成都新都區(qū)將在全區(qū)推廣“學生公交專線”模式，打擊“野的”“黑車”載送學生現(xiàn)象

    前日下午4點，成都新都區(qū)一家外國語學校內(nèi)，14歲的蕊蕊（化名）拖著皮箱，登上開往成都市區(qū)西門的“公交專線”。與蕊蕊同車的還有20多名學生，他們的家均在城西。這個周末，幾十輛“學生公交專線”車將這所學校的寄宿生送回各自家中。

    新都區(qū)政府工作人員前天帶著交通運輸局、教育局和運輸公司的相關(guān)人員一起調(diào)研，“學生公交專線”模式得到大家的肯定。

    為徹底打擊新都中小學校周邊的“野的”“黑車”載送學生現(xiàn)象，新都將在全區(qū)推廣這一模式，甚至可能為一些學校開通專送學生的“夜間公交”。

    送學生的活被公交車攬了

    前天下午3點過，華西都市報記者來到該外國語學校。該校從小學到高中均是寄宿制，學生有近5000人，除來自成都市區(qū)，還有不少來自附近郊縣和德陽、資陽等地。

    星期五是寄宿學生放假回家的日子，但記者看到該校門口卻很清靜：不但沒有“野的”、火三輪扎堆，就連接送孩子的私車也寥寥可數(shù)。3點半左右，幾十輛新都公交車排成長隊開進校園。

    蕊蕊和同去西門的其他同學早在指定區(qū)域排隊。一輛650路公交車停到這里，這輛車是開往西門的“學生公交專線”。

    半小時內(nèi)，上千名要回家的學生陸續(xù)坐上開往自家方向的“公交專線”。這些公交車開往成都市區(qū)、溫江、青白江等地，還有一些開往資陽、綿陽等地。

    公交專線價格便宜還安全

    “學生公交專線”模式得到大家的肯定?！耙呀?jīng)施行了6年，從未發(fā)生一起安全事故和糾紛，家長很放心，有些有車的家長也因此不需要開車來接送了。”新都桂湖公交

    所屬公司負責人劉茂元說，他們與這所學校合作，調(diào)配各路公交線上的閑置車打造“學生公交專線”。

    “它的特點是固定人、車輛、時間、上車點、線路和價格，在周五和周日將學生一站送達，價格也很便宜。如送到成都西門的學生，一個人只需兩三元。幾年來，學校非常滿意。”