恒通客車總經(jīng)理助理雷燕（左三）代表恒通客車領(lǐng)獎

    5月26日，由交通運輸部主辦，交通部科學(xué)研究院、交通科技交流中心等協(xié)辦的“第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會暨2010年北京國際交通工程技術(shù)與設(shè)備展覽會”在北京展覽館隆重開幕，吸引了來自五湖四海的260多家中外知名企業(yè)參展。記者從展會獲悉，恒通CKZ6126HENV3氣/電混合動力客車、CKZ6116HEVA3油/電混合動力客車一舉斬獲“2010年度最佳新能源客車獎”，紐曼前置二踏CKZ6116NF3成功榮獲“2010年度最佳公交客車獎”，從眾多參展企業(yè)中脫穎而出，成為此次展會的大贏家。

    最佳新能源客車獎：CKZ6126HENV3氣/電混和動力客車、CKZ6116HEVA3油/電混和動力客車

    本次展會上，多家客車制造企業(yè)紛紛發(fā)布了本季最新的新能源客車產(chǎn)品，“年度最佳新能源客車獎”的角逐十分激烈。而恒通憑借在新能源客車領(lǐng)域的獨到優(yōu)勢，以 CKZ6126HENV3氣/電混合動力客車和CKZ6116HEVA3油/電混合動力客車雙雙贏得該獎項，使恒通成為名副其實的“雙料冠軍”。這兩款混合動力客車是恒通積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召，助力“十城千車”活動而推出的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的低地板高級混合動力城市客車。其中，CKZ6126HENV3氣電混合動力客車充分發(fā)揮了天然氣的資源優(yōu)勢，節(jié)氣率達25%，能耗降低25%，以低功耗、利環(huán)保、高性價比的顯著特點使其成為新能源客車行業(yè)的一枝獨秀。而新油電混動CKZ6116HEVA3則融合了燃油客車和電動客車的優(yōu)點，整車噪音低，性能卓越，相比同類型的普通燃油客車，可減少燃料消耗25％以上，降低有害物排放25％以上。

最佳公交客車獎：紐曼前置二踏CKZ6116NF3

    恒通客車不只在新能源客車行業(yè)續(xù)寫輝煌，在傳統(tǒng)客車領(lǐng)域，恒通推陳出新，創(chuàng)新設(shè)計的紐曼前置二踏CKZ6116NF3憑借前置二級踏步和多元化動力形式在展會上一舉折桂，成功獲得“2010年度最佳公交客車獎”。紐曼前置二踏CKZ6116NF3是恒通針對中國大中城市干線交通快速流通的需求，以更大容量、更快流通、更具性價比的價格優(yōu)勢，為其提供經(jīng)濟、高效的運營解決方案。該車型采用了國內(nèi)首創(chuàng)的二級踏步低地板技術(shù)，在前置客車上實現(xiàn)了后置客車的舒適性。由于低地板技術(shù)的應(yīng)用，使得整車地板高度降至650mm，大幅度地加速了乘客流通速度，為上下車帶來更舒適的體驗。同時，紐曼前置沿承了前置客車高經(jīng)濟性的特點，降低了整車采購成本與維修成本，并有效減少10%-15%的能耗支出與尾氣排放。此外，在動力的選擇方面，該系列可為不同地區(qū)的客戶提供CNG、LNG、柴油三種不同的動力形式。在客戶選擇基礎(chǔ)上，針對相應(yīng)發(fā)動機進行合理匹配，并運用先進的節(jié)能技術(shù)，將全車能耗控制在最佳狀態(tài)，暢行節(jié)能減排之道。為客戶大大降低營運成本，保障價值最大化，實現(xiàn)真正意義的高效運營。

恒通2010年新款迷你巴士

    恒通客車常務(wù)副總經(jīng)理唐乾棟表示，以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為綱領(lǐng)，是恒通70載品牌研發(fā)歷程中得出的寶貴經(jīng)驗，作為“公交運輸方案解決專家”，恒通在此次展會上成功摘取三項大獎，是多年來一直堅持針對不同的交通道路運輸狀況，向客戶提供相應(yīng)的個性化解決方案的結(jié)果，也是行業(yè)對恒通客車的肯定，恒通將持續(xù)發(fā)揚其在公交客車研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為中國城市公交交通，提供更為適用的解決方案。