在南非世界杯客車營銷大戰(zhàn)中,客車廠家使出了渾身解數(shù),通過各種營銷手段提升品牌影響力,希望在訂單爭奪戰(zhàn)中勝出。隨著賽事的臨近,采購訂單也紛紛揭曉。在激烈的競爭過后,誰將登上南非世界杯的舞臺?
奔馳成最大贏家
憑借南非國家隊的贊助商身份,梅賽德斯-奔馳在南非交通部組織的世界杯客車采購中拔得頭籌,獲得了460輛訂單,其中168輛城際客車和292輛豪華客車。
3月8日,梅賽德斯-奔馳向世界杯賽事用車運營商Autopax交付了230輛客車。梅賽德斯—奔馳南非公司首席執(zhí)行官Hansgeorg Niefer說,為了在5月按時交貨,南非East London工廠已經(jīng)創(chuàng)造了月產(chǎn)130輛客車的紀錄。而在獲得訂單之前,這家組裝廠因為全球經(jīng)濟衰退導致的新車需求驟減,面臨裁員和減產(chǎn)的威脅。
East London工廠去年生產(chǎn)了560輛客車底盤,車身由馬可波羅提供。隨著銷量的提升,梅賽德斯—奔馳南非公司將擴大客車銷售區(qū)域,包括非洲南部所有采取右舵駕駛的國家,如津巴布韋、贊比亞、莫桑比克、馬拉維、納米比亞、波扎那、斯威士蘭、萊索托以及坦桑尼亞、肯尼亞、烏干達等。這意味著之前由巴西和德國供貨并提供售后服務的地區(qū),以后將由East London工廠提供銷售和售后服務支持。梅賽德斯-奔馳南非公司客車部門經(jīng)理Jan Aichinger非??春梅侵弈喜康氖袌?,據(jù)悉,梅賽德斯-奔馳南非公司已經(jīng)獲得了津巴布韋運輸公司26輛客車訂單。Jan Aichinger表示,這是一個積極信號,他認為,非洲南部地區(qū)每年將為公司增加至少100輛訂單。
“人民客車”掀起足球熱潮
除了梅賽德斯-奔馳分得570輛世界杯賽事服務用車的大部分蛋糕外,德國曼也獲得了Lion’s Explorer的110輛訂單。其中,4輛于2009年9月交付,其他的在2010年4月交付。
Lion’s Explorer客車的底盤在德國生產(chǎn),車身由曼在約翰內(nèi)斯堡市的米德蘭工廠生產(chǎn)。車輛裝配空氣懸架、前置曼D20共軌發(fā)動機(310PS)達歐Ⅲ標準,可安裝79個座位。賽事期間,這批車將用于普通觀眾的接待,賽事結(jié)束后將投入到各地的公共交通系統(tǒng)。訂單還包括一份售后服務和維修保養(yǎng)協(xié)議,在南非世界杯開始前,曼將為220名Autopax的駕駛員提供技能培訓。
為了吸引民眾對南非世界杯的關(guān)注,曼還專門打造了一輛“人民客車”,該車從2010年2月19日出發(fā),沿途經(jīng)過南非60個城市,最終將于6月11日結(jié)束。在曼65座Lion’s Explorer客車的基礎(chǔ)上,“人民客車”車廂內(nèi)部配備了可以容納10人的小型電影院、42寸等離子顯示器和DVD播放器,同時還有兩臺桌式足球游戲機。另外還有一個展示區(qū),游客可以通過資料了解參賽隊和世界杯的歷史。
沃爾沃、斯堪尼亞出擊BRT
梅賽德斯-奔馳和曼瓜分了賽事服務用車的采購訂單,沃爾沃則從側(cè)面出擊,將目標瞄準了南非幾大城市正大力推廣的BRT系統(tǒng)。
為了迎接世界杯,南非幾大城市都大力開展智能化城市運輸系統(tǒng)建設,開普敦和伊麗莎白港選擇了沃爾沃客車,伊麗莎白港甚至全部選用沃爾沃客車。伊麗莎白港已經(jīng)訂購的25輛沃爾沃鉸接車主要為B9SLA ,采用馬可波羅車身。車輛右側(cè)設有4個車門,以方便乘客快速上下車;車輛左側(cè)設置有3個車門,在交通緊張時備用。該車載客?**紗?15名乘客。與此同時,伊麗莎白港還訂購了一款12米車型B7RLE,將在BRT線路上試運營。開普敦共采購43輛沃爾沃客車,其中包括8輛沃爾沃B12M及35輛 12米B7R客車,均采用馬可波羅車身。按合同約定,沃爾沃將提供車輛維修服務,以及ITS4移動交通信息系統(tǒng)構(gòu)建。
“許多南非城市對于解決當前混亂的交通狀況都雄心勃勃,BRT建設預計將持續(xù)到2020年?!蔽譅栁挚蛙嚹戏秦撠熑笋R呂斯博塔說:“幾大城市還決定引進歐Ⅳ標準的客車?!?nbsp;
另一瑞典商用車制造商斯堪尼亞也順利入選BRT客車供應商。2009年1月28日,約翰內(nèi)斯堡市行政裁決委員會裁定,由斯堪尼亞南非公司供應和維護143輛BRT公交車。
除了歐洲四大商用車制造商,現(xiàn)代汽車南非公司也獲得了64輛客車的訂單。作為南非世界杯的主要贊助商和合作方,現(xiàn)代汽車為了擠入世界杯客車舞臺費盡心思。“這為現(xiàn)代Universe客車做了一次很好的品牌宣傳,為該車型在右舵國家的運營提供了一次良好的展示機會?!爆F(xiàn)代汽車商用車部門的總經(jīng)理Ettienne du Preez說。
地方保護攔住中國客車
在南非發(fā)布客車采購需求之后,中國客車企業(yè)也是積極參與者,結(jié)果卻不太理想。雖然中國客車在南非市場取得了一些突破,比如宇通ZK6100已經(jīng)進入南非的旅游和班車市場,但市場規(guī)模相對較小。
梅賽德斯-奔馳、曼、斯堪尼亞、沃爾沃、現(xiàn)代,甚至車身制造商馬可波羅均已在南非建有工廠,采購這些企業(yè)的產(chǎn)品對南非經(jīng)濟、就業(yè)具有促進作用。從梅賽德斯-奔馳的訂單中就可以看出這一偏向:豪華客車的本地化程度達到47%,包括人力資源、玻璃、輪胎、輪圈、焊接鋼結(jié)構(gòu)等都實現(xiàn)了本地化,發(fā)動機缸體也由梅賽德斯-奔馳位于南非西開普敦的全資子公司亞特蘭蒂斯鑄造廠生產(chǎn)。
同時,為提高品牌影響力,梅賽德斯-奔馳贊助了南非國家隊,現(xiàn)代汽車是南非世界杯的贊助商,曼也與有政府背景的機構(gòu)合作,以Lion’s Explorer為平臺推廣賽事活動??梢姡戏鞘澜绫目蛙嚥少?,功夫已經(jīng)在車外。
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