廣州市矢志要把第16屆亞運會打造成“低碳亞運、綠色亞運”，除了場館采用新型節(jié)能材料外，亞運交通出行也要向低碳靠攏。玉柴YCHPT氣電混合動力系統(tǒng)應(yīng)運而生，發(fā)動機(jī)燃料使用低碳燃料LPG，二氧化碳排放按發(fā)出相同熱值統(tǒng)計，LPG比柴油少15%以上；加上采用YCHPT混合動力系統(tǒng)，可較傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)能25%-30%，兩者相加節(jié)能減排效果顯著，完全符合廣州交委及各公交標(biāo)準(zhǔn)，由此玉柴也成為廣汽集團(tuán)氣電混合動力系統(tǒng)唯一供應(yīng)商。

　　日前，配裝玉柴YCHPT氣電混合動力系統(tǒng)的新車分批交付廣州一巴、二巴、三巴，并安排在136、185、284等線路運營。這批車成為了一道亮麗風(fēng)景線，馳騁在羊城大街小巷中。在亞運期間還將作為主要運力穿行在亞運城和亞運比賽場館間，傳達(dá)廣州亞運會綠色、和諧的精神。

　　在廣州亞運會前，廣州各公交公司一共將投放114臺氣電混合動力系統(tǒng)新車，全部配裝玉柴YCHPT混合動力系統(tǒng)。日前，經(jīng)廣州亞運服務(wù)保障組精心調(diào)試，這批車已完成調(diào)試84臺，交車上線運營38臺。駕駛員反映新車動力強(qiáng)勁、換擋平順、經(jīng)濟(jì)性良好。

　　廣州還是國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，憑借舉辦亞運會的契機(jī)，將逐步加大市財政對混合動力等新能源車投入的力度。據(jù)交委介紹，若該批車運營良好，擬從2010-2012年，新能源汽車將覆蓋廣州10％以上的公交車領(lǐng)域。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國家重點扶植對象的今天，全國各地均對新能源特別是混合動力車給予了極大的關(guān)注，廣州亞運會前投入運營的這批車，乘著亞運的東風(fēng)，必將對廣州乃至全國公交市場產(chǎn)生巨大的示范作用及影響。確保這批車良好運營成為了廣州亞運服務(wù)保障組的首要任務(wù)。

　　為保障這批車按時下線，并以最佳狀態(tài)交到用戶手中，廣州亞運保障組在總指揮銷售公司副總經(jīng)理張廷的指導(dǎo)下，進(jìn)行了精密的布置?？傉{(diào)度服務(wù)技術(shù)總師龔智華協(xié)調(diào)安排成立了混合動力調(diào)試組及廣汽客車廠（廣州汽車集團(tuán)客車有限公司，下同）調(diào)試組進(jìn)駐廣汽客車廠進(jìn)行調(diào)試工作。

　　該團(tuán)隊以黎明、于大中為小組長，由馮超、宋鋒啟、曾鞏等成員組成，從8月至今每天駐點廣汽客車廠，主動對接相關(guān)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，從整車排產(chǎn)即進(jìn)行跟蹤，對發(fā)現(xiàn)的問題全程跟蹤直至閉環(huán)。他們嚴(yán)格遵守混合動力調(diào)試規(guī)范，對每一臺車的性能參數(shù)均進(jìn)行詳細(xì)記錄，并建立了相關(guān)平臺進(jìn)行總結(jié)及跟蹤，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時反饋并協(xié)調(diào)盡快解決?；旌蟿恿ο到y(tǒng)比較復(fù)雜，包括了發(fā)動機(jī)、電機(jī)、高壓電池控制等系統(tǒng)，但是在卓斌、梁鋒等玉柴專家的指導(dǎo)下，加上勤奮、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神和勁頭，他們已經(jīng)迅速成長為各自領(lǐng)域的技術(shù)能手。廣汽客車廠領(lǐng)導(dǎo)對他們的工作給予了高度肯定，認(rèn)為他們的調(diào)試工作細(xì)致，措施落實跟蹤到位。

　　在車輛上線運營后，廣州亞運服務(wù)保障組還組織對各公交駕駛員及維修人員進(jìn)行操作及維修能力培訓(xùn)，并安排專人跟蹤運營情況，確保駕駛員都能了解混合動力、用好混合動力。

　　在亞運會期間，玉柴YCHPT氣電混合動力系統(tǒng)將伴隨著亞運健兒，不斷創(chuàng)造屬于玉柴和世界的佳績！