“看，這就是90路公交車。”在云南省昆明市中心的彌勒寺公交車站，很多市民擠在一起，爭著上一輛嶄新的公交車。這輛車就是昆明公交集團(tuán)剛剛上路運(yùn)營的油電混合動力公交車———黃海DD6129HES11。
 
    7月15日，昆明市節(jié)能與新能源公交車上路運(yùn)營儀式舉行，20輛黃?？蛙嘍D6129HES11投入運(yùn)營。

    高原試驗(yàn)為采購提供依據(jù)

    2009年3月，國家財(cái)政部、科技部啟動“十城千輛”新能源汽車示范工程，以財(cái)政補(bǔ)貼的形式鼓勵(lì)在公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域率先使用新能源汽車。

    昆明市交通運(yùn)輸局是昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，該局副局長王東對新能源車有很高的評價(jià)。據(jù)他介紹，昆明公交集團(tuán)于2009年組織了對新能源客車的高原適應(yīng)性試驗(yàn)?！巴ㄟ^對12家客車企業(yè)生產(chǎn)的新能源車的經(jīng)濟(jì)、動力、安全、排放以及混合動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性等主要性能指標(biāo)的測試，取得了基礎(chǔ)技術(shù)參數(shù)，為批量購買新能源車提供了依據(jù)。今年3月，昆明公交集團(tuán)招標(biāo)采購了包括黃?？蛙囋趦?nèi)的6家企業(yè)的新能源客車共100輛。這批車輛的投入使用，填補(bǔ)了新能源汽車在高海拔地區(qū)運(yùn)營的空白。”

    作為“十城千輛”首批13個(gè)試點(diǎn)城市之一，昆明自去年起開始在公交行業(yè)試運(yùn)行混合動力汽車?！按舜涡履茉垂卉囌缴下愤\(yùn)營，標(biāo)志著昆明節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作邁出了實(shí)質(zhì)性步伐?！崩ッ鞴患瘓F(tuán)董事長左珍貴說。

    昆明公交集團(tuán)總經(jīng)理張同賢告訴記者，昆明公交集團(tuán)招標(biāo)采購有嚴(yán)格的評選標(biāo)準(zhǔn)?！败囕v的性價(jià)比、技術(shù)先進(jìn)性、節(jié)油性能以及車輛外觀都是評價(jià)的重要參考。此外，我們還要對企業(yè)資質(zhì)、銷售業(yè)績等進(jìn)行全面考察。其中，性價(jià)比在評價(jià)體系中的權(quán)重比較大。黃海此次中標(biāo)20輛混合動力客車，是昆明公交集團(tuán)新能源客車招標(biāo)中中標(biāo)數(shù)量較多的兩家企業(yè)之一?！?

    據(jù)介紹，這批黃?？蛙囃斗庞诶ッ鞴?0路線路運(yùn)行?！奥肪€的選擇有很多考慮。90路公交線是昆明著名的‘醫(yī)院專線’，這條線路主要途經(jīng)昆明的幾家大醫(yī)院。為方便小孩與老人乘車，特別將黃海新能源客車安排到這條線路。”張同賢說。

    自主研發(fā)結(jié)碩果

    據(jù)了解，在昆明上路運(yùn)營的60輛新能源客車中，DD6129HES11是惟一的低入口一級踏步公交車。

    據(jù)黃?？蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富介紹，DD6129HES11混合動力客車是黃海多年的科研成果，曾多次在國內(nèi)展出并獲獎。在今年5月末舉辦的“第十屆中國國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會”上，交通運(yùn)輸部部長李盛霖登上該客車參觀，給予了高度評價(jià)。

    黃海技術(shù)部相關(guān)人員告訴記者，保證新能源客車的制造精度，黃海投入了大量工藝裝備?！皬牧悴考M裝到整車焊接、涂裝防腐、底盤裝配，每一個(gè)制造過程都進(jìn)行了精心控制，”他說。針對新能源客車重點(diǎn)的電控系統(tǒng)，黃海客車購置了整套檢測設(shè)備，在制造過程中確保整車電控系統(tǒng)的裝配質(zhì)量。

    與國內(nèi)常見的串聯(lián)或并聯(lián)式混合動力客車不同，DD6129HES11采用技術(shù)難度更大、制造要求更高、節(jié)能效果更好的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。北京航天技術(shù)研究所技術(shù)人員劉兆強(qiáng)參與了該車電控系統(tǒng)的研發(fā)。他告訴記者，這套系統(tǒng)同時(shí)裝有發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)，三個(gè)單元間通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)的切換，使發(fā)動機(jī)始終保持在最佳工況，從而實(shí)現(xiàn)最佳排放與最低能耗。“這是我們擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，技術(shù)水平較高?！彼f。

    新車成靚麗風(fēng)景

    新能源客車上路后，黃海專門派技術(shù)、售后服務(wù)骨干到昆明對司機(jī)進(jìn)行指導(dǎo)，根據(jù)路況將控制系統(tǒng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，使車輛更適合昆明路況。盡管上路運(yùn)營還不到一個(gè)月，但黃?？蛙囀艿礁鞣饺耸康臍g迎，其人性化設(shè)計(jì)得到昆明公交及廣大市民的好評。     

    昆明公交90路和127路車隊(duì)負(fù)責(zé)人任偉對黃海油電混合動力公交車的運(yùn)營表現(xiàn)非常滿意?！斑@些車外觀比較新穎，低地板、一級踏步方便乘客上下車。從試運(yùn)營到現(xiàn)在，表現(xiàn)比較好，操縱性、穩(wěn)定性都不錯(cuò)。如果駕駛員操作更熟練的話，節(jié)油效果會更明顯。”他說。

    據(jù)了解，在2009年的試運(yùn)行測試結(jié)果中，DD6129HES11節(jié)油率達(dá)30%以上。按照普通公交車的出勤率，每月能節(jié)省燃油費(fèi)用2000元以上，一年能節(jié)約2.5萬元。

    這款公交車也受到昆明巴士迷的喜歡與好評。剛參加完高考的昆明第十中學(xué)學(xué)生馬梓涵是個(gè)地道的巴士迷，他高興地對記者說：“這批車剛到昆明我就來看過，很激動。很多年前我開始關(guān)注黃?？蛙?，這些年來，黃海客車制造技術(shù)和工藝有了很大進(jìn)步，車越做越好。這些油電混合動力客車上路后，已成為昆明一道靚麗的風(fēng)景?！?/P>