據(jù)《駕駛園》雜志社調(diào)查統(tǒng)計，絕大多數(shù)公交企業(yè)都有不同的節(jié)油獎懲制度，90%的駕駛員表示愿意通過改變駕駛習(xí)慣來節(jié)約燃油。很多優(yōu)秀駕駛員通過多年實踐積累了豐富的節(jié)油經(jīng)驗，但這些經(jīng)驗往往推廣力度不夠，宣傳效果不佳。因此，在這種形勢下，在全國公交行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)“節(jié)能創(chuàng)效綠色公交”的理念、推廣節(jié)油駕駛技巧，定能收到社會效益和經(jīng)濟效益雙贏的成效，進而在全國其他行業(yè)掀起一陣倡導(dǎo)低碳減排的風(fēng)潮。同時，通過這種比賽的形式，推動公交領(lǐng)域所有駕駛員向優(yōu)秀選手學(xué)習(xí)，爭做節(jié)油能手，為各企業(yè)降低油費支出、節(jié)約運營成本做出貢獻；通過比賽，向全國展示公交人風(fēng)采，吸引社會關(guān)注公交駕駛員、關(guān)注公交事業(yè)。

    3月29日《駕駛園》雜志社社長趙懷在2011城市公交客車節(jié)油技能大賽發(fā)布會上介紹大賽情況　　

    《駕駛園》雜志社社長趙懷在發(fā)布會上表示：區(qū)別于眾多商業(yè)味道較濃的類似比賽，“2011城市公交客車節(jié)油技能大賽”將踏踏實實地從每個城市公交企業(yè)的基層做起，最大限度地發(fā)現(xiàn)總結(jié)眾多節(jié)油能手的駕駛經(jīng)驗。并充分利用各地公交公司的資源和宣傳平臺，由各地公交企業(yè)主動參與、主動宣傳，而非簡單地配合。因此，在組織節(jié)油比賽的過程中，宣傳展示各地公交風(fēng)采，提高各地公交企業(yè)形象；同時推出公交行業(yè)節(jié)油明星評選活動，使各地企業(yè)自下而上參與這項比賽，拓展與加大輻射面；通過上述兩項活動，提高公交企業(yè)在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?，引起社會對公交企業(yè)和駕駛員的關(guān)注，促進和諧交通的健康發(fā)展。把本次比賽打造成既有實際節(jié)油、環(huán)保成效，又具有廣泛社會影響的利國利民的公益性活動。

大賽會標(biāo)　　

    之前，本次賽事已于3月27日在上海成立了組委會并進行了第一次工作會議，會議由組委會副主任、專家組組長、北京市公共交通控股(集團)有限公司副總經(jīng)理馮幸福主持，中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會常務(wù)副理事長王秀寶、秘書長姜培順、副秘書長袁建光、《駕駛園》雜志社社長趙懷、組委會專家組副組長張炳榮、上海巴士公交(集團)有限公司董事長洪任初、天津市公共交通集團(控股)有限公司總經(jīng)理郭智、重慶市公共交通控股(集團)有限公司副總經(jīng)理黃維喬、昆明公交集團有限責(zé)任公司副總經(jīng)理陳瑞生、湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙智勇等參賽單位的領(lǐng)導(dǎo)參與了會議討論。

　　附：

　　2011城市公交客車節(jié)油技能大賽組織機構(gòu)成員

　　主辦單位：

　　中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會

　　《駕駛園》雜志社

　　中國公交信息網(wǎng)

　　協(xié)辦單位：

　　北京市公共交通控股(集團)有限公司

　　上海巴士公交(集團)有限公司

　　上海浦東新區(qū)公共交通有限公司

　　天津市公共交通集團(控股)有限公司

　　重慶市公共交通控股(集團)有限公司

　　深圳市巴士集團股份有限公司

　　成都市公共交通集團公司

　　杭州市公共交通集團有限公司

　　福州市公共交通集團有限責(zé)任公司

　　濟南公共交通總公司

　　長春公共交通(集團)有限責(zé)任公司

　　沈陽客運集團公司

　　西安市公共交通總公司

　　烏魯木齊市公共交通集團有限公司

　　昆明公交集團有限責(zé)任公司

　　鄭州市公共交通總公司

　　貴陽市公共交通(集團)有限公司

　　石家莊公共交通總公司

　　太原公共交通控股(集團)有限公司

　　呼和浩特市公共交通總公司

　　武漢市公共交通集團有限責(zé)任公司

　　湖南龍驤巴士有限責(zé)任公司

　　海口市公共交通總公司

　　銀川市公共交通有限公司

　　蘭州公交集團有限公司

　　西寧市公共交通有限責(zé)任公司

　　大連公交客運集團有限公司

　　青島公交集團有限責(zé)任公司

　　寧波市公共交通總公司

　　珠海公交巴士有限公司

　　常州市公共交通集團公司

　　贛州市公共交通總公司