占地面積478畝（約為32萬平方米），總投資20億元，一汽集團(tuán)近日在無錫再添“大手筆”——建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)10萬臺(tái)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。兩年后，該生產(chǎn)基地將在無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)拔地而起，屆時(shí)，CA6DM（11升）和CA6DN（13升）將從這里源源不斷地向解放重卡輸送強(qiáng)勁動(dòng)力。

    7月12日，一汽解放有限公司無錫柴油機(jī)廠為新基地舉辦了奠基典禮。一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一、副總經(jīng)理董春波及各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，解放公司總經(jīng)理王立志、黨委書記兼常務(wù)副總經(jīng)理許憲志，無錫市市長(zhǎng)毛小平、副市長(zhǎng)談學(xué)明、無錫市各部委辦領(lǐng)導(dǎo)，一汽集團(tuán)公司在無錫兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)、錫柴廠老領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商代表、整車廠及經(jīng)銷商代表等500余人應(yīng)邀出席，錫柴廠廠長(zhǎng)錢恒榮、黨委書記蔡真法及職工代表1280人參加了儀式，共同見證錫柴廠又一重要的歷史時(shí)刻。
   
    錫柴規(guī)模發(fā)展 再增強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力
   
    如果說奧威CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目建成投產(chǎn)是錫柴第三次創(chuàng)業(yè)征程中重要的歷史時(shí)刻，此次重型柴油機(jī)新基地對(duì)錫柴的意義同樣重大，標(biāo)志著錫柴新一輪發(fā)展的大幕已經(jīng)拉開?！敖裉斓旎闹匦筒裼蜋C(jī)新基地，是繼CA6DL項(xiàng)目之后，一汽集團(tuán)公司在無錫規(guī)模最大的投資?！毙旖ㄒ辉诘旎鶅x式上說。同時(shí)，這也是歷史上錫柴廠規(guī)模最大的投資，項(xiàng)目建成后，新基地面積將與錫柴廠現(xiàn)有面積相當(dāng)，等于再建一個(gè)錫柴廠。對(duì)于錫柴來說，這意味著將進(jìn)入新一輪快速發(fā)展的時(shí)期。
   
    2009年，錫柴產(chǎn)銷量均創(chuàng)造了歷史新高。今年上半年，錫柴延續(xù)了去年紅火的態(tài)勢(shì)。開年以來，錫柴的生產(chǎn)線就沒閑下來過，無論是CA6DL還是CA6DM，都呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的火爆局面。在如此好的生產(chǎn)形勢(shì)下，上半年，錫柴產(chǎn)銷柴油機(jī)突破23.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)36%；銷售收入65億元，同比增長(zhǎng)76%。記者在錫柴廠看到，生產(chǎn)線時(shí)刻不停，生產(chǎn)節(jié)拍均以秒為單位，諾大的廠房里，工人不多，但每個(gè)人都在高效地工作，甚至吃飯都不離崗，以確保不耽誤整個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍。裝配車間里，一臺(tái)臺(tái)剛生產(chǎn)出來的CA6DL、CA6DM馬上就被叉車運(yùn)走了。盡管加班加點(diǎn)，仍無法滿足眾多持幣待購(gòu)的用戶。一位工作人員告訴  記者：很多用戶表示，寧可等幾天，也要提到錫柴機(jī)。
   
    擴(kuò)大產(chǎn)能迫在眉睫。據(jù)介紹，去年12月建成投產(chǎn)的1.5萬臺(tái)CA6DM生產(chǎn)線，已經(jīng)難以滿足每月2000臺(tái)的市場(chǎng)需求，而當(dāng)市場(chǎng)對(duì)CA6DM的接受度進(jìn)一步提升時(shí)，產(chǎn)能缺口會(huì)更大。因此，CA6DM產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)大，能充分滿足新客戶的需求，避免老客戶流失，同時(shí)也將騰出空間，把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到CA6DL上。屆時(shí)，新老基地生產(chǎn)分工明確：老基地以CA6DL為主，新基地則全力生產(chǎn)11升、13升機(jī)。

    一汽自主戰(zhàn)略 再添強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力
   
    按照規(guī)劃，新基地將在2012年3月完成一期建設(shè)，先投入CA6DM 5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制造線，最終實(shí)現(xiàn)CA6DM、CA6DN 10萬臺(tái)的產(chǎn)能。重型柴油機(jī)的年產(chǎn)能一起步就是10萬臺(tái)，對(duì)于附屬集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來說并不多見，在行業(yè)里也為數(shù)不多?？梢哉f，這個(gè)規(guī)劃很大膽，同時(shí)也很有預(yù)見性。
   
    有專家預(yù)測(cè)，今年11升機(jī)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，銷量保守估計(jì)在60000臺(tái)以上，未來2~3年內(nèi)，有黃金排量之稱的11升機(jī)將成為重卡市場(chǎng)的主流動(dòng)力。今年上半年，CA6DM機(jī)就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷6000臺(tái)，而這距離產(chǎn)品下線不過半年時(shí)間，從市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的迅速認(rèn)可就能夠看出，CA6DM擴(kuò)大產(chǎn)能與市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。更重要的是，這解決了一汽解放發(fā)展的后顧之憂，柴油機(jī)作為卡車的心臟，戰(zhàn)略意義重大。一汽解放的“十二五”規(guī)劃中提出，中、重卡規(guī)模要達(dá)到27萬輛，接近2009年產(chǎn)銷16.7萬輛的一倍。達(dá)成該目標(biāo)的關(guān)鍵在于確保發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)不受制于人，因此，加速提升重型柴油機(jī)產(chǎn)能成為一汽的必然選擇。
   
    一汽自主戰(zhàn)略的任務(wù)，也決定了必須提前做好重型柴油機(jī)的布局。今年4月，一汽發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，提出了“到2015年自主品牌產(chǎn)銷超過200萬輛”的目標(biāo)，解放作為一汽自主品牌的中堅(jiān)力量，做大做強(qiáng)離不開發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)略保障，而錫柴作為定位于給一汽解放提供重型柴油機(jī)配套的企業(yè)，一汽集團(tuán)內(nèi)惟一自主品牌柴油機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)基地，必然要承擔(dān)起此項(xiàng)重任。
   
    因此，徐建一對(duì)新基地的作用給予了高度評(píng)價(jià)：重型柴油機(jī)新基地的奠基，將進(jìn)一步夯實(shí)一汽自主發(fā)展的基礎(chǔ)，標(biāo)志著一汽自主事業(yè)又邁出了新的步伐。