日前，成都客車(chē)股份有限公司的生產(chǎn)線(xiàn)機(jī)器轟鳴、焊花四濺，一派繁忙景象。蜀都客車(chē)市場(chǎng)部人員告訴記者：“今年，蜀都客車(chē)的12米CNG（壓縮天然氣）公交車(chē)銷(xiāo)量又刷新了去年的記錄，目前訂單已經(jīng)排到年底，銷(xiāo)售經(jīng)理最頭疼的就是企業(yè)產(chǎn)能不足。”蜀都客車(chē)12米壓縮天然氣公交車(chē)是成都客車(chē)股份有限公司的主力車(chē)型。目前，這款車(chē)已經(jīng)累計(jì)有3000多輛穿行在成都的大街小巷。

蜀都客車(chē)生產(chǎn)的12米公交車(chē)

    采購(gòu)量年年刷新
　 
    從2007年到2009年，蜀都客車(chē)12米壓縮天然氣公交車(chē)銷(xiāo)量分別為385輛、1080輛、1200輛，今年1~9月，這一數(shù)字為1350輛。一串遞增的數(shù)字簡(jiǎn)單明了地顯示出蜀都客車(chē)12米CNG公交車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高。
　　
    在銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，蜀都客車(chē)12米壓縮天然氣公交車(chē)的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，配置不斷升級(jí)，從2007年的三級(jí)踏步逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的低入口結(jié)構(gòu)，從天然氣瓶底置到氣瓶頂置，從前盤(pán)后鼓制動(dòng)到前后盤(pán)式制動(dòng)，從使用雙錢(qián)子午線(xiàn)輪胎到使用米其林真空胎，從手動(dòng)變速器到自動(dòng)變速器，從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)車(chē)輛高性能的要求，成都市民對(duì)成都公交集團(tuán)和蜀都客車(chē)的評(píng)價(jià)越來(lái)越高。
　 
    12米壓縮天然氣公交車(chē)市場(chǎng)保有量的提高，離不開(kāi)成都客車(chē)股份有限公司在產(chǎn)品管理和技術(shù)開(kāi)發(fā)上付出的努力。
   
    大膽采用數(shù)字技術(shù)
　 
    雖然廠區(qū)位處氣候溫潤(rùn)的四川盆地，蜀都客車(chē)并沒(méi)有固步自封，而是積極走出盆地，學(xué)習(xí)行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)開(kāi)發(fā)理念，借鑒先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)手段，有計(jì)劃、有步驟地引入先進(jìn)數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)字化開(kāi)發(fā)。
　 
    在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的造型及總布置階段，蜀都客車(chē)引入三維建模，對(duì)電子樣車(chē)進(jìn)行評(píng)審、優(yōu)化。過(guò)去，蜀都客車(chē)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品要通過(guò)多次試制才能對(duì)產(chǎn)品定型，現(xiàn)在可以一次通過(guò)，不僅節(jié)約了資金，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期也大大縮短，為在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出多種配置的12米公交車(chē)奠定基礎(chǔ)。
　 
    蜀都客車(chē)在兩年前就成立了專(zhuān)門(mén)的CAE（有限元分析）室，并與同濟(jì)大學(xué)合作開(kāi)展了多個(gè)產(chǎn)品的分析、優(yōu)化工作?！拔覀兏鶕?jù)多種運(yùn)行工況對(duì)車(chē)輛骨架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化之后不僅使車(chē)輛結(jié)構(gòu)有利于傳遞受到的沖擊力，還能有效提高車(chē)身、底架的抗扭、抗彎剛度，防止因骨架受力強(qiáng)度過(guò)高引起的骨架斷裂及蒙皮開(kāi)裂，提高車(chē)輛的可靠性。”蜀都客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部副總設(shè)計(jì)師鄧海說(shuō)。
　　
    目前，蜀都客車(chē)正在進(jìn)行PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理建設(shè)?！爸饕康氖菍?shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精細(xì)化設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)文檔、數(shù)據(jù)進(jìn)行可控管理，將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及時(shí)、有效地傳遞給采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)等部門(mén)。PDM完全建成后，蜀都客車(chē)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和需求的對(duì)接會(huì)更加精準(zhǔn)、及時(shí)，開(kāi)發(fā)效率也大大提升?！编嚭＝榻B。

    先進(jìn)工藝提高產(chǎn)品性能
　 
    高度重視產(chǎn)品的驗(yàn)證試驗(yàn)，是蜀都客車(chē)近幾年最大的觀念轉(zhuǎn)變。
　 
    蜀都客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部副總設(shè)計(jì)師趙德輝說(shuō)：“以前蜀都客車(chē)的生產(chǎn)更多是憑借經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品與需求的偏差大、代價(jià)也大。目前廠內(nèi)所有的新材料、新工藝都要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，并不斷通過(guò)市場(chǎng)反饋進(jìn)行調(diào)整，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，使車(chē)輛品質(zhì)有了大幅提升?！?
　 
    趙德輝給記者舉了幾個(gè)例子?？蛙?chē)企業(yè)大量采用的三類(lèi)底盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中往往會(huì)有一定程度的變形，很難矯正，給后期的車(chē)輛生產(chǎn)一致性帶來(lái)困難。蜀都客車(chē)在車(chē)輛工藝上想辦法，針對(duì)變形情況做補(bǔ)償調(diào)整，消除底盤(pán)變形帶來(lái)的影響，進(jìn)一步控制了生產(chǎn)精度，保證了車(chē)輛性能。
　 
    在密封和降噪方面，蜀都客車(chē)通過(guò)對(duì)車(chē)輛局部的細(xì)致分析，采用噴PVC、發(fā)泡等新材料、新工藝，不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的局部防塵效果，還把車(chē)內(nèi)噪聲降低了5~10分貝。
　 
    蜀都客車(chē)的主要客戶(hù)在我國(guó)西部，西部地區(qū)多雨，對(duì)于車(chē)輛的防腐性能提出很高要求?！拔覀兿乱徊綄⒖紤]采用陰極電泳工藝提高車(chē)輛防腐性能。在這之前，我們用鍍鋅鐵板替換普通鐵板，并且在鍍鋅板表面增加一層船舶用防腐底漆增強(qiáng)防腐能力。經(jīng)鹽霧試驗(yàn)后表明，車(chē)身防腐能力從300多個(gè)小時(shí)提高到500個(gè)小時(shí)，接近陰極電泳的效果?！?
　 
    蜀都客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，正是因?yàn)橛辛诉@些工藝和技術(shù)做基礎(chǔ)，12米客車(chē)的性能最近幾年有了很大提升，為拉動(dòng)公司客車(chē)銷(xiāo)量起了很大作用。