[2010上?？蛙囌筣演繹商務車巔峰傳奇 九龍攜四款商務新車出擊上?？筒?/h1>

作者:蘭霞　　信息來源:中國客車信息網(wǎng)　　　　發(fā)布日期：2010-05-13

    剛剛閉幕的第十一北京國際車展，作為首次參展的自主品牌九龍汽車大放光彩。展會中國內(nèi)外客商簽約近三千臺，尤其是外銷，即前期外銷南非、尼日利亞、東南亞等國外，新添南美、加勒比、中東等多國。而在國內(nèi)更是有象首汽集團、海南旅游等大單成交。

    國內(nèi)輕客市場多年來一直是合資、引進等品牌獨占天下，排在前幾位的輕客產(chǎn)品或多或少帶有國外品牌的影子，改來改去也脫離不了自身技術(shù)的束縛。十幾年產(chǎn)品改進只是在低水平低技術(shù)的層面上給予修補，一直沒有形成自身的優(yōu)勢。而剛剛成立不到三年的江蘇九龍汽車卻敢于突破禁錮，獨立自主開發(fā)的與國際同步的九龍商務車，一經(jīng)面世就引起國內(nèi)外同行矚目，其高起點、高速度、高性能，無不表現(xiàn)出九龍企業(yè)高瞻遠矚的企業(yè)發(fā)展思路，走出了一個中國民族汽車品牌高速、自主發(fā)展的新路。用一年的時間建成一個現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)基地，一年多的時間研發(fā)出中高端商務新品，驗證中國制造發(fā)展模式，也是九龍發(fā)展的模式。

    九龍汽車的成功，源于企業(yè)起步就瞄準世界先進的技術(shù)，正是在技術(shù)的高峰演繹中國新一代商務客車的傳奇。

    這次江蘇九龍汽車攜四款產(chǎn)品亮相2010上?？蛙嚥┯[會。本次展出的四臺樣車包括兩臺九龍商務車和兩臺改裝車型。商務車方面有一臺搭載豐田技術(shù)DK4柴油發(fā)動機的14座商務車、一臺搭載三菱4G69汽油發(fā)動機的豪華配置10座商務車，而改裝車方面則派出了一款監(jiān)護型救護車和一款6座的VIP豪華商務車。

    九龍汽車的成功在于先進的企業(yè)理念。

    首先，廣納資源。九龍汽車，吸納國際汽車業(yè)界設計精英及各類專業(yè)人才，融合現(xiàn)代與傳統(tǒng)工業(yè)設計理念，建立了完善汽車研發(fā)體系。九龍產(chǎn)品設計融會東方汽車文化底蘊和研發(fā)資源，打造出了與國際接軌的研發(fā)平臺。

    同時，九龍業(yè)已建立起覆蓋中國主要省市的整車銷售服務網(wǎng)絡，建立并發(fā)展了南非、中東、東歐和東南亞等地區(qū)市場的集團化銷售服務體系，自2009年一上市，九龍汽車源源不斷出口海外，創(chuàng)造了中國輕型客車產(chǎn)品出口最快紀錄。

    其次、利器助勢。先進設備是九龍汽車一往無前的驅(qū)動力，與世界接軌的沖壓、焊裝、涂裝和總裝工廠，則是推動九龍不斷前行的強健四肢，它們奠定了九龍后來居上的基礎，保證了九龍生產(chǎn)的高效和產(chǎn)品的品質(zhì)。中順汽車采用專業(yè)分工與系統(tǒng)整合的制造模式，化無形之勢，為可用之利器。

    公司擁有國內(nèi)一流的底盤、整車、電器、工藝等專業(yè)人員組成的產(chǎn)品研發(fā)隊伍，以及一支由數(shù)百名大、中專生組成的員工隊伍。在項目開發(fā)階段，公司就與海內(nèi)外多家知名汽車廠商攜手合作，大力引進國外先進技術(shù)。產(chǎn)品立項階段就由原豐田高級工程技術(shù)人員對產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)過程進行全程指導與技術(shù)支持。法國艾西斯騰（ASSYSTEM）公司也參與到底盤項目的設計和開發(fā)工作中。

    九龍的模式，源于國際、國內(nèi)市場同步擴展的雙軌發(fā)展戰(zhàn)略和對九龍汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性規(guī)劃。到2013年，九龍將建立起具有國際競爭力的開發(fā)體系；在現(xiàn)有的車型產(chǎn)品、技術(shù)和配套體系基礎上，陸續(xù)開發(fā)多個底盤平臺，超過8款新型乘用車。

    九龍的超越，突破了國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展初期僅限國內(nèi)市場的常規(guī)牌局。在產(chǎn)品強勢出口海外的同時，它強勁的勢能也將輻射到東歐、東盟等地區(qū)和國家。

    九龍的超越，正吸引著其道同者的信任目光。致力于廣泛的國際優(yōu)勢資源合作，對于九龍來說，只是個開始。

    中順汽車，正以“領(lǐng)先國內(nèi)，同步國際”的姿態(tài)進入國際和國內(nèi)汽車市場。