4月中旬，總投資16.5億元的東風(fēng)股份新能源電動車項目在襄樊高新區(qū)動工；4月7日，湖北首座電動汽車充電站在襄樊破土；此前不久，位于襄樊的追日電氣公司宣布，將開建國內(nèi)首座太陽能光伏智能充電站，為新能源汽車加“油”……今年來，一系列有關(guān)新能源電動汽車的項目上馬，使襄樊新能源汽車快速起跑。

    作為中國新車城的襄樊，現(xiàn)已形成40萬輛整車、85萬臺（套）發(fā)動機、140萬根車橋和規(guī)模較大的汽車零部件生產(chǎn)能力。近年來，襄樊把新能源汽車發(fā)展當(dāng)作全市經(jīng)濟(jì)新增長點，被列為省節(jié)能新能源汽車示范推廣試點城市。

    去年，該市成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金；對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，5年內(nèi)給予稅收返還。該市還以創(chuàng)新聯(lián)盟為重點進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，初步形成了從電池、電機、控制器、客車底盤、驅(qū)動系統(tǒng)到整車較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有20多項專利，部分核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前該市聚集了10多家專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，有30多家企業(yè)具備研發(fā)制造新能源汽車零部件的能力。東風(fēng)公司襄樊新能源汽車生產(chǎn)基地，在國內(nèi)第一家同時獲得混合動力和純電動城市客車生產(chǎn)資質(zhì)。襄樊宇清電動車公司突破了電機控制技術(shù)、整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機和電機之間動力的轉(zhuǎn)換與銜接技術(shù)難題，實現(xiàn)了車載能源和動力系統(tǒng)、自動變速驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三大核心技術(shù)集成模塊化，成為上海世博會最大的新能源電機與控制制造供應(yīng)商。

    去年，國家電網(wǎng)公司便將襄樊列為電動車充電設(shè)施建設(shè)展示城市，今年計劃共投入1600萬元在襄樊建6個充電站和30個充電樁。今后幾年，襄樊還將在城區(qū)建6座電動汽車充電站和100個充電樁。

    襄樊市委書記唐良智滿懷信心地展望：“襄樊新能源汽車產(chǎn)業(yè)，有望在未來兩到三年內(nèi)達(dá)到300億元的規(guī)模，實現(xiàn)2000輛新能源汽車示范運行。未來五到十年，襄樊將力爭打造成全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地?！?/P>