“需要新增農(nóng)村客運線路時，對沒有上等級的公路必須進行路況安全評估后，才允許客運車輛上路行駛?！?月13日筆者從常德交警支隊獲悉到一系列農(nóng)村客運車輛交通安全管理新舉措。

　　為吸取“2.12”桃源縣農(nóng)村客運車輛特大交通事故教訓(xùn)，遵照省委省廳主要領(lǐng)導(dǎo)作出的重要批示，從今年開始，常德交警部門重點強化農(nóng)村地區(qū)客運市場安全管理，出臺針對農(nóng)村客運車輛交通安全管理的新舉措，為農(nóng)村客運車輛的交通安全傾情護航。

　　據(jù)常德交警支隊宣傳科負責(zé)人介紹，為確保農(nóng)村客運車輛交通安全，首先消除農(nóng)村地區(qū)交通安全監(jiān)管盲區(qū)，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”,“部門協(xié)同監(jiān)管”的監(jiān)管模式；對需要新增農(nóng)村客運線路要在沒有上等級的公路上行駛的客運車輛，必須由政府牽頭，安監(jiān)、交通(公路、運管)、交警等部門組成道路安全狀況評估小組進行評估，嚴把許可證發(fā)放關(guān)；對農(nóng)村客車必須進行二級維護和檢測，嚴禁報廢車輛和改裝車輛從事營運(包括增加座位等)；農(nóng)村客運車輛可采用相適應(yīng)的小型車輛（如面的車等），根據(jù)農(nóng)村客流變化，調(diào)整班次，避免群死群傷事故的發(fā)生。每天必須安檢1次，由客運站負責(zé)安檢，沒有客運站的，由客運企業(yè)負責(zé)落實安檢；提高農(nóng)村客運企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險的能力，農(nóng)村客運車輛必須投保交強險、承運人投保責(zé)任險。

　　加強打擊非法營運力度。督促運輸企業(yè)用GPS對車輛超速、不按規(guī)定線路行駛、隨意更換從業(yè)人員等行為進行嚴厲處罰?？瓦\車輛一律納入公司統(tǒng)一管理，并交納安全風(fēng)險抵押金。加強從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，對連續(xù)發(fā)生二起以上嚴重違法行為的，對公司直接責(zé)任人依法處罰；對年度內(nèi)發(fā)生二起以上死人事故的，對客運企業(yè)停業(yè)整頓，掛黃牌警告。鼓勵群眾舉報各類嚴重違法行為。對營運客車載人超過核定人數(shù)2 0％、酒后駕車、超過規(guī)定時速5 0％的嚴重交通違法行為及時抄告和轉(zhuǎn)遞給運管部門進行處理。