城鄉(xiāng)公交1.5元一票制、農(nóng)村支線1元一票制，普通IC卡享受9折優(yōu)惠，學(xué)生IC卡享受7折優(yōu)惠，持IC卡1小時內(nèi)換乘享受7折優(yōu)惠。而且70歲以上老人、離休干部、殘疾軍人等還可享受更多的優(yōu)惠。今天開始，義烏在全市實行城鄉(xiāng)公交車票價改革，為此每年至少要支出4000多萬元。

    “從大陳鎮(zhèn)到義烏城區(qū)，以前的票價是6元，一個來回就要12元，現(xiàn)在到城里只要1.5元，只有原來的1/4，使用公交IC卡的話還可以打折?！弊蛱焐衔纾浾咴诹x烏市大陳鎮(zhèn)遇到剛購買了公交IC卡的陳華峰。大陳是離義烏城區(qū)最遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也是原來票價最高的地方，因為做生意的緣故，陳華峰經(jīng)常要往來大陳和義烏城區(qū)之間，有時候一天還不止一趟。陳華峰說，義烏這次大幅降低城鄉(xiāng)公交票價將為他省下不少成本。

    從今天開始，義烏在全市實行城鄉(xiāng)公交1.5元一票制、農(nóng)村支線1元一票制的城鄉(xiāng)一體化公交票價。除城市公交維持原來1.5元票價不變外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交也與城市公交一樣實行一票制，由原來的1~6元的多級票制統(tǒng)一改革為1.5元一票制，支線公交由原來的1~4.5元的多級票制統(tǒng)一改革為1元一票制。也就是說，不管住在義烏的哪個村，即使沒有開通直接到城區(qū)的公交車，經(jīng)過鎮(zhèn)街轉(zhuǎn)乘，最多只要花2.5元錢就夠了。城鄉(xiāng)公交一體化，將使義烏成為一個沒有城鄉(xiāng)公交界限的城市。

    在公交票價大幅度降低，讓全市群眾真正享受到政府優(yōu)惠政策的同時，義烏還實施票價配套優(yōu)惠措施。70歲以上老人、離休干部、殘疾軍人(武警)、傷殘警察、現(xiàn)役士兵、在義烏市享受定期撫恤補助的對象(含“三屬”、復(fù)員軍人、帶病回鄉(xiāng)退伍軍人、參戰(zhàn)和參加核試驗退役軍人)、視力及肢體殘疾人員、特困人員、1.2米以下兒童等人員按國家和地方有關(guān)政策規(guī)定憑相關(guān)證件(兒童免證)享受免費乘坐公交車的優(yōu)待。60~70歲老人、其他殘疾人、1.2~1.5米兒童等人員憑相關(guān)證件（兒童免證）享受0.5元一票制的優(yōu)待。義烏還大力推廣公交IC卡，普通IC卡享受9折優(yōu)惠，學(xué)生IC卡享受7折優(yōu)惠，持IC卡1小時內(nèi)換乘享受7折優(yōu)惠。據(jù)義烏交通部門概算，對于公交車票價補貼，義烏財政每年至少要支出4000萬元，是義烏近年來百姓直接受益范圍較廣的一項民生實事。

    “大陳的古樹、古寺廟和古越文化在義烏名聲很響，湖山屏瑞云寺、鵝峰山瑞豐寺、杜門書院等更是義烏人文景觀中的翹楚，但是到大陳來游玩的人數(shù)與此并不相稱?！贝箨愐淮笮娃r(nóng)莊的負責(zé)人告訴記者，城鄉(xiāng)公交一票制，對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展促進作用是最明顯的。比如說，以往來大陳游玩的大多都是自駕游的客人，時間往往集中在周末。公交票價降下來后，相信會吸引更多住在城里的人坐公交車前去游玩，從而帶動非周末時間的鄉(xiāng)村游。

    在位于上溪鎮(zhèn)老街的公交車候車點，剛買了公交IC卡的樓娟娟顯得很興奮。樓娟娟的丈夫在新疆烏魯木齊市做生意，樓娟娟負責(zé)在義烏組貨，幾乎每天一早，樓娟娟就會從上溪吳店乘坐公交車到南方聯(lián)，再轉(zhuǎn)乘南方聯(lián)到國際商貿(mào)城的公交車到國際商貿(mào)城。上溪有很多人在烏魯木齊、天津等地的市場經(jīng)商，他們與樓娟娟一樣，一般丈夫在外地，女的專門在義烏組貨發(fā)貨。

    “上溪到城區(qū)的距離不算遠，只有十幾公里，票價原來是4元錢，可是上溪要坐公交車到國際商貿(mào)城的話，耗費在路上的時間就非常多，因為到南方聯(lián)后，我們還要再轉(zhuǎn)乘城區(qū)公交車到國際商貿(mào)城，幾乎穿越了整個義烏城區(qū)，一路上都有堵車的情況發(fā)生?！睒蔷昃暾f，“在買公交IC卡的時候聽說，現(xiàn)在還只是到城里的公交票價降了，但過不了多久，上溪、佛堂等鄉(xiāng)鎮(zhèn)也將開通直達國際商貿(mào)城的公交車，這樣，以后從上溪到國際商貿(mào)城，也就只要1.5元錢了，而且時間很短。”

    “如果真的開通到國際商貿(mào)城的直達公交，我們到時候就可以坐公交車到市場去，不用再忍受堵車了?！鄙舷闹旖★w在國際商貿(mào)城有個攤位，以前他都是開車去擺攤的，朱健飛說，“到市場里如果不堵車的話，20公里路開車是很快的，但是義烏的堵車情況比較嚴(yán)重，特別是市場散市的時候，幾萬個攤位的人都集中在同一時間段離開市場，那場面可想而知?！敝旖★w認(rèn)為，堵車不但浪費時間，還會造成更多的尾氣排放，義烏的城區(qū)面積本來就小，車子又多，對環(huán)境影響就更明顯。現(xiàn)在油價這么高，開通直達國際商貿(mào)城的公交車后，相信有很多攤主會放棄開車而選擇坐公交車到市場。