昨日下午，中山市首輛全電動公交車終于現(xiàn)身，并在沙溪的樂群公交站接受了首次充電調(diào)試，記者同時了解到，本月26日，首批電動公交車將運(yùn)抵中山，據(jù)悉，純電動城市客車10.5米長，價格在100萬元，僅電池就要70萬元。隨后，中山市的首條電動公交示范線路將投入運(yùn)營，中山市將正式迎來電動公交時代。

　　輪椅輕松上下電動公交

　　昨天下午，記者來到中山市公交公司沙溪樂群公交站場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見嶄新的電動公交車停在站場，公交車通體以綠色為主，外觀與現(xiàn)在正在運(yùn)行的208路公交車幾乎一致，“最大的不同就是它是一輛完全的電動公交車?！爆F(xiàn)場的工作人員告訴記者。

　　登上電動公交車，記者發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)部整潔，寬敞明亮?！拔覀冃略鲑徺I的公交車都和這輛新車一樣，都是目前技術(shù)和結(jié)構(gòu)領(lǐng)先的高檔產(chǎn)品?！?/P>

　　據(jù)電動公交車的生產(chǎn)商負(fù)責(zé)人趙洋介紹，與其他公交車相比，電動公交車除了在節(jié)能減排、靜音等方面有著突出的表現(xiàn)，而且增加的人性化的設(shè)計。他告訴記者，在公交車的后門處，有一個自動開關(guān)的伸縮踏板，方便了推輪椅乘坐公交車的乘客。

　　記者在現(xiàn)場看到，趙洋在駕駛室按動了一個按鈕后，電動公交車的后門處就伸出一個鋼板，然后伸出的一端緩緩地落在了地面上，成為了一個平整的斜坡。他介紹說，這個電動輪椅升降板 裝置，最高可承受350公斤的重量，完全可以滿足乘客推著坐輪椅的乘客上車。

　　每天運(yùn)行至少充電兩次

　　趙洋告訴記者，目前一輛002路公交車每天行駛的公里數(shù)為280公里，而電動公交車充滿電后可行駛150公里，“所以一天需要充兩次電，一次在晚上充電2.5到3個小時，另外就是司機(jī)休息的間隙就可以到充電樁進(jìn)行充電?！?/P>

　　而為電動公交車充電需要充電樁，記者了解到，專用充電樁對電動公交車充電很快，只需要15分鐘就可以充電30%以上，“這樣的電量可以保證電動公交車行駛50公里左右。”

　　據(jù)中山市公交公司副總經(jīng)理郭洋介紹，站場內(nèi)將一共建設(shè)50個充電樁，供應(yīng)30輛電動公交車的充電。

　　其中第一批到達(dá)中山的電動公交車共有14輛，供應(yīng)充電的充電樁也會增加到18個，“完全可以滿足電動公交車的充電需求?！?/P>

　　記者從中山市供電局了解到，供電局已經(jīng)于早前啟動了位于002路車沿線的富華總站、沙溪樂群、城軌中山站三處充電站建設(shè)。

　　首批電動公交車將在本月26日運(yùn)抵，市民有望在4月初體驗全新“環(huán)保”公交帶來的舒適感受，雖然車輛價格相比老式車貴了不少，但是公交票價仍將保持與普通車一樣。

　　發(fā)展規(guī)劃：

　　公共交通未來“全電動”

　　在近日公布的《中山市電動汽車示范推廣工作方案(2010—2012年)》(以下簡稱方案)中明確提出：2010-2012年，中山市將投入純電動公交車50輛，其中在今年將投入至少20輛電動公交車，為了滿足前期投入示范運(yùn)營的電動公共汽車和環(huán)衛(wèi)用車的充電及維護(hù)要求。

　　《方案》要求在示范線路的首尾站建立快速充電設(shè)施，并利用市公共汽車站內(nèi)現(xiàn)有場地建立小型充電站和維護(hù)站，有效對電動公共汽車實施充電、維修維護(hù)。

　　市供電局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，按照計劃，中山市在今明兩年就將在公共領(lǐng)域投入190輛各種電動汽車，其中包括：“40輛電動公交車，30輛公務(wù)乘車，120輛環(huán)衛(wèi)清潔用車?！?/P>

　　到了下一步，中山市還將在出租車，郵政用車等方面推廣使用電動車，更為重要的是，中山市將加大個人私家車領(lǐng)域的電動車推廣力度，讓普通市民逐漸接受和使用電動私家車，力爭2015年全市電動汽車推廣示范數(shù)量不少于500輛。

　　市民聲音：

　　電動車給生活帶來便利

　　“電動公交車非常好，我很期待感受一下。”昨天，記者采訪了多位中山市民，他們均對即將到來的電動公交車很感興趣，市民張先生告訴記者，自己還是在電視上看過上海啟用的電動公交車，“明顯的感覺就是車尾不會再黑煙滾滾了?！倍忻裢跣〗銊t表示：“聽說電動公交車很靜音，很舒適，自己到時候一定要去好好感受一下?！?/P>