2010年6月18日，鄭州日產(chǎn)NV200在北京正式上市，1.6L的五款車型售價(jià)7.98—12.28萬(wàn)元。以下為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武先生的講話。

    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、女士們、先生們，新聞媒體的各位朋友大家下午好！很高興能夠參加鄭州日產(chǎn)汽車有限公司NV200的上市發(fā)布會(huì)，并對(duì)鄭州日產(chǎn)的邀請(qǐng)表示由衷的感謝。我們知道即將上市的NV200車型應(yīng)該說(shuō)很漂亮，不愧為日產(chǎn)全球的戰(zhàn)略級(jí)車型，大家也了解了這款車在歐洲和日本上市以后均有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。去年以來(lái)我一直也很關(guān)注這款將在中國(guó)投放的車型，不僅因?yàn)樗歇?dú)特的功能優(yōu)勢(shì)，還在于它特殊的CDV的產(chǎn)品屬性。

    為什么大家會(huì)關(guān)注CDV車型呢？我概括的談一談對(duì)CDV的看法。相信大家對(duì)NV200并不陌生，對(duì)這款車多少有過(guò)了解，這不就是一款高端的微客嗎？這不就是小一號(hào)的MPV嗎？實(shí)事求是講，我在媒體上也看到類似的說(shuō)法。那么在這里我想告訴諸位的是，CDV車型和微客有著很大的本質(zhì)上的區(qū)別，和MPV也存在著較大的差異。

    CDV車型有兩大特性，一個(gè)是采用轎車平臺(tái)，即CDV里面的C決定了CDV車型的舒適性、安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于微客。二是相似車的屬性，即CDV里面的V，這決定了CDV車型具有較強(qiáng)的載客能力，因此CDV屬于亦商亦乘的車型，這類車型國(guó)際上統(tǒng)稱為CDV，我想未來(lái)中國(guó)的產(chǎn)品劃類也有可能出現(xiàn)CDV這一類型。

    目前CDV車型在發(fā)達(dá)國(guó)家是一種比較成熟的車型，在歐洲市場(chǎng)年銷量超過(guò)一百萬(wàn)臺(tái)，在日本市場(chǎng)已經(jīng)完全取代微客。CDV車型引入中國(guó)是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，代表了中國(guó)微客車型的未來(lái)升級(jí)和發(fā)展方向。據(jù)我了解，目前多數(shù)微客企業(yè)也認(rèn)識(shí)到這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并積極開(kāi)發(fā)推廣同類，我相信很快就會(huì)有越來(lái)越多的CDV車型進(jìn)入市場(chǎng)，CDV與微客比翼雙飛的時(shí)代將很快到來(lái)。任何新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要全社會(huì)的努力和推動(dòng)，中國(guó)CDV也不例外，在此我呼吁在座的新聞媒體的朋友給予CDV更多的關(guān)注和宣傳，也希望鄭州日產(chǎn)和其它的汽車企業(yè)開(kāi)發(fā)出更多更好的CDV產(chǎn)品。

    鄭州日產(chǎn)曾經(jīng)創(chuàng)造了中國(guó)SUV事業(yè)的輝煌，我祝愿鄭州日產(chǎn)在中方與日產(chǎn)兩大股東的有力支持之下再創(chuàng)中國(guó)CDV事業(yè)新的輝煌。最后祝鄭州日產(chǎn)NV200上市成功，謝謝各位！