鉸接式公交車

　　1月8日，類似小火車般的鉸接式公交車在闊別多年后重現(xiàn)首府街頭。記者從呼和浩特市公交總公司了解到，目前，首府鉸接式公交車只有1輛，在3路公交線路試用，只在上下班高峰期運(yùn)行。

　　據(jù)呼和浩特市公交總公司副總經(jīng)理秦艷武介紹，近年來，隨著城市的擴(kuò)大和市民工作、生活地的逐漸分離，上下班期間公交車異常擁擠，加大公交車的運(yùn)營(yíng)能力已經(jīng)成為迫切需要。新投入試用的鉸接式公交車長(zhǎng)17米多，容量相當(dāng)于單機(jī)公交車的2倍，能同時(shí)容納140多人乘車，而且行駛速度較快。如果試用效果好，公交總公司還將在首府其他主干道線路投入使用鉸接式公交車。當(dāng)記者問及此類公交車的駕駛難度時(shí)，秦艷武說，難度是比普通的公交車大一些，但是老司機(jī)都沒有問題，他們之前都有此類公交車的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，為了提高載客量，降低運(yùn)輸成本，上個(gè)世紀(jì)70年代中期，首府開始投入使用鉸接式公交車，載客量在100人以上。后來，由于車輛裝配還需要完善，2000年以后，單機(jī)公交車逐漸代替了鉸接式公交車，類似小火車般的公交車消失在市民的視線中。