“2010生態(tài)文明貴陽會議”企業(yè)家綠色行動論壇7月30日在貴陽開幕。安凱客車董事長王江安在會上表示，電動汽車，我覺得僅有鼓勵是不夠的，一定要加強政策的約束力。

　　王江安稱，眼下說得更多的就是節(jié)能減排，我是做汽車的，也是汽車制造業(yè)的，汽車的碳排放對環(huán)境的影響是非常大的，汽車對老百姓是非常熟悉了，去年我們銷售了1300萬輛車，今年可能會1500萬輛車，我們研究到2015年會銷售到2500萬臺車，這個是一個能耗非常大的行業(yè)，如果我們的交通運輸不做能源方面的改善的話，將來的發(fā)展是非常非?？膳碌摹?/P>

    他表示，針對這個問題，安凱客車也關注到了這個行業(yè)。首先按照科技部的領導說，你們是新一年的公告上面是最新的，包括現(xiàn)在的很多旅游團體都用我們的純電動大巴，都得到了非常好的反映，當然在上海市，合肥市以及很多城市都有一些純電動大巴的運行，現(xiàn)在很多城市感覺到很好，一個大巴每公里消耗0.12度電，和燒油大巴的差價是很大的;第二個就是駕駛員，駕駛員一開始就開機械車，現(xiàn)在開電車習慣了，加速也好，毛病也少，開著開著也不想開油的了;第三個就是噪聲更小，更平穩(wěn)。我們現(xiàn)在各個城市跑的不一樣，在合肥市充一次點每天350公里，在上海，開空調，每天跑14個小時，170公里，現(xiàn)在很多地方都符合了這個指標，能夠滿足公交車的要求。這里從產品上來講盡可能為社會多作一些貢獻，剛才他們都說了，首先要讓領導關心，第二個就是要把老百姓的事情做好。但是我還想起去年在深圳談到的觀點，我覺得僅有鼓勵是不夠的，一定要加強政策的約束力，中國政府的控制力是非常強的，光靠補貼點錢有什么用?特別是公共交通要出臺逐年下降的指標，作為我們企業(yè)來說要讓老百姓，用戶更滿意，第一個是降低成本，第二個是提高質量。比方說我們得到的很先進的數(shù)據，百分之百充電，壽命可以運行10年時間。所以這個事情是我們企業(yè)該做的事情，讓社會上更多的人知道這個車是好車，不要讓人覺得很貴，美國和德國現(xiàn)在都有非常好的政策體系，中國也開始有了。

　　“2010生態(tài)文明貴陽會議”由全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會、中共貴陽市委、貴陽市人民政府等主辦，招商銀行協(xié)辦。企業(yè)家綠色行動論壇作為此次大會的重點分論壇，以“發(fā)展綠色經濟、企業(yè)家在行動”為主題，邀請知名企業(yè)的領導人，共同探索在綠色經濟時代企業(yè)家肩負的責任和使命，同時號召企業(yè)家行動起來，率先踐行綠色發(fā)展。

    據悉，安凱客車2010年1—7月累計生產客車5152輛，同比增長82.82%;累計銷售客車5141輛，同比增長83.35%。其中，2010年7月公司生產客車575輛，同比增長6.09%;7月銷售客車589輛，同比增長10.51%。