1910年，晚清小說(shuō)家陸士諤創(chuàng)作了一本幻想小說(shuō)《新中國(guó)》，書(shū)中預(yù)言上海將在100年后舉辦世博會(huì)。2010年5月1日，陸士諤的預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)，他勾勒的城市發(fā)展藍(lán)圖，與2010年上海世博會(huì)“城市，讓生活更美好”的主題驚人地吻合。

    據(jù)了解，2010年上海世博會(huì)吸引了200多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參展，預(yù)計(jì)參觀(guān)人數(shù)將達(dá)到7000萬(wàn)人次。巨大的客流量雖然會(huì)給城市交通帶來(lái)巨大壓力，但是對(duì)客車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，世博會(huì)卻蘊(yùn)藏著無(wú)限商機(jī)，而且為企業(yè)提供了一次展示產(chǎn)品和品牌的舞臺(tái)。

    為更好地展現(xiàn)“城市，讓生活更美好”的主題，上海相關(guān)部門(mén)不僅制定了完善的交通保障方案，還鼓勵(lì)當(dāng)?shù)毓?、客運(yùn)和旅游公司加大車(chē)輛采購(gòu)和更新量，一方面增加運(yùn)力，另一方面提升城市形象。于是，從2009年上半年起，上海啟動(dòng)了大規(guī)模的世博會(huì)車(chē)輛采購(gòu)招標(biāo)活動(dòng)。

    ■  購(gòu)買(mǎi)力高、價(jià)格敏感度低

    上海的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在國(guó)內(nèi)各大城市中數(shù)一數(shù)二，公交及客運(yùn)、旅游車(chē)輛的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也很高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年7米以上客車(chē)在上海銷(xiāo)售了5092輛，品牌集中度較高。此外，上海用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)力較高，對(duì)客車(chē)的價(jià)格敏感程度較低。

    據(jù)了解，2007 年上海市出臺(tái)《上海市2007~2009年優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動(dòng)計(jì)劃》，投資1100億元用于公交基礎(chǔ)建設(shè)，使上海公交出行比重在2010年達(dá)到33%。

    該計(jì)劃包括新增及更新9600多輛公交車(chē)，其中包括新能源和混合動(dòng)力客車(chē)，尤其是在世博園區(qū)內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)園區(qū)“零排放”的目標(biāo)，將使用大量純電動(dòng)、超級(jí)電容、燃料電池、混合動(dòng)力客車(chē)。與北京奧運(yùn)會(huì)一樣，世博會(huì)不僅給上海的城市公交一次快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，也大大提高了這些公交車(chē)的檔次、技術(shù)含量和環(huán)保性能。

    ■  本地企業(yè)占優(yōu)勢(shì)

    據(jù)相關(guān)人士介紹，由于上海市對(duì)本地企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，在10米以上大型公交車(chē)市場(chǎng)，上海申沃和上海萬(wàn)象處于壟斷地位。

    目前，上海萬(wàn)象在上海公交車(chē)市場(chǎng)的保有量約為3000輛。該公司銷(xiāo)售部相關(guān)人士告訴記者，上海的公交公司對(duì)公交車(chē)的技術(shù)和質(zhì)量要求一直處在國(guó)內(nèi)前列。2009年3月，上海市頒布了新的公交車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)，再一次提高對(duì)公交車(chē)配置和質(zhì)保年限的要求。例如，將緩速器和盤(pán)式制動(dòng)器等列為高等級(jí)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置；ABS、自動(dòng)調(diào)整臂、無(wú)內(nèi)胎輪胎等成為中級(jí)公交車(chē)的必備配置，大部分車(chē)輛還配裝自動(dòng)變速器；中級(jí)車(chē)質(zhì)保期限由2年提高到3年，高級(jí)車(chē)則由3年提高到4年。

    據(jù)這位人士透露，經(jīng)過(guò)一年多的努力，上海萬(wàn)象共交付近2000輛世博用車(chē)，這些客車(chē)將承擔(dān)大部分世博會(huì)直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)、公交線(xiàn)和遠(yuǎn)郊接駁線(xiàn)路的交通服務(wù)任務(wù)，并負(fù)責(zé)部分園區(qū)周邊短線(xiàn)接駁線(xiàn)路的交通任務(wù)。同時(shí)，上海萬(wàn)象在車(chē)輛設(shè)計(jì)上也下了一番功夫，除了在車(chē)身多處印有醒目的世博標(biāo)志外，他們還專(zhuān)為服務(wù)世博會(huì)專(zhuān)線(xiàn)的客車(chē)設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾，同時(shí)拓展了車(chē)內(nèi)空間，提升了載客量，擴(kuò)大了乘客的活動(dòng)空間。

    ■  外地企業(yè)巧尋突破口

    據(jù)了解，雖然上海的公路客車(chē)市場(chǎng)容量明顯小于公交車(chē)市場(chǎng)，但其市場(chǎng)需求仍然舉足輕重。

    去年，在上海公交車(chē)市場(chǎng)因地方保護(hù)進(jìn)入難度較大的情況下，宇通客車(chē)在上海銷(xiāo)量突破700輛，正是該地區(qū)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)較好地執(zhí)行該公司在上海“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略的結(jié)果。據(jù)宇通客車(chē)滬蘇大區(qū)經(jīng)理助理孫毅介紹，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的開(kāi)拓，宇通客車(chē)已在上海公路客車(chē)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，旅游車(chē)市場(chǎng)的份額也在逐年提高，今年已交付旅游客車(chē)200多輛?！斑@些購(gòu)車(chē)客戶(hù)多為長(zhǎng)途客運(yùn)或旅游企業(yè)，此外還有一部分服務(wù)世博會(huì)的相關(guān)企事業(yè)單位，他們的現(xiàn)有車(chē)輛都未達(dá)到報(bào)廢年限，購(gòu)車(chē)的主要目的是增加運(yùn)力，以應(yīng)對(duì)世博會(huì)期間的客流高峰?！?/P>

    孫毅告訴記者，近一兩年，上海客戶(hù)對(duì)品牌的認(rèn)知度越來(lái)越高，選車(chē)時(shí)更多地關(guān)注國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌，另外上海人對(duì)客車(chē)的性?xún)r(jià)比研究得很透徹，加上恰逢世博會(huì)，客戶(hù)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也水漲船高，各客車(chē)企業(yè)都對(duì)上海市場(chǎng)躍躍欲試，致使招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

    “為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，宇通將主打高端客運(yùn)市場(chǎng)的車(chē)輛投放到上海的旅游車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)提升車(chē)輛內(nèi)飾的品質(zhì)，在價(jià)格上宇通也做出一定讓步。”孫毅說(shuō)，“上海客車(chē)市場(chǎng)雖然客戶(hù)多而分散、批量小、品種多、利潤(rùn)薄，但作為各企業(yè)必爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)客車(chē)行業(yè)品質(zhì)提升的意義不言而喻。”