近日，恒通客車在遼寧市場(chǎng)再創(chuàng)佳績(jī)，18輛紐曼CKZ6116前置二級(jí)踏步公交客車首次進(jìn)入“渤海明珠”營(yíng)口市。

    營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)經(jīng)過多番對(duì)比，最終采購(gòu)了18輛恒通紐曼CKZ6116前置二級(jí)踏步公交客車。營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)表示：“該批車性價(jià)比高，投入運(yùn)營(yíng)后，將會(huì)進(jìn)一步改善投放線路附近居民的出行條件，等同于后置客車的舒適度和恒通的親情服務(wù)配合，將有效提升我們的品牌形象，為營(yíng)口市創(chuàng)建全國(guó)文明城市做出貢獻(xiàn)?！?/P>

    據(jù)悉，這是恒通客車第一次服務(wù)營(yíng)口市，恒通客車是憑借什么優(yōu)勢(shì)讓營(yíng)口客運(yùn)集團(tuán)對(duì)紐曼CKZ6116前置二級(jí)踏步公交客車情有獨(dú)鐘呢？

    “后置客車的舒適，前置客車的價(jià)格?！焙阃ㄈ艘徽Z道出關(guān)鍵所在。

    紐曼系列一直是恒通客車近年來的主力暢銷車型，在走向大江南北的同時(shí)，恒通客車也根據(jù)該系列實(shí)際運(yùn)行中的反饋以及各界的建議，不斷改進(jìn)推新。

    恒通紐曼CKZ6116前置二級(jí)踏步公交客車便是其中的佼佼者。該車型是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)低地板客車（地板離地高度僅為650mm），相比普通前置客車的三級(jí)踏步結(jié)構(gòu)，二級(jí)踏步因?yàn)殡x地更低，在運(yùn)行過程中和后置客車一樣平穩(wěn)舒適，同時(shí)乘客上下的流通速度也大大提高。按平均每個(gè)乘客較三級(jí)踏步節(jié)約1秒計(jì)算，每站上下15～25人，往返30～35個(gè)站點(diǎn)，該車每趟便可節(jié)省15～20分鐘左右的交互時(shí)間，大大增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

    眾所周知，后置客車雖然舒適，但是在能量消耗、維修成本上卻比前置客車高很多，恒通紐曼前置二踏客車在舒適度及乘客流通性上已實(shí)現(xiàn)了后置客車效果的同時(shí)，對(duì)該車進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，將前置客車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致：該車型零部件同恒通10米系列車通用，在購(gòu)買、維修成本上較后置客車降低10%～15%；可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境，選擇國(guó)三系列CNG、LNG、柴油三種不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，能耗及排放較同類型后置客車降低10%～15%；車內(nèi)空間精心布置，過道寬敞，可站立面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)后置客車，載客量可增加10%～15%。

    數(shù)據(jù)就是讓客戶選擇產(chǎn)品最有利的武器，也是讓用戶資金從投入轉(zhuǎn)化為收益最有力的保障。以紐曼前置二級(jí)踏步公交車為紐帶，恒通客車與營(yíng)口公交的牽手，將為恒通客車拓展遼寧市場(chǎng)奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，樹立更好的產(chǎn)品口碑。