2010年3月31日-4月2日，天津國際客車展覽會在天津國際展覽中心舉行。中國道路運輸網在車展現場對中大汽車總裁徐連寬進行了專訪，以上為專訪視頻。以下文字根據視頻整理。

    徐連寬介紹，這次車展中大汽車帶來了五款新車型，分別是兩款新能源客車，一款是純電動公交車，是現在已經運行成功的，一次充電行駛500公里的中大青山純電動公交車，另外一款是市場受歡迎的混合動力公交車，采用的是油電混合；第三個是針對客運市場大容量特點，以及客運企業(yè)與火車競爭的方向推出的雙層客車，最大座位數達到61+1+1，提高了運營的承載力，降低了運營成本；第四款車是針對旅游市場開發(fā)的12米新車型，完全采用了最新的設計，從造型到經濟型，座位數達到53+1+1，這款車將會是旅游市場的一個亮點；第五款是針對旅游市場和中短途推出的中型客車，9米的，是2010的新車型，在旅游市場和班車市場將是新的亮點。

    徐連寬說，作為一個年輕的客車企業(yè)，中大汽車的優(yōu)勢是更好滿足客戶需求，最高性價比?？蛙嚹壳皝碚f，作為一種運營工具，如何最大程度的滿足客戶需求、最大程度的提升客戶的競爭優(yōu)勢，這將是中大的經營理念。一句話說就是幫助客戶成功，你就是客戶的朋友。

    徐連寬說，在低碳經濟的今天，全球都在關注低碳排放，作為城市公交中排放最大的公交車，未來的趨勢一定是走向新能源，傳統(tǒng)的柴油動力將逐步被淘汰，新能源客車技術研發(fā)的趨勢，已經是達到了商業(yè)化運營的階段，現在存在成本和配套的問題，但是在不久的將來，預測在2-3年內，將會在大面積推行新能源客車在城市客車中的運用。