經(jīng)歷了2009年長時(shí)期回落,2010年商用車市場逐漸達(dá)到一個(gè)高速增長態(tài)勢,尤其在三季度。而11月份的商用車市場雖然同比達(dá)到18.59%,但環(huán)比已經(jīng)跌入一位數(shù)為5.84%。
臨近年關(guān),這個(gè)態(tài)勢或許將印證業(yè)內(nèi)的預(yù)測:明年商用車市將比乘用車的回落幅度更大,有人甚至認(rèn)為,明年商用車市場將迎來負(fù)增長。
今年前11個(gè)月,商用車產(chǎn)銷分別為394.82萬輛和394.62萬輛,同比增長28.96%和31.44%??梢哉f,這是商用車恢復(fù)性增長后一個(gè)全年應(yīng)有的態(tài)勢。商用車包含有非常多的產(chǎn)品門類,其中當(dāng)屬半掛牽引車的增長最高。前11個(gè)月,半掛牽引車銷售33.41萬輛,同比增長達(dá)79.42%,這說明了公路運(yùn)輸市場行情看漲;而客車銷量為32.18萬輛,同比增長33.16%,客車市場維持了較好的態(tài)勢;貨車銷量為258.81萬輛,同比26.13%,是較為正常的增長率。
商用車包含了非常多的產(chǎn)品門類,客車和貨車非完整車輛前11月冰火兩重天,增速分別為7.28%和38.8%,這也說明,基建和運(yùn)輸市場態(tài)勢好于公路客運(yùn)市場。
前11月,銷量排名前10位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯股份、重汽、江鈴、重慶長安、陜汽和南汽,分別銷售61.54萬輛、58.59萬輛、36.74萬輛、23.91萬輛、21.28萬輛、19.68萬輛、16.01萬輛、15.93萬輛、10.83萬輛和10.40萬輛。1-11月,上述10家企業(yè)共銷售商用車274.91萬輛,占商用車銷售總量的70%,其中,當(dāng)屬中國重汽的增長率最高。
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