奇瑞開(kāi)瑞優(yōu)勝優(yōu)勁“雙優(yōu)”上市
　　　
    3月17日，中國(guó)農(nóng)歷二月二“龍?zhí)ь^”。開(kāi)瑞新型微車優(yōu)勝優(yōu)勁“應(yīng)運(yùn)而生”。開(kāi)瑞微車總經(jīng)理陸建輝表示，今年銷量目標(biāo)是15萬(wàn)輛，幾乎是去年的4倍，并將在明年與上汽通用五菱、長(zhǎng)安等形成三足鼎立之勢(shì)。
　　
    今年目標(biāo)15萬(wàn)輛

　　當(dāng)日上市的微客優(yōu)勝售3.28萬(wàn)元，微貨優(yōu)勁售3.18萬(wàn)元。其中，開(kāi)瑞優(yōu)勝可以滿足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車型。自動(dòng)閉窗、儀表臺(tái)布置、轎車化的內(nèi)飾使開(kāi)瑞優(yōu)勝更符合現(xiàn)代微客車主對(duì)時(shí)尚和潮流的需求。而開(kāi)瑞優(yōu)勁是在開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)出的單排加長(zhǎng)微型貨車，堅(jiān)固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)達(dá)2.5米的貨廂，加上1.6米的微貨最寬車廂，5片鋼板彈簧后懸架，使其載重量高達(dá)980kg，更難滿足生產(chǎn)需求。

　　開(kāi)瑞微車總經(jīng)理陸建輝表示，2010年開(kāi)瑞微車的銷量目標(biāo)為15萬(wàn)輛，接近去年的4倍。此外今年開(kāi)瑞還將推出三款新車型，其中包括一款整車長(zhǎng)度為3.7米微車產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年下半年上市；還有一款長(zhǎng)度為4.2米的大型微客產(chǎn)品將在年底推出；另外，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)還將在今年下半年推出1.0L柴油版車型。

　　此外，為慶祝奇瑞汽車200輛下線，開(kāi)瑞微車計(jì)劃在3月17日到4月30日開(kāi)展“200萬(wàn)銷量慶典，5000萬(wàn)感恩鉅獻(xiàn)”活動(dòng)?？蛻糍?gòu)買開(kāi)瑞優(yōu)雅(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)勝、優(yōu)勁任意一款產(chǎn)品，將贈(zèng)送價(jià)值1880元開(kāi)瑞紀(jì)念版智能手機(jī)一部，并贈(zèng)送一年全年免費(fèi)保養(yǎng)。

　　明年進(jìn)入微車三強(qiáng)

　　“我們的目標(biāo)就是3年內(nèi)進(jìn)入微車市場(chǎng)前3名?！逼嫒鸲麻L(zhǎng)尹同躍曾表示。

　　目前，在五菱、長(zhǎng)安、哈飛、昌河等把持的微車市場(chǎng)，幾乎已經(jīng)形成了壟斷，后來(lái)者要想居上，相當(dāng)不易。數(shù)字顯示，2009年，上汽通用五菱微車銷量約100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)六成左右，仍然保持著老大的位置，緊隨其后的長(zhǎng)安微車銷售70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95%，進(jìn)一步縮小了與五菱的差距，這兩位微車“老大哥”占據(jù)了微車市場(chǎng)八成以上的份額，剛并入長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的哈飛微車2009年銷量20萬(wàn)輛左右，暫時(shí)居于第三。

　　去年市場(chǎng)銷售風(fēng)光無(wú)限的開(kāi)瑞也表示，中期規(guī)劃目標(biāo)是進(jìn)入微車市場(chǎng)前三名，僅次于五菱和長(zhǎng)安，產(chǎn)銷將達(dá)到50萬(wàn)輛以上。除了開(kāi)瑞，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一也在2010年的一汽吉林年會(huì)上透露將引入戰(zhàn)略投資者、啟動(dòng)30萬(wàn)輛的建設(shè)工廠的計(jì)劃。而海馬、華晨等也勢(shì)必將進(jìn)入微車市場(chǎng)這塊“大蛋糕”。開(kāi)瑞微車總經(jīng)理陸建輝明年進(jìn)入微車三強(qiáng)的夢(mèng)想能否實(shí)現(xiàn)，目前還是個(gè)未知數(shù)。