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恒通客車與重慶公交集團再續(xù)前緣 新能源客車銷售再創(chuàng)佳績

作者:蘭霞  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2010-10-27

    2010年10月18日, 以“恒通新能源,暢通新重慶”為主題的“恒通客車、重慶公交集團首批新能源客車運營100天&純電動客車新品發(fā)布會”在重慶維景酒店長江廳隆重舉行。隨著主持人——重慶公交集團領(lǐng)導常務副總經(jīng)理黃維喬先生的宣布,重慶恒通客車總經(jīng)理羅邦初和重慶公交集團董事長曾樹生隨著喜慶的音樂,邁著矯健的步伐從容地走上舞臺,簽訂了100臺氣/電混合新能源客車銷售訂單。

    此次重慶公交購買的100臺氣/電混合客車是繼首批氣/電混合客車投入重慶公交818線路營運100天取得良好運營效益,并通過苛刻的考驗,獲得良好社會反響后確認購買的。此舉標志著恒通客車獲得了用戶的廣泛認可,同時也為下一步搶占公交市場打出了一記重拳。氣/電混合動力客車真正意義上實現(xiàn)了節(jié)能減排,用實際行動支持和響應了“宜居重慶”的號召,為重慶乃至為中國低碳經(jīng)濟的發(fā)展貢獻了巨大的力量。

    舒適地駕乘體驗,獲得廣泛好評

    恒通氣/電混合動力客車采用同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),前置式自動離合器等性能使整車性能優(yōu)越、動力強勁、操縱輕便、噪音低、經(jīng)濟性好、可控性高;采訪中我們發(fā)現(xiàn),在公交公司駕駛幾十年的老司機在將氣/電混合客車與傳統(tǒng)客車比較之后得出一致結(jié)論:動力性高,即使是在滿載上坡也能以高檔位形式,即使在連續(xù)多彎急彎路段也能輕松通過,使駕駛員能操作起來得心應手。而寬敞的車內(nèi)設(shè)施、大氣的外觀設(shè)計、舒適的乘坐體驗使乘客告別了東倒西歪、前仰后俯的乘車經(jīng)歷。性能和舒適度的提升,得到了駕乘人員的一致好評。

    通過嚴酷考驗,迎來銷售佳績

    自6月11日,恒通首批50輛氣/電混合客車投入營運以來,面對的路況是:每天平均行駛270多公里,其中坡路占90%,2.5公里單程10%連續(xù)坡道、30%的高峰超載。除此之外還經(jīng)歷了重慶兩次連續(xù)7天44°以上的高溫考驗。經(jīng)過100天的成功運營后,恒通客車取得了優(yōu)異的成績:燃料節(jié)省率大于24%,能耗降低約24%,實實在在地節(jié)約了公交公司的運營成本,這和公交公司的利益息息相關(guān),因此再次迎來了購買100臺氣/電混合的銷售佳績。而新投入營運的新能源客車將進一步提高公交公司的運輸效率,降低能耗,降低營運成本。這將形成良性循環(huán),為下一步新能源客車的市場拓展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 
    隨著恒通新能源客車市場份額的增加,環(huán)保節(jié)能、低碳、“宜居重慶”等觀念將更加深入人心,相信恒通在新能源客車的研發(fā)與生產(chǎn)這條道路上將越走越遠,將不斷地為社會提供性能更好、品質(zhì)更高的新能源客車產(chǎn)品,為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的努力。

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