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恒通造新能源客車現(xiàn)身西部公交年會

作者:張鵬飛  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2010-11-06

    10月中國西部城市公共交通協(xié)會第十屆年會在成都召開。參會者主要來自西部各大省會城市及中小城市公交行業(yè)負責人和企業(yè)代表。共同對此次年會的議題:加快落實優(yōu)先發(fā)展城市公交、政府在城市公交優(yōu)先發(fā)展公交上如何給予政策支持、西部各城市公交企業(yè)運營現(xiàn)狀、新能源公交車使用等進行了研討,并對各客車生產(chǎn)企業(yè)的最新產(chǎn)品進行了參觀、了解。

公交運輸方案專家——恒通客車新能源客車亮相西部公交年會

     此次年會,恒通客車共展示了7輛車,除了傳統(tǒng)燃料車型10.5米紐曼前置二踏、7.5米新陽光前置二踏、6米S系列前置車以及12米都市威龍豪華BRT以外,還重點展示了公司近兩年來重點開發(fā)的油/電混合動力、氣/電混合動力、純電動新能源客車。

    眾所周知,國務(wù)院已經(jīng)將城市交通要建設(shè)成低碳經(jīng)濟、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的要求提高到了一個前所未有的高度;剛剛閉幕的第十七屆五中全會上也重點強調(diào)了節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的方針。

    重慶恒通客車作為行業(yè)內(nèi)重點的新能源客車生產(chǎn)基地,自2007年以來就著手研發(fā)新能源客車,2009年公司擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的氣/電混合動力客車、油電混合動力客車正式推出;2010年6月首批新能源客車投入重慶公交運營;2010年,恒通純電動客車下線并獲得重慶公交集團、浙江湖州公交集團的訂單。

    恒通客車生產(chǎn)的新能源客車吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注;據(jù)恒通客車研發(fā)團隊負責人介紹:恒通客車生產(chǎn)的氣/電混合動力客車駕乘舒適能有效縮短運營時間;采用國際領(lǐng)先的混合動力系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保燃料節(jié)省率大于24%,能耗降低24%,廢氣排放量減少30%左右,有效降低公交公司運營成本的同時也滿足了節(jié)能環(huán)保的目的。而純電動客車充滿電后可在城市綜合路況下行駛200多公里,與幾乎所有的主城公交線路單日運行里程大體相當,百公里耗電僅為85—120度,具有良好的使用經(jīng)濟性,車輛純電動工作,噪音低、零排放。隨著節(jié)能環(huán)保政策的進一步深入,相信恒通客車在擴大傳統(tǒng)燃料客車市場的同時,新能源客車也將迅速獲得市場青睞,實現(xiàn)大規(guī)模的銷售。

    相關(guān)鏈接:恒通客車氣電混合客車批量服務(wù)重慶公交>>>

              恒通新能源客車打造暢通新重慶(恒通純電動客車下線)>>>

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