哈市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略駛?cè)肟燔嚨?/h1>

作者:王野　　信息來(lái)源:生活報(bào)　　　　發(fā)布日期：2011-02-28

    26日，記者從哈市交通運(yùn)輸局獲悉，哈市相關(guān)部門將于2011年和2012年每年更新大容量公交客車300臺(tái)，車型以12米長(zhǎng)的單機(jī)車輛為主線，主要投入到國(guó)有公交企業(yè)的主干線路上。

　　據(jù)介紹，哈市原有的公交車是11米長(zhǎng)，33座，大容量公交車長(zhǎng)達(dá)12米，55座能容納乘客130多人。據(jù)悉，新更換的大容量公交車主要投入到國(guó)有公交企業(yè)的主干線路上，如友誼路、經(jīng)緯街、中山路、公濱路、東西大直街、南通大街、學(xué)府路、松北大道及世茂大道等。在重點(diǎn)主干道上，早晚客流高峰，增設(shè)大容量單交接車輛，采取大站快車?yán)鹊肋\(yùn)營(yíng)方式，解決運(yùn)力不足的問(wèn)題。

　　記者從哈市公交優(yōu)先工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上獲悉，今年起，哈市相關(guān)部門將多方聯(lián)動(dòng)，著重解決公交場(chǎng)站不足、停車庫(kù)房嚴(yán)重欠賬和公交樞紐站短缺等問(wèn)題。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到2012年哈市將完成10個(gè)公交首末站和2個(gè)換乘樞紐站的建設(shè)任務(wù)。

　　難題一：

　　公交場(chǎng)站嚴(yán)重不足

　　據(jù)介紹，截至目前，哈市的公交場(chǎng)站存在著嚴(yán)重不足的問(wèn)題，按哈市現(xiàn)有公交線路數(shù)量計(jì)算，應(yīng)有公交首末站190處，按國(guó)家規(guī)定的每處公交首末站建筑面積不小于2400平方米計(jì)算，總建筑面積應(yīng)為45.6萬(wàn)平方米。而目前哈市只有50處、總面積為3.5萬(wàn)平方米的公交場(chǎng)站，還不到國(guó)際規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的10%。公交首末站的欠缺，是造成馬路停車問(wèn)題的根本原因，也使大部分公交司乘人員和車隊(duì)管理人員只能在臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易調(diào)度室辦公，用水、用電、如廁和休息也都成了難題。同時(shí)，公交場(chǎng)站不足也造成了小區(qū)建成后，公交線路不能及時(shí)開(kāi)通或調(diào)整延伸到小區(qū)，給市民出行造成不便，嚴(yán)重制約了公交發(fā)展和小區(qū)居民出行。

　　難題二：

　　七成公交庫(kù)外停放

　　另外，哈市的停車庫(kù)房嚴(yán)重欠賬，按現(xiàn)有公交車數(shù)量計(jì)算，哈市應(yīng)有停車庫(kù)房42萬(wàn)平方米，而目前只有12.48萬(wàn)平方米，不足3成。兩戶國(guó)有公交企業(yè)僅有庫(kù)房4處，4.68萬(wàn)平方米；民營(yíng)公交企業(yè)庫(kù)房更加欠缺，僅有庫(kù)房17處、7.8萬(wàn)平方米。由于停車庫(kù)房短缺，庫(kù)外或馬路停放的公交車輛達(dá)3420臺(tái)，占公交車總數(shù)的73%。大量公交車輛在居民區(qū)或馬路露天集中停放，冬季造成公交車起車、發(fā)動(dòng)難，使車輛出車率下降、車輛內(nèi)部氣溫低，導(dǎo)致居民乘車難和乘車環(huán)境惡劣。

　　難題三：

　　缺少交通樞紐

　　沒(méi)有達(dá)到“零換乘”

　　據(jù)悉，公交樞紐站嚴(yán)重短缺也是影響市民出行的一大問(wèn)題。目前，哈市還沒(méi)有真正意義上的融公共交通與出租車、長(zhǎng)途車、江上輪渡、鐵路客運(yùn)等為一體的綜合性交通樞紐，各種交通方式還不能得到有效融合，沒(méi)有達(dá)到“零換乘”的水平。

　　解決方案：

　　2012年建成10個(gè)公交首末站2個(gè)換乘樞紐站

　　據(jù)介紹，哈市目前正全力加快建設(shè)公交首末站和樞紐站的交通任務(wù)。建筑面積在3萬(wàn)平方米以上的住宅和建筑面積5萬(wàn)平方米以上的公共場(chǎng)所，符合配套建設(shè)公交基礎(chǔ)設(shè)施的，公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)與項(xiàng)目主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步交付使用；對(duì)已落實(shí)用地的公交場(chǎng)站，通過(guò)政府投資、社會(huì)融資、企業(yè)籌資、社會(huì)化運(yùn)作等多渠道方式推進(jìn)建設(shè)工作，到2012年哈市將完成10個(gè)公交首末站和2個(gè)換乘樞紐站的建設(shè)任務(wù)，以方便百姓出行。據(jù)介紹，2011年，哈市群力新區(qū)將建54座公交站臺(tái)，保障居民出行的便利。