眼下，一輛掛有“NISSAN”標識的新車廣告片正在央視的黃金時段播映。這個廣告片的創(chuàng)意與制作精美程度與轎車無異，但片中主角卻是一輛在國內(nèi)消費者看起來有些陌生的車型。這款車外表有些像微車，但質(zhì)量、車內(nèi)空間又比微車高一個檔次，接近于MPV。

    廣告片尾醒目的鄭州日產(chǎn)汽車字樣，提醒人們這是鄭州日產(chǎn)的一款新車。

基于轎車平臺的廂式車NV200

　　這款車，就是鄭州日產(chǎn)從去年就開始做前期推廣的NV200。借著這款戰(zhàn)略車型的推出，鄭州日產(chǎn)在向日產(chǎn)全球LCV（輕型商用車）基地定位的轉(zhuǎn)向上邁出更為關(guān)鍵的一步。同時，鄭州日產(chǎn)也開始向2012年20萬輛的目標發(fā)起沖刺。

　　全新概念CDV

　　在NV200的推廣過程中，鄭州日產(chǎn)一直在強調(diào)一個概念CDV（CarDerivedVan），即從轎車平臺延伸出來的廂式車。這類車型具有轎車的輕便操控與舒適性，同時兼具廂式貨車的寬大空間。

　　在鄭州日產(chǎn)看來，推廣了CDV概念，NV200的產(chǎn)品定位也就清晰了。按照原有的微車、MPV、輕客、轎車等車型分類，很難對NV200進行歸類。雖然一些媒體在報道中將這款車稱為升級版微面、MPV，甚至輕客，但在鄭州日產(chǎn)看來，這款長著微面類似面孔但兼具多種功能的車型，站到哪一類隊伍中都不合適。

　　NV200出自日產(chǎn)的B平臺，與東風日產(chǎn)的驪威、騏達等轎車同出一源。轎車承載式車身及安全技術(shù)使其具有轎車的安全性、舒適性、操控性；同時，發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動、靈活多變的座椅組合方式、廂式車身又使其具有MPV、輕客等商用車的功能，既可以作為家庭用車，也可以作為運送貨物的商用車，功能靈活多變。

　　CDV在歐美等發(fā)達國家十分流行，與MPV、SUV等同屬于大的汽車品類。在歐洲市場，CDV車型每年的銷量都超過100萬輛。

　　鄭州日產(chǎn)人士介紹，作為日產(chǎn)按照全球新一代CDV標準研發(fā)的車型，NV200外觀設計時尚，實用空間寬大且靈活多變。動力系統(tǒng)采用日產(chǎn)汽車著名的全鋁1.6升HR16DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機和5擋手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)、強勁，百公里綜合油耗僅為7.5升，燃油經(jīng)濟性突出，而且維護成本低廉，能夠輕松應付城市各種交通狀況。

　　NV200曾獲得歐洲2010年“CDV國際年度大獎(IVOY)”，在日本同類車市場中占有率第一。在日產(chǎn)全球LCV戰(zhàn)略中，NV200是一款重要的戰(zhàn)略車型。鄭州日產(chǎn)希望，CDV能成為像SUV這樣普及的名詞。

　　但推廣一個全新概念、開辟一個全新細分市場并非易事，之前類似車型大眾開迪也曾在中國市場掀起強大的宣傳攻勢，但最終銷量慘淡。

　　位于日產(chǎn)總部的LCV事業(yè)部與鄭州日產(chǎn)深知，國內(nèi)消費者對于價格相當敏感，因此在NV200的定價上非常慎重，經(jīng)過長時間斟酌后，最終確定了7.98-12.28萬的價格。

　　在鄭州日產(chǎn)看來，這是一個相當優(yōu)惠的價格。在英國市場，NV200的售價是13.8萬元起。一位鄭州日產(chǎn)高層表示，目前NV200是以虧損的狀態(tài)在國內(nèi)銷售，日產(chǎn)汽車希望這款新車能在中國市場引起重大影響，以快速占領市場。

　　沖刺20萬輛目標

　　在引入日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達之后，鄭州日產(chǎn)引入NV200，標志著其在日產(chǎn)全球LCV基地的新角色定位上邁出更為堅實的一步。

　　之前鄭州日產(chǎn)引入凱普斯達這樣的高端輕卡，意在樹立其日產(chǎn)全球LCV生產(chǎn)基地的地位形象，在銷量上并無太高期望。NV200則是一款在樹立品牌之外，在銷量上也被寄予厚望的車型。

　　發(fā)布會上，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示，作為鄭州日產(chǎn)目前主打的明星產(chǎn)品之一，NV200的銷量目標是2012年達到5.5萬輛。這個銷量，接近于鄭州日產(chǎn)2009年全年的銷量。

　　根據(jù)鄭州日產(chǎn)今年年初公布的三年事業(yè)規(guī)劃，鄭州日產(chǎn)2010年的銷量目標是10萬輛，2012年則要翻至20萬輛，其中CDV銷量挑戰(zhàn)8～12萬輛、皮卡4～5萬輛、SUV3-4萬輛，高端輕卡凱普斯達2萬輛。

　　郭振甫表示，鄭州日產(chǎn)要在3年內(nèi)培育至少三大明星產(chǎn)品，除了NV200，帥客和銳琪皮卡的銷量，也希望能達到5萬輛以上。

　　另外，日前日產(chǎn)還對外宣布：日產(chǎn)全球高端商務車碧蓮也一并歸入鄭州日產(chǎn)的銷量體系。這種18座的高端輕客甚至將目標瞄準了60萬元以上高端用戶需求。

　　東風汽車有限公司總裁中村公泰表示：“NV200上市及鄭州日產(chǎn)第二工廠的建成投產(chǎn)，將進一步強化鄭州日產(chǎn)在大眾車型領域的競爭力，對日產(chǎn)中國戰(zhàn)略形成有力支撐?！?/P>