大家一定很奇怪，上海日野發(fā)動機(jī)何時變成了“大花臉”？看了下面的圖片也許你能明白一點(diǎn)。

上海日野展出的J08E國IV公交版發(fā)動機(jī)

    在2010天津客車展上，上海日野發(fā)動機(jī)的“大花臉”形象給第一商用車網(wǎng)記者留下了深刻印象。別的牌子發(fā)動機(jī)都是干干凈凈的，整體噴漆看上去非常整潔，為什么上海日野的發(fā)動機(jī)上涂著各種顏色的漆，還有各種奇怪的符號呢？在采訪上海日野總工程師孫崎時，他向記者道出了個中原因。

孫崎向記者介紹上海日野發(fā)動機(jī)

   “這是日野獨(dú)特的緊固件的擰緊管理。我們每一個螺母和零部件都有標(biāo)識，每個工人安裝擰緊后都會涂上相應(yīng)顏色的漆作為記號，經(jīng)過嚴(yán)格檢查后也會留下相應(yīng)的符號，這樣我們就能對每個零部件都做到一目了然的控制和管理，也防止出現(xiàn)漏查的現(xiàn)象?！?孫崎解釋說道，上海日野秉承日野的精湛設(shè)計(jì)和工藝，對于細(xì)節(jié)的把握一直是其他多數(shù)企業(yè)望塵莫及的，這種符號也是日野獨(dú)特的管理方法。

檢查人員留下的符號

    看似不起眼的舉措，其實(shí)飽含很多的智慧在里面?！拔覀兊馁|(zhì)量在業(yè)內(nèi)有著非常好的口碑，為什么我們敢承諾‘80萬公里無大修’?因?yàn)槲覀儾粌H對自己的技術(shù)有信心，對生產(chǎn)過程的管理也同樣有信心。好產(chǎn)品必須把握好每個細(xì)節(jié)，做到每個緊固件都能進(jìn)行擰緊管理。這一點(diǎn)看似簡單，其實(shí)很難?！?孫崎不無自豪地說道，“以前技術(shù)交流的時候，我們也向其他同行介紹過這個方法，但他們學(xué)會了也不會用。他們也許能將零部件編號，但緊固件的擰緊管理，卻難以做到?！?/P>

    說到與國內(nèi)其他品牌產(chǎn)品不同的時候，孫崎還補(bǔ)充說：“國內(nèi)很多企業(yè)都是將發(fā)動機(jī)整體噴漆，裝得很整齊很漂亮，但是一旦噴上相同顏色的漆，什么都沒了，也就沒法進(jìn)行緊固件擰緊管理了。我們現(xiàn)在展出的發(fā)動機(jī)都是從廠里直接拿過來的，與平時的發(fā)動機(jī)沒有什么兩樣。并且我們每臺發(fā)動機(jī)都要保持這種最原始的狀態(tài)?！?/P>

    說到這里，孫崎還向記者介紹了緊固件擰緊管理的另一個好處?！熬o固件擰緊管理也有利于售后服務(wù)中的責(zé)任劃分，我們每個零部件上都有對應(yīng)的符號，一旦消費(fèi)者自行拆裝，就會破壞它的符號，這樣我們售后維修人員就能一目了然地發(fā)現(xiàn)其中問題。如果是因?yàn)槁┎槟硞€部件而造成松動等問題的，那么相應(yīng)的它上面的符號也會缺失，這樣維修人員可以很快找到需要維修的部件，提高了維修速度，責(zé)任劃分非常明確?！?/P>

    經(jīng)過一番介紹，記者感慨頗多，一個成功的企業(yè)必然有它成功的道理，一個成功的產(chǎn)品必然有它成功的理由。上海日野發(fā)動機(jī)一直以來都是業(yè)界低調(diào)做事的代表品牌，然而，對于生產(chǎn)的管理和控制她卻異常執(zhí)著，并且花了大心思——花花綠綠的“大花臉”原來竟是她精心描繪的靚麗妝容。