2010 年4月25日，中國北京。在2010年北京國際汽車展覽會上，國際汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團在與客戶和媒體的見面會上重點介紹了針對駕駛安全、環(huán)境保護和信息管理的經(jīng)濟型解決方案。

出席本次新聞發(fā)布會的大陸集團高層

    作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，大陸集團可提供廣泛的產(chǎn)品組合，并針對中國汽車市場推出定制化的產(chǎn)品與解決方案，再次表明了對中國市場的承諾和信心。大陸集團與東風(fēng)乘用車公司合作，將其“簡化您的駕駛”理念融入東風(fēng)風(fēng)神H30 ECS概念車，并在北京車展上展出。此項重要的里程碑體現(xiàn)了中國本土汽車制造商在中國市場上積極推廣這一全新操作與系統(tǒng)理念。“簡化您的駕駛”理念能讓消費者在同一輛車上獲得不同車型的駕駛體驗。駕駛者可以在星期五將其設(shè)置成休閑商務(wù)旅行的舒適型車，星期六設(shè)置成周末購物的環(huán)保型車，星期日則設(shè)置成享受動感駕駛樂趣的運動型車。

    大陸集團執(zhí)行董事會主席Elmar Degenhart博士表示：“我們希望在亞洲的增長能高于平均水平。去年，我們在亞洲的銷量實現(xiàn)了增長，現(xiàn)已占到我們總銷量的14%。但這只是一個中期目標。從長遠來看，我們希望實現(xiàn)銷量的顯著增長，從而使我們在整個亞洲的份額達到與我們多年來在歐洲和北美核心市場份額相當?shù)乃?，特別是中國市場?！?/P>

    汽車制造商根據(jù)不同駕駛者、各種目標細分群和市場多樣化的需求開發(fā)產(chǎn)品。畢竟，每位駕駛者都是單一個體，會有不同的個性化偏好。大陸集團“簡化您的駕駛”理念有助于全球汽車制造商更好地針對目標用戶群調(diào)整汽車設(shè)計，減少汽車開發(fā)過程中產(chǎn)生的妥協(xié)?！昂喕鸟{駛” 理念提供的汽車駕駛模式為駕駛者提供了易用的解決方案。一鍵式操控可同時改變整個車輛的特性。駕駛者可以通過一個按鈕，輕松切換環(huán)保（Eco）、運動（Sport）和舒適（Comfort）三種模式。車身電子系統(tǒng)的感觀和操作、顯示界面以及發(fā)動機、變速箱、信息娛樂和舒適系統(tǒng)的設(shè)置，都可以根據(jù)選定的駕駛模式而改變。采用“運動”模式時，駕駛者會感覺到所有系統(tǒng)已配置成高操控性，并具有最大的牽引力。采用“舒適”模式時，汽車的空氣懸架或巡航控制等系統(tǒng)體現(xiàn)出最大的柔和性。在“環(huán)保”模式下 ，“簡化您的駕駛”理念將盡可能地提高能效，包括在可能的極限內(nèi)調(diào)配速度與性能，經(jīng)濟地調(diào)整策略或設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)，按盡可能最低的油耗計算路線。

“簡化您的駕駛”三種模式

    大陸集團的底盤與安全系統(tǒng)部在汽車安全技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)方面位居世界領(lǐng)先地位。遵循“為確保每個人的駕乘安全提供經(jīng)濟型解決方案”的指導(dǎo)原則，底盤與安全系統(tǒng)部可擴展的定制化解決方案，涵蓋從單個部件到全面集成的安全系統(tǒng)解決方案ContiGuard？ 。底盤與安全系統(tǒng)部的產(chǎn)品包括液壓制動部件、電子制動及穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、幫助挽救生命的高級駕駛員輔助和乘客安全系統(tǒng)，如緊急制動輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及環(huán)境傳感器。憑借全球汽車零部件供應(yīng)商的優(yōu)勢，加上本土研發(fā)的高性價比產(chǎn)品以及對客戶的全方位關(guān)注，使大陸集團能夠滿足中國市場在經(jīng)濟型汽車和駕乘安全方面快速增長的需求。

