《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》數(shù)據(jù)顯示，2010年1～11月，客車產(chǎn)銷32.01萬(wàn)輛和32.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.38%和33.16%，產(chǎn)銷率為100.5%?？蛙嚪峭暾囕v產(chǎn)銷7.98萬(wàn)輛和7.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.01%和7.28%。2010年11月，我國(guó)客車產(chǎn)銷分別為3.42萬(wàn)輛和3.29萬(wàn)輛，比2009年同期增長(zhǎng)16.27%和29.70%。而2009年1～11月，客車?yán)塾?jì)銷量為28.67萬(wàn)輛，同比下降3.69%，產(chǎn)銷率為97.96%。

    客車行業(yè)2010年的增長(zhǎng)呈現(xiàn)出新特點(diǎn)。客車整體增長(zhǎng)幅度較大，2010年1～11月增幅為33.16%。除了9～10米客車萎縮外，其他區(qū)段客車全線增長(zhǎng)，總體增幅較大。其中上升幅度最大的是8～9米段客車，其次為10～12米段，再次是6～7米段，增幅達(dá)到50.29%。比較突出的是農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)和10～12米大型客車的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，是拉動(dòng)2010年前11月客車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。

    新能源汽車數(shù)量大

    2010年，我國(guó)新能源客車推廣力度大，增長(zhǎng)快，是客車行業(yè)又一亮點(diǎn)。齊魯客車相關(guān)負(fù)責(zé)人任詩(shī)發(fā)告訴記者，我國(guó)新能源客車在2010年前10月駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力釋放。2010年前10個(gè)月，新能源客車銷售4659輛，占新能源商用車總銷量的97%。從月度銷量走勢(shì)看，4月和5月是新能源客車銷售集中的月份，均在600輛以上。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，僅上海世博會(huì)就增加1400多輛電動(dòng)汽車，在世博園中心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了零排放，成為目前世界上規(guī)模最大的新能源汽車集中運(yùn)行示范基地。150輛混合動(dòng)力公交車用于世博園外公交專線運(yùn)營(yíng)。在園區(qū)外，同樣有多款節(jié)能環(huán)保型客車為世博服務(wù)，包括14輛安凱寶斯通純電動(dòng)旅游客車、76輛大金龍世博專線旅游客車及300輛通勤服務(wù)車、579輛宇通客車、近千輛蘇州金龍海格客車。其中安凱純電動(dòng)HFF6127K46EV客車，采用全承載車身，通過(guò)先進(jìn)有限元分析實(shí)現(xiàn)輕量化與高剛性完美結(jié)合。在廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣州對(duì)新能源汽車的投放力度，也促使新能源汽車推廣邁上新臺(tái)階。

    由科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部共同啟動(dòng)的“十城千輛”工程，擴(kuò)大了新能源汽車市場(chǎng)。這一通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展示范運(yùn)行的活動(dòng)模式，對(duì)2010年新能源客車的推廣起到有力助推作用。

    客車企業(yè)成績(jī)佳

    我們尚未從2006年“一通三龍”銷量都超過(guò)1萬(wàn)輛的驚喜中走出來(lái)，就又見(jiàn)證了宇通、廈門金旅等企業(yè)組成了產(chǎn)銷2萬(wàn)輛客車俱樂(lè)部。2010年，大金龍產(chǎn)銷突破2萬(wàn)輛大關(guān)，隨后蘇州金龍的銷量也突破2萬(wàn)輛。創(chuàng)紀(jì)錄，已經(jīng)成為年底客車行業(yè)的關(guān)鍵詞。