一、外觀

    在外觀上，順勢而為，重點突出觀光級的功能訴求：前檔風(fēng)玻璃分為上下兩片大面積全景玻璃，氣派豪華，具有良好的駕駛視野和觀景角度；

    為進一步加大觀景視野，不僅加大側(cè)窗玻璃的高度，同時將玻璃上沿部分采用大圓弧的結(jié)構(gòu)，將側(cè)窗玻璃一直延伸到兩側(cè)大頂?shù)倪吘墸阌诔?客觀賞沿途美麗風(fēng)景；

    該車型為適應(yīng)景區(qū)限高的要求，在標配車型高度的基礎(chǔ)上，利用全承載優(yōu)勢，在不改變車廂內(nèi)高的前提下，最小限度的減小行李艙容積，將整 車高度控制在3.5米以內(nèi)；

    二、安全

    采用全承載結(jié)構(gòu)設(shè)計理念打造旅游客車，可以大大提高整車的被動安全性

    安凱客車全承載技術(shù)已獲得國家發(fā)明專利；并在國內(nèi)第一個通過客車側(cè)翻實驗，整車車身強度、車內(nèi)生存空間、客車重心等指標完全符合ECE— R66標準，部分指標甚至超過歐盟標準；

    全承載車身結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒖蛙囘\行中受到的沖擊力由整個車的車身骨架和蒙皮承擔(dān)，從而使車身骨架受力更加合理，是普通客車整體強度3-6倍，整車的強度更強；

    全承載結(jié)構(gòu)車身可以建立其準確的有限元模型，通過有限元分析，優(yōu)化組合盡可能等強度的空間結(jié)構(gòu)梁系，充分發(fā)揮材料的潛力，減輕整車的重量（ 比同類型車輕6-8％），降低重心的高度（比同類型車低1-2％）；提高穩(wěn)定性；

    在主動安全性方面，該車具有先進的操縱性能系統(tǒng)，為乘客帶來良好的 旅行感受，為合作伙伴創(chuàng)造最低的經(jīng)營風(fēng)險！

    1、防抱死系統(tǒng)(ABS)  2、制動系統(tǒng) 3、緩速系統(tǒng) 4、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    三、舒適

    1、該車型整車高度達到3680mm，車廂內(nèi)部空間高度超過2m，達到2050mm，非常寬敞，不會給乘客造成壓抑感；整車寬度做到2550mm ，比一般意義上的2500mm寬了50mm；

    2、在空調(diào)的選擇上，考慮到旅游的特點，選擇在相應(yīng)車型上功率略大一些的機型，能夠使車廂內(nèi)的溫度迅速降下來；

    3、司機窗上部、前乘客門處安裝獨立的引風(fēng)道，將冷風(fēng)引到駕駛區(qū)，滿足司機座處冷風(fēng)需求及在前乘客門處形成一道風(fēng)幕；

    4、使用優(yōu)質(zhì)的隔音隔熱材料，通過改善發(fā)動機倉結(jié)構(gòu)，貼附多孔、毛面纖維貼面，達到隔聲、吸聲、隔熱的功能，降低整車的噪音；

    四、經(jīng)濟

    1、性價比高：

    該系列車型整車長度采用11.6m，主要考慮滿足旅游市場需求，在滿足標準需求、不減少座位數(shù)的前提下，縮短整車的長度，降低經(jīng)營成本；

    2、油耗低：

    安凱聯(lián)合戰(zhàn)略供應(yīng)商，從發(fā)動機、變速箱到后橋進行系統(tǒng)匹配,力求做 到最優(yōu)化設(shè)計；

    全承載車身的輕量化設(shè)計（與其他廠家同類車型相比輕6-8％）;

    五、人性化設(shè)計

    行李架前部端頭安裝小藥箱；

    前輪上部開倉門，做工具箱或放置小物品；