近日，從市交通局了解到，安順將投資4000余萬元，在2-3年內(nèi)建成城市公共客運(yùn)“智能公交”指揮系統(tǒng)。

    據(jù)介紹，安順目前城市公共交通的管理模式較為落后，仍然存在服務(wù)質(zhì)量差、服務(wù)糾紛多、企業(yè)管理水平差、公共交通安全隱患突出及公共治安差等突出問題。隨著城市建設(shè)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，廣大市民的出行需求與相對滯后的城市公共交通管理模式形成了尖銳的矛盾。

    如何才能解決制約城市公交發(fā)展中的“瓶頸”？

    安順市交通局局長方東說，今年將要大力發(fā)展城市公共交通“智能公交”信息管理系統(tǒng)，綜合運(yùn)用3G、GIS電子地圖、GPS全球定位和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，加強(qiáng)對公交調(diào)度、出租車調(diào)度及電子站牌的監(jiān)控管理，將“平安公交”、“信息公交”、“高效公交”、“便民公交”等一網(wǎng)打盡，形成集實(shí)時調(diào)度、定位監(jiān)控、超速違停記錄、防盜防劫報警、營運(yùn)分析和公眾信息服務(wù)等多種功能為一體的智能公交管理平臺。

    它可以為職能部門提供高度智能化的監(jiān)督管理服務(wù)，同時為企業(yè)提供智能調(diào)度、營銷結(jié)算、營運(yùn)分析的營運(yùn)管理平臺，隨時為廣大市民提供完善實(shí)時的公交車信息服務(wù)。

    此外，建設(shè)中的安順市“智能公交”信息管理系統(tǒng)將充分考慮到下一步安順快速公交(BRT)系統(tǒng)的運(yùn)行需要，采用網(wǎng)絡(luò)、通信、控制、計(jì)算機(jī)、信息處理及智能交通系統(tǒng)技術(shù)，提供高效、可靠、實(shí)用的運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、站臺智能系統(tǒng)等服務(wù)項(xiàng)目，逐步實(shí)現(xiàn)了“人-車-站-道”一體化，將公交優(yōu)先、合理調(diào)度、快速上下、安全舒適、人性化服務(wù)的功能發(fā)揮出來。

    安順市城市公共客運(yùn)“智能公交”指揮系統(tǒng)將在2-3年內(nèi)建成，需投入資金4050萬左右。將建設(shè)市級城市公共客運(yùn)“智能公交”指揮中心1個，市區(qū)公共客運(yùn)車輛車載調(diào)度監(jiān)控終端1400套，改造相應(yīng)的監(jiān)控公交站臺，建設(shè)各區(qū)縣的縣級“智能公交”指揮中心。