2009年對(duì)于歐V客車(chē)來(lái)說(shuō)，是難忘的一年，拼搏的一年，更是里程碑式的一年。年產(chǎn)銷(xiāo)歐V客車(chē)首次突破4000臺(tái)，新能源客車(chē)第一品牌地位得到奠定，KD件出口業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，12m純電動(dòng)客車(chē)開(kāi)始試生產(chǎn)，海外一、二級(jí)渠道初步建立……這些成績(jī)的取得與控股公司、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、支持，全體歐V員工的辛勞動(dòng)是分不開(kāi)的。在此，我代表公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)向各位領(lǐng)導(dǎo)、公司全體職工表示衷心的感謝！

    從2 0 0 4年1 1月份第一輛歐V客車(chē)下線，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展歐V客車(chē)破繭成蝶，進(jìn)入客車(chē)企業(yè)二級(jí)梯隊(duì)領(lǐng)先位置。市場(chǎng)是檢驗(yàn)一切的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅提升證明我們的發(fā)展思路是正確的。2009年我們緊繞“全承載、新能源”進(jìn)行產(chǎn)品的全系列拓展，共計(jì)完成全承載產(chǎn)品拓展8項(xiàng)，油電混合、氣電混合等新能源客車(chē)產(chǎn)品拓展5項(xiàng)，天然氣產(chǎn)品6項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車(chē)的批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了BJ6125高檔產(chǎn)品的批量上市。以北京公交為契機(jī)在產(chǎn)品改進(jìn)、產(chǎn)品檔次提升等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步。制造方面，技改設(shè)施已全面投入使用，半承載、全承載生產(chǎn)線進(jìn)行批量、滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)驗(yàn)證，可滿(mǎn)足年產(chǎn)5000輛的生產(chǎn)需求。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電泳工藝投入使用，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)全系列車(chē)型的切換。采購(gòu)體系引入新能源高端供應(yīng)商11家。完成了30個(gè)零部件的體系規(guī)劃，提高了體系供貨保障能力，使訂單交付及時(shí)性得到改善。通過(guò)新能源車(chē)型體系規(guī)劃，質(zhì)量體系水平得到進(jìn)一步提升。以人為本，營(yíng)造公司良好的內(nèi)部治理環(huán)境，職工的實(shí)際收入水平也有不同程度的提高，這些皆是公司廣大職工不懈努力的結(jié)果。

    改革、創(chuàng)新意味著與傳統(tǒng)的沖突與整合，在我們發(fā)展過(guò)程中，我們也要正視一些問(wèn)題，產(chǎn)品精細(xì)度有待提升；成本管理粗放，降低成本空間很大；內(nèi)部效率低，管理基礎(chǔ)還很薄弱；歐V亞文化處于建設(shè)初期，文化、團(tuán)隊(duì)理念急需整合，小團(tuán)隊(duì)主義、拜金主義、利己主義在公司還有生存的土壤……“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，我相信，只有我們以堅(jiān)韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)必將戰(zhàn)勝困難迎來(lái)歐V新春天。

    2010年隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步回升，給歐V進(jìn)軍全球市場(chǎng)，著力結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵增長(zhǎng)提供了良好機(jī)遇。我們要加快基礎(chǔ)管理升級(jí)，加快產(chǎn)品創(chuàng)造能力的提升，規(guī)范產(chǎn)品創(chuàng)造流程，提升產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量。要?jiǎng)?chuàng)新國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)模式，形成歐V核心競(jìng)爭(zhēng)力。要?jiǎng)?chuàng)新海外服務(wù)模式，促進(jìn)海外銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。要提升基礎(chǔ)管理水平，提升海外市場(chǎng)研究能力及渠道建設(shè)能力。要完成工藝隊(duì)伍建設(shè)，積極學(xué)習(xí)、探索先進(jìn)工藝，提升工藝規(guī)劃能力，滿(mǎn)足公司發(fā)展需求。大力推進(jìn)精細(xì)化工程，促使產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足高端市場(chǎng)需求。推進(jìn)采購(gòu)、物管、制造、營(yíng)銷(xiāo)一線人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化流程，并與信息系統(tǒng)推進(jìn)相結(jié)合，保障公司有序開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

    展望未來(lái)，我們信心百倍。福田公司十二五戰(zhàn)略規(guī)劃清晰，未來(lái)十年是福田從中國(guó)福田到世界福田轉(zhuǎn)變的絕佳時(shí)機(jī)。作為未來(lái)福田國(guó)際化的排頭兵，我們要依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，立足全球市場(chǎng)，積極拓展海外市場(chǎng)，突破一類(lèi)市場(chǎng)，完成全球戰(zhàn)略布局；以新能源、全承載產(chǎn)品為支撐，形成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，以中國(guó)為制造中心，審慎科學(xué)布局海外市場(chǎng)，一類(lèi)市場(chǎng)采取貼牌等靈活方式，培育能力，先占市場(chǎng)，逐步過(guò)渡到品牌屬地化戰(zhàn)略；二類(lèi)市場(chǎng)以市場(chǎng)占有為主要目標(biāo)，靈活采用CBU、KD等方式，最終實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)分銷(xiāo)。不斷提高客車(chē)技術(shù)水平，提升制造能力、質(zhì)量水平，為實(shí)現(xiàn)歐V的快速、全球發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

    新的一年，新的挑戰(zhàn)，5000輛成為新的起點(diǎn)，我們只有繼續(xù)凝心聚力、團(tuán)結(jié)拼搏、勤奮工作，才能立足于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，才能不辱使命，順利完成2010年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。希望廣大職工同心協(xié)力、豪情滿(mǎn)懷跨入新的一年，開(kāi)創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面，譜寫(xiě)歐V新篇章,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧發(fā)展，共贏未來(lái)。

    預(yù)祝大家新春快樂(lè)，萬(wàn)事如意！