27日，記者從泰能集團獲悉，未來將有1183輛公交車陸續(xù)由“喝油”改為“吃氣”。為此，山東青島將新增10座加氣站。而為了滿足用氣高峰的需求，青島也正規(guī)劃建設調峰儲氣站。

    “青島儲存天然氣的規(guī)模很小，只有35萬立方，而僅市內四區(qū)在用氣高峰時一天就能用掉80萬立方?！?7日上午，泰能集團在海琴廣場對即將在下月1日實施的《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》(以下簡稱條例)進行宣傳。市燃氣管理處副處長李嘉壽告訴記者，針對天然氣等氣源存在冬季短缺、供應中斷等問題，條例中要求地方建立健全燃氣應急儲備制度。雖然青島早已建立了燃氣應急方案，但因處于天然氣供應下游，用氣高峰時經(jīng)常會出現(xiàn)供應不足的情況。

    據(jù)悉，目前由中石油規(guī)劃的山東天然氣管道，以泰安—青島—威海天然氣管線為主干線，可為青島提供44億立方米天然氣。而今年將投入運行的、由中石化修建的榆林—濮陽—濟南天然氣管道，也將緩解中石油的代輸瓶頸，順利將鄂爾多斯天然氣送到青島。而泰能集團有關人士表示，為了提高天然氣的應急供應能力，青島正規(guī)劃建設調峰儲氣站。

    李嘉壽稱，針對青島即將更新的1183輛公交車，同時也為了提高車用天然氣的供應量。青島將在未來增加10座加氣站。其中大沙路加氣站已進入試運行階段，而興隆路和中嶗路加氣站都預計在今年上半年完工，其他7座加氣站目前正在選址中?！?個加氣站完工后，可以日供應天然氣1萬立方以上，滿足200輛出租車、部分公交車的用量?！睋?jù)介紹，目前青島投入運行的加氣站共有31座，市內四區(qū)16座，而天然氣車輛達到7000多輛，部分私家車也加入了使用天然氣的行列。