    例如，大陸集團研發(fā)的經(jīng)濟型制動助力總成（ABA）匯集了一系列具體的解決方案，以實現(xiàn)最佳性價比。主缸可采用鋼材料活塞替代鋁材料，從而進一步降低成本；整個主缸殼體由更薄且同樣耐用的材料制成。新型MK 100？ 電子制動系統(tǒng)可以加以擴展，以適合從摩托車整體制動系統(tǒng)到具有針對乘車用和商用車的大量駕駛員輔助和舒適功能的ESC系統(tǒng)的任何車型。高級集成的一個很好例子是集成式駐車制動系統(tǒng)（IPB？）：將組合電動制動鉗的動力電子與其整體執(zhí)行器合并入ESC控制單元有助于節(jié)省和減少安裝空間需求。大陸集團研制出基于模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計的具有突破性技術(shù)的安全氣囊控制器平臺 SPEED （高效經(jīng)濟設(shè)計的安全平臺）。它采用四階段模塊化設(shè)計（SPEED-S，SPEED-XS， SPEED-M，SPEED-L），一些諸如點爆正面安全氣囊和側(cè)面安全氣囊等基本功能，都包含在 SPEED-S 平臺中。大陸集團還為使用周圍環(huán)境傳感器的駕駛員輔助系統(tǒng)提供解決方案--攝像頭、激光、雷達--對汽車前方進行監(jiān)視，以確保最高安全性。大陸集團提供的基于傳感器的前瞻性緊急制動輔助--城市功能，針對城市交通進行了優(yōu)化，可幫助避免低速駕駛時的許多追尾事故和最大限度減輕事故傷害，同時向駕駛員和乘客提供更高的安全性和舒適性，并有助于保護環(huán)境。

    大陸集團長期致力于環(huán)境保護，提供各種動力總成產(chǎn)品與技術(shù)，以滿足更嚴格的排放規(guī)定和減少油耗與CO2排放。面向價格相對敏感的中國市場，大陸集團動力總成系統(tǒng)部也能夠提供全系列動力總成系統(tǒng)。大陸集團是全球變速箱控制單元的市場領(lǐng)跑者，“東方”平臺變速箱控制單元是一款具有先進技術(shù)、高技術(shù)含量、緊湊優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。“東方”平臺采用強勁的32位微處理器，并由中國工程團隊研發(fā)。“東方”平臺控制單元是電子平臺，能夠監(jiān)測和控制無級變速箱（CVT），濕式雙離合器變速箱（DCT），液壓驅(qū)動和電機驅(qū)動的手自一體變速箱（AMT）及傳統(tǒng)的自動變速箱（AT）。為滿足新興市場的需求，大陸集團還開發(fā)了一種經(jīng)濟有效和經(jīng)過驗證的發(fā)動機控制管理系統(tǒng)Easy-U，現(xiàn)已是中國市場上的佼佼者。Easy-U發(fā)動機管理系統(tǒng)能夠控制2-4缸進氣口噴油發(fā)動機，從基本型到最復(fù)雜型（雙VVT、Turbo、EGR）。其先進的策略減少了電噴系統(tǒng)所需傳感器的數(shù)量與成本。作為亞洲及全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，大陸集團已經(jīng)開發(fā)并生產(chǎn)了爆震傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器(2針及3針)等多種類型的傳感器，可以向Easy-U提供重要信號。主要的發(fā)動機系統(tǒng)執(zhí)行器諸如電子節(jié)氣門體、怠速空氣控制閥、電子式廢氣循環(huán)控制閥等也已在中國開發(fā)及生產(chǎn)。

    大陸集團動力總成系統(tǒng)部已開始批量生產(chǎn)和供應(yīng)鋰離子蓄電池，同時積極參與將其發(fā)展用于新型混合動力和電動車平臺。功率電子模塊是大陸集團開發(fā)用于混合動力及電動車模塊化系統(tǒng)的部件。由于采用了可擴展、可更換的元件，模塊化的組件適用于所有級別汽車動力總成系統(tǒng)電動化，快速、高性價比定制系統(tǒng)的開發(fā)。另外，大陸集團還計劃于2010年在中國實現(xiàn)功率電子模塊本土化。

    “始終在線”（Always On）是大陸集團車身電子系統(tǒng)部所追求的愿景，不僅在車輛自身內(nèi)部建立持續(xù)集成的網(wǎng)絡(luò)，同時確保駕駛者、乘客和外部保持無縫連接。為實現(xiàn)這一愿景，車身電子系統(tǒng)部不斷改進各種車輛系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)狀況，在先進顯示系統(tǒng)的幫助下向用戶提供明確無誤的指導(dǎo)，并且優(yōu)化系統(tǒng)集成以降低成本。車身電子系統(tǒng)部還提供廣泛的車身和安全系統(tǒng)，例如被動式進入及啟動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及電池管理。針對蓬勃發(fā)展的中國經(jīng)濟適用車市場，車身電子系統(tǒng)部在儀表和顯示、車身電子和多媒體設(shè)備方面開發(fā)了許多功能強大的經(jīng)濟型解決方案。經(jīng)濟型車身控制器（BFC）是一個集成了汽車的所有基礎(chǔ) / 標準車身功能的控制模塊，以具有吸引力的價格提供了眾多車身功能。通過功能整合的方式，大陸集團成功研發(fā)出含有車身控制功能的組合儀表。它集成了十幾種基本功能，如車門遙控、轉(zhuǎn)向燈、霧燈以及后窗除霧等。隨著車載信息管理和智能通訊系統(tǒng)的迅速發(fā)展，全球汽車生產(chǎn)商都在提供具有吸引力的實用服務(wù)來增進汽車駕乘人員在行車安全和方便性上的體驗。隨著主要的汽車制造商逐步在中國推出車載娛樂通訊系統(tǒng)，大陸集團的解決方案將幫助其客戶提供安全、最佳成本效益及創(chuàng)新應(yīng)用。

