公交車的價(jià)值在悄然發(fā)生變化，黃海客車已感到這種變化。

    一年前，黃?？蛙囶I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在討論“BOB”系列客車的開發(fā)時(shí)提出一個(gè)問題，下一代產(chǎn)品的定位是什么？大家爭(zhēng)論不休。按傳統(tǒng)的做法，應(yīng)該是市場(chǎng)缺什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品。然而，在瞬息萬變、越來越難把握的市場(chǎng)面前，如果僅從現(xiàn)有的需求分析，僅憑過去的信息作決策，企業(yè)很難成為市場(chǎng)的勝利者。但要看到未來、分析正確、執(zhí)行到位又談何容易。
    
    黃?？蛙囶I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在交鋒中達(dá)成共識(shí)：產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不僅要考慮市場(chǎng)價(jià)值，還要考慮社會(huì)價(jià)值，還要考慮未來。方向定下來后，如何提煉產(chǎn)品的價(jià)值理念成為難點(diǎn)？在討論中，一位同事提到的“和諧”一詞，讓黃?？蛙嚩麻L李海陽眼前一亮，當(dāng)即拍板：下一代產(chǎn)品的價(jià)值坐標(biāo)就是“和諧”。
    
    當(dāng)初黃海設(shè)計(jì)的“BOB”系列客車，是按北京奧運(yùn)會(huì)綠色、科技、人文的理念設(shè)計(jì)的。車輛的油耗、排放、動(dòng)力、舒適等各方面性能都強(qiáng)調(diào)這一理念，并獲得客戶的認(rèn)可，使“BOB”系列客車迄今銷售了2萬輛。

    如今黃海將新產(chǎn)品的價(jià)值坐標(biāo)定位在和諧，讓研發(fā)人員有了方向。這一次，李海陽親自掛帥，擔(dān)任項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人。
    
    當(dāng)任務(wù)下達(dá)后，研發(fā)人員卻緊皺雙眉犯難了，什么是“和諧”產(chǎn)品，從來沒聽說過。如何將這一概念與具體的技術(shù)聯(lián)系起來。不理解、無厘頭，第一次面對(duì)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)賦予社會(huì)學(xué)含義的研發(fā)人員無從下手。
    
    與其他人一樣，黃海客車技術(shù)研究院院長劉鳳君也是第一次接觸這種研發(fā)思想。不過，他知道，要真正將“和諧”落實(shí)到產(chǎn)品上，就必須捕捉社會(huì)發(fā)展的脈搏，要跳出客車業(yè)的圈子，站到更高、更廣的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的角度看公交車的發(fā)展。這不同于以往的單向思維，而是要轉(zhuǎn)變到跨邊界的全面的思維方式上。
    
    為了讓研發(fā)人員轉(zhuǎn)變思維方式，黃?？蛙囶I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)盡一切所能，讓他們開闊眼界。不論是美國技術(shù)中心，國內(nèi)外知名高校，還是專業(yè)研究機(jī)構(gòu)，黃海竭盡所能尋找資源。不僅如此，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)還敦促技術(shù)人員回母校找人探討與此相關(guān)的問題。
    
    業(yè)內(nèi)人士的啟發(fā)下，很快有了感覺。各種心得和方案迅速匯總，在一遍遍篩選之后，“和諧”的方案開始成型。也周到。我參觀過金旅的總裝和整車陰極電泳車間，規(guī)模很大，尤其是電泳車間，參觀后讓我對(duì)金旅客車的質(zhì)量、防腐防銹性能有很大的信心。公司大型客車較多，我們會(huì)與金旅在中型客車上進(jìn)一步合作。”
    
    廈門金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬說，希望雙方攜手為廣州亞運(yùn)會(huì)作貢獻(xiàn)，為亞運(yùn)會(huì)提供安全、美觀、舒適和節(jié)能環(huán)保的客車，圓滿完成第16屆亞運(yùn)會(huì)的交通服務(wù)保障任務(wù)。