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比亞迪累計(jì)投資過10億 編織全球新能源產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

作者:蘭霞  信息來源:南方都市報    發(fā)布日期:2010-09-17

    在比亞迪董事長王傳福的戰(zhàn)略規(guī)劃圖里,新能源和汽車是單列開來的兩個項(xiàng)目。在如火如荼的新能源汽車生產(chǎn)背后,比亞迪正在編織一張以世界為范圍的新能源產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。

  日前,比亞迪公司與美國洛杉磯市水電局就可再生儲能電網(wǎng)項(xiàng)目簽署合作計(jì)劃,繼電動汽車之后,以新形式再次挺進(jìn)美國能源領(lǐng)域。

  比亞迪的“三大綠色夢想”

  在由深圳市委書記王榮和洛杉磯市長安東尼奧-維拉萊戈沙帶隊(duì)的中美雙向投資戰(zhàn)略簽約儀式上,比亞迪與洛杉磯市水電局簽署了共建儲能電站的合作意向。

  “與比亞迪的合作證明了我們?yōu)樵鰪?qiáng)可再生電力資源所做出的努力,目前清潔綠色能源的需求量正值頂峰。”洛杉磯水電部總經(jīng)理A ustinBeutner這樣向媒體表示。

  據(jù)比亞迪公司相關(guān)人士介紹,此項(xiàng)合作將在位于洛杉磯特哈查比山的松樹風(fēng)力發(fā)電站安置5-10兆瓦的電能儲存部件,這種類似于電池的儲能部件將會提高洛杉磯水電部的電能可靠度,并將可再生風(fēng)能和太陽能結(jié)合系統(tǒng)融入到洛杉磯水電部龐大的新一代組合中。

  “在比亞迪的新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略里,目前主要包括電動汽車、太陽能電站、儲能電站。”比亞迪相關(guān)人士表示,這是比亞迪的“三大綠色夢想”。太陽能電池板把能量傳遞給鐵電池儲能電站,儲能電站再給電動汽車等用電設(shè)備充電。這種對于上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度把握,無疑將創(chuàng)造良好的綜合效益。

  新能源產(chǎn)業(yè)累計(jì)投資過10億

  發(fā)展電動車必須先解決用戶的充電問題,在比亞迪和美國K BH om e公司聯(lián)手建造的新能源住宅,就配備了電動汽車充電系統(tǒng)。比亞迪新能源住宅里“充滿了”比亞迪自行生產(chǎn)的產(chǎn)品:太陽能發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、儲能電站、凈水裝置,以及建筑物本身和生產(chǎn)太陽能電池面板所需的硅材料,而此類環(huán)保住宅在美國蘭卡斯特市還有5套。這些住宅,都可以為比亞迪雙模車F3DM和純電動汽車e6充電。低碳節(jié)能的新能源生活不僅包括了汽車,在比亞迪的住宅里,還包括了上述各種新能源“構(gòu)想”。

  在比亞迪董事長王傳福的眼中,電動車不是一件能單獨(dú)存在的產(chǎn)品,它必須有整套產(chǎn)業(yè)鏈的支撐才能真正“大行其道”,而那些相關(guān)的產(chǎn)品編織成一張互相配合的產(chǎn)業(yè)網(wǎng),這才是比亞迪發(fā)展的終極目標(biāo)。

  王傳福坦言,“比亞迪的戰(zhàn)略輻射了新興行業(yè),從風(fēng)能到太陽能,從礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、切片、模組、安裝到太陽能電站”。隨著與美國洛杉磯市水電局的簽約,王傳福所說的這張“大網(wǎng)”開始逐漸浮現(xiàn)在世人面前。

  “比亞迪早就制定了以新能源汽車、太陽能電站、儲能電站為主導(dǎo)的新能源規(guī)劃。新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的迅速到來,對比亞迪來說,是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?!北葋喌掀嚬P(guān)經(jīng)理徐安表示,比亞迪作為立志將新能源汽車作為發(fā)展方向的汽車企業(yè),自進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)以來,就開始利用自身在IT和電池領(lǐng)域的雄厚實(shí)力布局新能源產(chǎn)業(yè),累計(jì)投入超過10億元,在電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)均取得重大突破和進(jìn)展。

  美國總部選址洛杉磯主打能源牌

  當(dāng)然,僅有“綠色夢想”是不夠的。為了能實(shí)現(xiàn)“從風(fēng)能到太陽能,從礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、切片、模組、安裝、太陽能電站”的宏大規(guī)劃。比亞迪把進(jìn)軍北美市場作為其全球戰(zhàn)略的一個重要支點(diǎn)。眾所周知,美國現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬是全球新能源產(chǎn)業(yè)最有力的支持者之一。

  2010年,以深圳為發(fā)展中心的比亞迪開始派駐高層進(jìn)入北美市場,負(fù)責(zé)北美市場的開拓業(yè)務(wù),并先后成立了3個運(yùn)營部門的總部。同時,比亞迪還計(jì)劃在西歐也設(shè)立一個銷售總部。

  與西歐總部主司新能源汽車的銷售職能不同,“北美總部將主要負(fù)責(zé)新能源汽車、太陽能電池、儲能電站在北美的銷售和技術(shù)支持”,王傳福表示。

  今年4月,比亞迪美國總部在洛杉磯市成立。在成立儀式上,王傳福對加州州長施瓦辛格說出了自己的三個理想,“比亞迪的'美國夢’有三重含義:一是研發(fā)廉價的太陽能板;二是在全美追求成長;三是希望在美國組裝油電混合車”。

  根據(jù)計(jì)劃,比亞迪一開始便在洛杉磯聘用了100至150人參與研究太陽能科技及設(shè)計(jì),此后雇員將逐年增加,最多有望達(dá)到2000人的規(guī)模。同時計(jì)劃年內(nèi)在美國推出E 6電動汽車、鋰離子電池及太陽能設(shè)備。

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