；計(jì)劃在3至5年內(nèi)完成對(duì)所有老舊公交車的更新改造工作，徹底改變公交車車尾冒黑煙的狀況。

　　站場(chǎng)和線路是公交發(fā)展的制約因素之一，根據(jù)《公交規(guī)劃》，今年將爭(zhēng)取在公交站場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、公交專用道建設(shè)等方面取得進(jìn)展。市區(qū)將逐步建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，提高公交車的運(yùn)行效率；結(jié)合候車亭改造，逐步建設(shè)數(shù)字站牌，方便市民及時(shí)掌握公交車運(yùn)行情況。

　　為了保證公交優(yōu)先，近期，交通運(yùn)輸部門正積極加快公交專用道建設(shè)，也即根據(jù)市區(qū)道路交通量的情況，聯(lián)合公安交警部門在市區(qū)重點(diǎn)路段逐步設(shè)立公交專用道。

　　規(guī)劃出臺(tái)始末

　　6年醞釀成一文

　　2006年，市交通運(yùn)輸局通過公開招標(biāo)，聘請(qǐng)華南理工大學(xué)編制市區(qū)公交規(guī)劃。2007年1月，市政府成立市區(qū)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，三區(qū)政府及市直有關(guān)部門為成員單位?！豆灰?guī)劃》初稿形成后，先后三次征求領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及廣大市民意見，并根據(jù)反饋意見作了修改完善；經(jīng)市政府同意后，又組織專家評(píng)審并通過了評(píng)審。2010年初，融合《廣東省基本公共服務(wù)均等化規(guī)劃（2009-2020）》、《江門市綜合交通一體化規(guī)劃（一期）》和創(chuàng)建全國(guó)文明城市等的要求，《公交規(guī)劃》再次修改完善。2010年12月，經(jīng)市規(guī)委會(huì)審議，規(guī)劃原則通過。2011年初，根據(jù)市規(guī)委會(huì)意見，編制單位會(huì)同市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局等部門反復(fù)研究，進(jìn)一步修改完善《公交規(guī)劃》，并形成報(bào)批稿。今年3月28日，《公交規(guī)劃》經(jīng)市政府批準(zhǔn)實(shí)施。

　　規(guī)劃應(yīng)用看變化：

　　市區(qū)公交實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

　　為推動(dòng)江門市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展，去年10月14日，市政府常務(wù)會(huì)議審議通過了《市區(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》，從財(cái)政政策、城市規(guī)劃、用地保障、設(shè)施建設(shè)、交通管理等方面入手，支持公交發(fā)展，并設(shè)立市區(qū)公交發(fā)展專項(xiàng)資金，2011年為5000萬元，以后每年遞增5%?！妒袇^(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》為《公交規(guī)劃》的實(shí)施提供了有力保障。在《公交規(guī)劃》編制過程中，部分規(guī)劃成果在2010年已經(jīng)得到應(yīng)用，并產(chǎn)生良好效果。

　　去年5月，市汽運(yùn)集團(tuán)通過收購，將江門市區(qū)原有三家較大的公交企業(yè)進(jìn)行合并重組。重組后，三區(qū)公交資源得以整合，原有樞紐站場(chǎng)利用充分，線路得到優(yōu)化和調(diào)整，企業(yè)間因惡性競(jìng)爭(zhēng)造成的線路混亂、車輛殘舊、服務(wù)質(zhì)量不平均等情況減少，因此，企業(yè)大幅減虧，車輛更新加快，服務(wù)水平也有所提高。

　　2010年，市政府投入900萬元專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，支持市區(qū)公交企業(yè)購置了60輛LNG公交車，加上去年新增的90臺(tái)新柴油公交車，市區(qū)公共汽車達(dá)到8.28標(biāo)臺(tái)/萬人，達(dá)到了創(chuàng)建全國(guó)文明城市的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，結(jié)合城軌開通、城市發(fā)展，我市還優(yōu)化調(diào)整公交線路，至2010年底，線網(wǎng)密度達(dá)到106公里/平方公里，公交線網(wǎng)覆蓋率為94%。

　　在市政府的重視下，通過反復(fù)研究，我市確定在公共汽車上推廣使用液化天然氣（LNG），在出租車上推廣使用壓縮天然氣（CNG）。我市現(xiàn)有CNG加氣站、LNG加氣站各1個(gè)，100多臺(tái)出租汽車使用CNG，60輛公交車使用LNG。

　　根據(jù)省政府批準(zhǔn)的《全省公交一卡通工作實(shí)施方案》，經(jīng)市政府同意，2010年9月，我市成立工作小組，以市汽運(yùn)集團(tuán)為建設(shè)主體，組建全省公交一卡通江門市的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。2010年11月8日，在廣州亞運(yùn)會(huì)召開前，我市正式啟用全省公交一卡通IC卡（五邑通智能卡），江門市區(qū)百姓出行珠三角更加便捷。