    輪胎是又一個在汽車安全和二氧化碳排放中扮演重要作用的產(chǎn)品，大陸集團的轎車輪胎以出色的制動性能和低滾動阻力出名。轎車胎開發(fā)工程師們和底盤和安全系統(tǒng)一起協(xié)同工作，實現(xiàn)輪胎最優(yōu)異的動力傳遞，非凡的循跡穩(wěn)定性和各種氣候狀況下車輛與路面極高的接觸能力。通過低滾動阻力降低油耗和安全性能的結(jié)合，大陸馬牌輪胎在過去20多年把滾動阻力降低1/3的同時，還大大提升了輪胎的安全性能。2010年5月，大陸馬牌輪胎將在中國慶祝第1000家授權(quán)零售店的開業(yè)，覆蓋全國的銷售網(wǎng)絡(luò)為中國車主提供一流的安全產(chǎn)品和安全駕駛體驗。

    “大陸集團致力于實現(xiàn)零事故和零傷害駕駛（零事故）、節(jié)約資源和保護環(huán)境（零排放）以及汽車智能化和無縫連接（始終在線）。經(jīng)濟適用車市場有望在未來一些年里實現(xiàn)強勁增長，特別是在中國。”大陸集團亞洲區(qū)總裁兼汽車集團董事會成員Jay K. Kunkel先生表示，“與東風(fēng)風(fēng)神在'簡化您的駕駛'項目上的合作證明了我們卓越的系統(tǒng)集成能力，并取得了雙贏的成果。我們'簡化您的駕駛'理念首先在歐洲推出，目前我們正在與首家將這項技術(shù)應(yīng)用于其概念車的中國汽車制造商進行合作。另外，與亞洲、歐洲、北美及泛太平洋地區(qū)其它汽車制造商的合作事宜也在商談之中。”

    大陸集團2009年銷售額約200億歐元，是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一。集團業(yè)務(wù)涵蓋制動系統(tǒng)、動力總成及底盤的系統(tǒng)和零部件、儀表、信息娛樂系統(tǒng)、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡膠制品，致力于提升駕乘安全和環(huán)境保護。大陸集團也是汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的卓越合作伙伴。目前，集團在全球約有134，500名員工，遍及46個國家。

    德國大陸汽車集團2009年銷售額約為120億歐元，下設(shè)底盤與安全系統(tǒng)（2009年銷售額44億歐元，員工27，000人)、動力總成系統(tǒng)（2009年銷售額34億歐元，員工24，000人)和車身電子系統(tǒng)（2009年銷售額44億歐元，員工27，000人）三個事業(yè)部。目前，汽車集團在全球設(shè)有130多個分支機構(gòu)。作為乘用車和商用車行業(yè)的合作伙伴，汽車集團為進一步實現(xiàn)汽車現(xiàn)代化，開發(fā)生產(chǎn)各種創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)，致力于安全、環(huán)保、經(jīng)濟、舒適的全新駕乘體驗。

    底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)和生產(chǎn)電子與液壓制動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及其傳感器、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢是集主被動安全系統(tǒng)于一體的ContiGuard？系統(tǒng)。動力總成系統(tǒng)部專注創(chuàng)新高效的汽車動力傳動系統(tǒng)，其豐富的產(chǎn)品系列涵蓋汽油機和柴油機噴油系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制、傳感器和執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、混合動力車及電動車組件及系統(tǒng)。信息管理是車身電子系統(tǒng)部的核心業(yè)務(wù)。車身電子系統(tǒng)部的產(chǎn)品包括組合儀表和多功能顯示屏、控制單元、電子汽車進入系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)、收音機、多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、車載信息服務(wù)解決方案以及駕駛艙模塊和系統(tǒng)。

    大陸馬牌輪胎為小型、中型和大型轎車以及SUV和輕卡開發(fā)生產(chǎn)各種輪胎，并擁有馬牌、好運來、“Semperit”、寶龍、將軍、“Euzkadi” 、“Viking” 、“Gislaved” 、“Mabor”、“Matador”和森美輪胎，并在馬來西亞、新加坡和文萊經(jīng)營鄧祿普等品牌。大陸馬牌輪胎也為兩輪車（摩托車、自行車）提供輪胎，并在13個國家擁有2200多個特許專營輪胎店。