在熱映的電影《阿凡達》中，潘多拉星球上的所有生物通過一種比人腦還要復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，連接成為一個有機整體，構(gòu)成一個緊密而和諧的生態(tài)系統(tǒng)。在地球上，互聯(lián)網(wǎng)也在逐步演化成一個類似的有機整體。

    2009年年初，IBM啟動“智慧地球”戰(zhàn)略，即以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，將各種創(chuàng)新的感應(yīng)科技嵌入各種物體和設(shè)施中，從而令物質(zhì)世界極大程度的數(shù)據(jù)化；然后隨著網(wǎng)絡(luò)的高度發(fā)達，人、數(shù)據(jù)和各種事物都將以不同方式聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)；最后利用先進的技術(shù)和超級計算機對這些堆積如山的數(shù)據(jù)進行整理、加工和分析，將生硬的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成實實在在的洞察，使人類可以以更加精細和動態(tài)的管理方式管理生產(chǎn)和生活，從而達到“智慧狀態(tài)”。

    在IBM所提出的“智慧地球”思想中，“智慧的交通”作為其戰(zhàn)略之一，即是通過上述構(gòu)想，讓交通“智慧化”，為社會帶來更多的便利，縮短人們的空間距離（提高生產(chǎn)效率、降低旅程時間、加速突發(fā)事件交通工具的響應(yīng)速度等），也可保護環(huán)境（如改善空氣質(zhì)量、延長資產(chǎn)生命周期等）。

    “智慧的交通”圖示：

    資料來源：IBM《智慧地球 贏在中國》

    對于客車行業(yè)來說，利用智能化，跨地域?qū)C動性強、數(shù)量眾多的車輛實現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)，成為了推動企業(yè)發(fā)展的重要砝碼。

    國內(nèi)外具有前瞻性眼光的企業(yè)都將目光投向了這一全新的領(lǐng)域，將智能化作為客車的發(fā)展方向，越來越多的智能技術(shù)將逐步應(yīng)用于客車行業(yè)。

    以創(chuàng)新、前瞻著稱的國內(nèi)客車優(yōu)秀企業(yè)––海格客車率先提出全新的概念––“智慧客車”：即通過應(yīng)用新一代信息科技技術(shù)，讓客車也可以像人腦一樣“思考”，開啟客車業(yè)類似“潘多拉星球”時代。

    對于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者而言：是想要一條普通的高速公路，還是一條智慧的高速公路？一個普通的管理鏈，還是一個智慧的管理鏈？一輛普通的客車，還是一輛智慧的客車？答案自不言而明。

    那么，智慧的客車，對于我們的運營管理，到底開啟的是一個怎么樣的“潘多拉星球”時代？

    解放管理者的大腦

    智慧客車的出現(xiàn)，將帶來客運企業(yè)管理的大變革時代。利用先進技術(shù)，將人–車–道路–計算機有機結(jié)合成為一個完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對各項信息收集整理，由管理終端做出正確的指示。

    智慧客車可自動將客車駕駛員的操作信息和車輛運行信息記錄到芯片中，形成實時的數(shù)據(jù)信息，供后臺信息處理和調(diào)度管理系統(tǒng)調(diào)用，實現(xiàn)信息無紙化。再運用計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，建立適合客運公司日常業(yè)務(wù)的管理信息系統(tǒng)，同時運行于不同的部門，其中各子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸通過因特網(wǎng)和局域網(wǎng)完成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以便于科學(xué)管理、客觀地處理和分析來自信息采集層的營運信息，產(chǎn)生各種車輛調(diào)度、營運等統(tǒng)計信息和報表，并綜合其它相關(guān)資料，提供出多種線路布置和車輛調(diào)度的信息供決策者選擇，以確定最佳的布設(shè)方案、最佳調(diào)度方案和最佳配車數(shù)，進而提高車輛運營管理和決策依據(jù)的有效性。

    充當管理人員的“千里眼”

    對于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)來說，通過智能化設(shè)備，他們就像是長了一雙“千里眼”，車子行駛到什么位置，時速多少，有沒有私自超載、是否按既定路線行駛，都可以適時地傳送到計算機上。若車輛遇到交通事故等特殊情況還可以啟動報警系統(tǒng)，將現(xiàn)場信息發(fā)送到相關(guān)部門，以便迅速組織援助行動。

    同時，還可以設(shè)定時速、載重等安全標準，車輛一旦超過標準，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，提醒駕駛?cè)藛T，有力地保證了行車安全。

    車輛在運營過程中所產(chǎn)生的費用主要由路橋費、油費、車輛維修費、人員工資等構(gòu)成。由于運營行業(yè)信息化水平比較低，對車輛及人員管理不善，經(jīng)常會出現(xiàn)一些有損企業(yè)利益的行為，而智慧客車可方便地統(tǒng)計出車輛的運行距離，在什么地方加油，加了多少油，最大程度減少不必要的損耗。

    成為管理人員的“如來掌”

    駕駛員行駛中的違章行為如超速行車、急加速、無關(guān)搭乘等會被實時傳輸?shù)秸{(diào)度中心并記錄下來，這就像管理人員的“如來神掌”，將一切盡在掌握。既降低了燃油成本，又減少了對發(fā)動機、輪胎、剎車片等的磨損，降低車輛的維修保養(yǎng)成本，也增加了車輛的使用壽命。而且在很大程度上提高了駕駛員操作的規(guī)范性，并幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，改進駕駛技巧。

    這一切，都將為運營企業(yè)節(jié)約更多的成本

    降低車輛運營成本和人力成本：通過對在線車輛進行實時監(jiān)控和調(diào)度，保證了車輛運行計劃的有效實施。車輛運營信息的及時反饋，保證了車輛的合理化運行、企業(yè)運力資源的最優(yōu)配置。實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程重組、優(yōu)化資源配置、建立合理的流程管理。將車輛運行的狀態(tài)、位置信息和道路信息實時上傳到調(diào)度中心，調(diào)度監(jiān)控平臺可以根據(jù)這些信息，規(guī)劃出最佳行駛路徑，從而減少車輛運行時間和司機作業(yè)時間，降低車輛運營成本和人力成本。甚至于會對車輛保養(yǎng)做出提醒。減少了大量的人工統(tǒng)計工作。

    降低維護成本：通過對各時間段、各路段的車輛運行情況進行采集、傳輸與分析，為輔助決策提供了必要的數(shù)據(jù)，并提高了運營企業(yè)安全智能化及運營排班智能化水平，實現(xiàn)了司機、車、設(shè)備管理的智能化。實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的融合共享，提供給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策分析。減少了中間環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)傳遞，最大限度地降低了維護成本。

    智慧客車給運營企業(yè)所帶來巨大的風暴將是新一場的革命。面對金融危機的巨大陰影，肩負著“高鐵時代”對客運的巨大壓力，如何在危機中持續(xù)生存并保持領(lǐng)先的競爭力？這是所有客運企業(yè)都在苦苦探索的問題，這一切，無一不在呼喚行業(yè)的變革，海格智慧客車的出現(xiàn)，讓車更智慧、企業(yè)更智慧、人與人之間的協(xié)作更智慧，從而凝聚成為企業(yè)銳利的競爭力，幫助客運企業(yè)在嚴酷的市場競爭中搶占先機。